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汽車金融帶動中國汽車行業(yè)第二個“黃金十年”
【中華汽車網校 汽車資訊】眼下正是“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,記者采訪了解到,面對今年顯得疲態(tài)的車市,汽車經銷商紛紛加大促銷力度,一些品牌的汽車僅需20%首付,年輕一族的消費熱情被帶動起來。業(yè)內人士認為,汽車金融很有可能刺激中國車市進入新的“黃金時代”。
點燃年輕一族購車熱情
“首付20%即可開回家!”類似這樣的廣告語如今已成為多數(shù)4S店的攬客必殺技。
來自山東的趙女士剛滿30歲,上周她買了自己的第一輛汽車,按照趙女士每月3000元的工資,對她來說購車壓力非常大,但通過購車貸款,她的首付僅交了4萬元就直接開著價值10萬元的汽車回家了,每月還貸不到800元?!斑€這點錢壓力不大。”趙女士開心地說。
隨著1985年至1995年期間出生的年輕人走入社會,他們更愿意通過汽車貸款等金融方式,來實現(xiàn)購車愿望,特別是部分年輕人備受高房價打擊,買部好車成為他們享受生活的現(xiàn)實選擇。
為了充分撬動“蠢蠢欲動”的消費熱情,車企往往與之合作的汽車金融公司或銀行,推出個性化的汽車金融購車方案。消費者可根據自身情況,選擇標準信貸、階梯信貸、彈性信貸等等。
了解到,面對今年略顯疲態(tài)的車市,汽車經銷商紛紛加大促銷力度,“零利率”已遍地開花,甚至零首付方案也不鮮見。與購房貸款繁瑣的流程相比,辦理車貸顯得十分高效快捷:一些汽車金融公司從申請到放款只需1小時,最快可實現(xiàn)2天內提車。
戴姆勒金融服務股份公司董事長恩騰曼此前表示,奔馳金融剛在德國做業(yè)務時滲透率只有7%,經過25年的發(fā)展,滲透率已經達到50%,相信中國用不了25年就能達到50%,甚至更高。
推動車市再入“黃金十年”
汽車金融服務在國外經過近百年的發(fā)展,已成為發(fā)達國家位居房地產金融之后的第二大個人金融服務項目。在美國、歐洲、日本等成熟市場,汽車消費平均60%依賴于汽車金融服務。尤其是美國,汽車金融對新車貢獻度達到約90%。同為發(fā)展中國家,印度的汽車貸款比例也達到60%,而在我國,目前只有不到15%的車輛是通過汽車消費貸款購買。換言之,我國汽車金融潛力巨大,亟待充分挖掘。
汽車業(yè)內人士的一個共識是,在經歷了十年快速發(fā)展期后,我國汽車市場將迎來第二個黃金十年,即普及期,隨之而來的就是大量的金融服務需求。
據在線貸款交易平臺易貸中國統(tǒng)計,作為車市亞市場的汽車貸款市場,今年前兩個季度業(yè)務額增長量均超過30%。
上汽通用汽車金融有限責任公司董事副總經理張曉俊說,一線城市即將迎來換車高峰,以及由此派生的二手車消費;對于二、三線城市來說,汽車消費的熱情依然強勁,是目前汽車消費的重要支撐;而對于城鄉(xiāng)接合部、農村市場來說,微客、皮卡等車型的消費也很強勁,這些消費需求無疑是汽車金融的發(fā)力點。按照中國汽車工業(yè)協(xié)會預計,到2025年,汽車貸款市場將達到5250億元。
車企逐鹿汽車金融市場
包括通用、大眾、寶馬、奔馳、奧迪、豐田在內的跨國汽車企業(yè)近年相繼在中國市場開展汽車金融業(yè)務。
作為較早在中國市場展開汽車金融業(yè)務的公司,上汽通用金融公司已經達到88萬的存量客戶,連續(xù)5年實現(xiàn)盈利,其在整個行業(yè)中占有率達到40%。
今年以來,車企在金融板塊動作頻頻:4月,福田汽車(600166,股吧)稱將投資2億元設立全資子公司中車信融融資租賃有限公司,正式進軍汽車金融業(yè)務;7月,廣汽集團(601238,股吧)對旗下三家金融子公司增資擴股;9月,由韓國現(xiàn)代金融株式會社、北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社三方共同出資的北京現(xiàn)代汽車金融有限公司正式開業(yè)。
但中國的汽車金融市場畢竟發(fā)展時間短,不如歐美市場成熟,在實際操作中,問題很多。目前,我國雖已初步建立起汽車金融服務的部門規(guī)章,但相關配套措施尚不夠完善,已成為限制融資租賃模式快速發(fā)展的最大障礙。
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