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2019年11月汽車保值率報告
近日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布了2019年11月保值率報告,數(shù)據(jù)來源于全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會數(shù)據(jù)中心。
11月最新政策分析
據(jù)了解,這一改進主要為了落實國務(wù)院常務(wù)會議精神,將允許外方在華投資的整車企業(yè)之間轉(zhuǎn)讓積分。除此之外,《征求意見稿》將傳統(tǒng)車油耗引導與積分靈活性統(tǒng)籌考慮,引導企業(yè)持續(xù)改善傳統(tǒng)車油耗,同時緩解行業(yè)積分供需失衡風險。
《意見》明確提出,在推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的過程中,要發(fā)揮多元化融合發(fā)展主體的作用。這些主體既包括產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)、行業(yè)骨干企業(yè),也包括汽車制造業(yè),以及其他各類主體。
在汽車制造業(yè)上:將完善汽車制造和服務(wù)全鏈條體系,加快汽車向智能移動空間升級;重點加快充電設(shè)施建設(shè)布局,鼓勵有條件的地方和領(lǐng)域探索發(fā)展換電和電池租賃服務(wù),建立動力電池回收利用管理體系。最后規(guī)范發(fā)展汽車租賃、改裝、二手車交易、維修保養(yǎng)等后市場。
11月各系別汽車保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
11月,日系三年保值率依舊“獨領(lǐng)風騷”,德系也穩(wěn)居第二;但讓人意外的是,國產(chǎn)以53.68%的三年保值率躍升至本月第三;韓系則以53.62%的三年保值率位于第四;排名最后的依然是法系車,市場保有率低以及后續(xù)養(yǎng)車費用較高等原因,導致車輛保值率相對較低。
對比10月份,日系與德系排名不變,國產(chǎn)保值率有所上升,而韓系跌至第四,法系依舊最低。
11月各汽車品牌保值率TOP10
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月從保值率TOP10的品牌來看,雷克薩斯以78.25%的保值率領(lǐng)跑榜單,第二名豐田的保值率也高達73.26%,日系依然占據(jù)該榜單前三;國產(chǎn)品牌寶駿以60.99%的三年保值率位列第八。隨著自主品牌的產(chǎn)品質(zhì)量、車主口碑越來越好,且自主車型的定價更低,各種因素交織在一起,因此自主品牌的保值率有所上升。
對比上月,保值率榜單前三依舊是雷克薩斯、豐田和本田,其余品牌變動幅度不大;最明顯的變化是國產(chǎn)品牌寶駿躋身榜單前十。
11月各汽車級別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
從整體大類來看,MPV車型三年保值率為62.50%,位列各汽車大類第一;轎車以58.30%排名第二;近來市場上火熱的SUV則以56.98%排名第三;皮卡類排名第四為56.36%。轎車與SUV兩大類在二手車市場上的活躍度居高不下;自從二胎政策開放以來,有不少消費者開始打算為家庭添置MPV,雖然在整體MPV市場保有量不大,但因其實用性和耐用性良好,其保值率也較高。
車e估:十大評估熱門品牌車系保值率
表中數(shù)據(jù)為前三年保值率
本月十大評估熱門車型里,日系車霸占榜單前十,且前三年保值率較高;榜單前三的普拉多、思域和漢蘭達的前三年的保值率一度保持在75%以上。統(tǒng)而言之,日系車依舊熱門且延續(xù)了高保值率的趨勢,其他車系依然無法撼動。
相比10月數(shù)據(jù),本月熱門品牌中沒有其他車系的身影,普拉多超越上個月的思域占據(jù)榜首。
11月南北方汽車保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月,南北方保值率前三均鎖定在思域、本田CR-V和雅閣三大品牌車系;南方保值率最高的車型是思域為74.32%,第二是本田CR-V保值率為71.90%;北方保值率最高的車型是本田CR-V為71.22%,第二是思域保值率為70.87%;就3款車型而言,南方的保值率都略高于北方,一定程度上說明了南方二手車市場較為活躍。
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