二手車交易將依法定價(jià) 二手車評估規(guī)范正式實(shí)施

來源：中華汽車網(wǎng)校-jyr 閱讀：3494 更新時(shí)間：2012-10-22

華汽車網(wǎng)校行業(yè)動(dòng)態(tài)】國家商務(wù)部發(fā)布《二手車鑒定評估規(guī)范（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)范》），并于8月上旬結(jié)束意見征集。根據(jù)意見稿，二手車鑒定評估將由專業(yè)的評估機(jī)構(gòu)完成，并出具具有法律效力的車況評估報(bào)告。流通過程中，評估報(bào)告將是消費(fèi)者選車的重要參考依據(jù)。正式出臺(tái)后，《規(guī)范》將是我國對于二手車評估規(guī)范的首個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，4S店認(rèn)證二手車有相關(guān)交易數(shù)據(jù)平臺(tái)，但是缺少規(guī)范的評估機(jī)構(gòu)，新的《規(guī)范》有望促進(jìn)二手車市場的發(fā)展，但實(shí)際操作還有很長的路要走。

輛車估價(jià)可相差萬元

王先生去年想把手頭的經(jīng)濟(jì)型汽車賣掉，換一輛中級(jí)轎車。由于不太懂市場行情，因此直接將車開到了二手車市場請求評估。一番測試后，二手車市場給出了一個(gè)報(bào)價(jià)。考慮到暫時(shí)沒有代步車，他只好先將車開回家。時(shí)隔不久，劉先生來到另一家二手車市場。同樣是一番檢測評估，但二手車市場給出的報(bào)價(jià)卻與上次大相徑庭，差價(jià)近5000元。后來，劉先生聽說自己看中的某品牌4S店正在推原價(jià)置換，他對新車頗滿意，于是選擇了舊車置換新車。

王先生的一輛驪威已經(jīng)行駛了6萬多公里，以6萬元的價(jià)格賣給了二手經(jīng)銷商，誰知道沒過多久，有朋友在網(wǎng)上又看到了這臺(tái)車，只是價(jià)格變成了7萬元，行駛里程也變成了3萬多公里?！耙慌_(tái)車通過二手車商的包裝，價(jià)格一下子就上去不少，而且車輛的具體信息也不透明，因此可見市場有多混亂?！蓖跸壬H為感慨。

由于缺乏具體的評估標(biāo)準(zhǔn)和參照表，二手車的估價(jià)體系一直都備受質(zhì)疑，像以上車主出現(xiàn)的問題在現(xiàn)實(shí)交易中并不少見。同一輛車，賣得好壞價(jià)格差會(huì)在幾千甚至上萬元。此外，也存在著某些二手車經(jīng)銷商打壓價(jià)格的情況。業(yè)內(nèi)人士表示，不是所有的車主都懂車，因此在收購二手車時(shí)，某些車商會(huì)盡可能地壓低車輛回收價(jià)格，為他們再次出手贏得利潤空間，這也導(dǎo)致了很多賣車人擔(dān)心自己在二手車市場吃虧。正是如此，同一輛車在不同的評估師手中，給出的價(jià)格都不盡相同。

評估報(bào)告為交易合同附件

針對二手車交易亂象，《規(guī)范》面世。征求意見稿要求通過專業(yè)人員，借助檢測設(shè)備與工具，通過統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)和流程，對二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，并由二手車經(jīng)營企業(yè)或第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)向消費(fèi)者告知二手車技術(shù)狀況鑒定結(jié)果。

查看《規(guī)范》原文，可以看到其對二手車評估的作業(yè)流程作了如下規(guī)定：受理鑒定評估→查驗(yàn)可交易車輛→簽訂委托書→登記基本信息→判別事故車→鑒定技術(shù)狀況→評估車輛價(jià)值→撰寫并出具鑒定評估報(bào)告→歸檔工作底稿。在“查驗(yàn)可交易車輛”一項(xiàng)中，對不可交易的車輛，除特殊需要外，不進(jìn)行技術(shù)鑒定和價(jià)值評估。在判別事故車一項(xiàng)中，評估要求判別車輛是否發(fā)生過碰撞、火燒，確定車體結(jié)構(gòu)是否完好無損或者有無事故痕跡，并對車體的13個(gè)部位進(jìn)行鑒定和評估。

按照規(guī)范的流程，消費(fèi)者購買二手車之后將會(huì)得到一張《二手車技術(shù)狀況表》，由二手車經(jīng)銷企業(yè)、拍賣企業(yè)、經(jīng)紀(jì)企業(yè)使用，作為二手車交易合同的附件。車輛展賣期間，放置在駕駛室前風(fēng)擋玻璃左下方，供消費(fèi)者參閱。同時(shí)，此表作為銷售方出具的車輛鑒定證明，也具有法律效力。

業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心實(shí)際操作難

《規(guī)范》明確規(guī)定了車輛在哪檢測，如何檢測，車況檢測的流程步驟以及方式方法。二手車鑒定，將通過專業(yè)的檢測設(shè)備和工具，在統(tǒng)一的評估流程里，由第三方鑒定機(jī)構(gòu)或者由二手車經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行鑒定，然后將結(jié)果告知消費(fèi)者，保證了公開透明交易。

此外，征求意見稿對經(jīng)營二手車的場所、設(shè)施設(shè)備、人員都作了規(guī)定。寧波中通投資發(fā)展有限公司商業(yè)運(yùn)營部副經(jīng)理羅瓊表示，一旦這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，那么對于二手車行業(yè)一定會(huì)起到規(guī)范作用，對于整個(gè)二手車市場也會(huì)有整合效益。

對于《規(guī)范》的到來，品牌認(rèn)證評估師告訴記者，相關(guān)措施必將會(huì)使得交易費(fèi)用增加，但應(yīng)該是買賣雙方都愿意承擔(dān)的，對于賣家來說，沒有評估書可能找不到買家，而對于買家來說，有了評估書，買車更放心。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)最新消息，相比上半年新車銷售的微增長，今年全國二手車交易率卻出現(xiàn)大幅度增長。全國上半年二手車交易量為231.29萬輛，比去年上半年增長18.48%。

但是對于《規(guī)范》的具體實(shí)施，業(yè)內(nèi)人士卻持觀望態(tài)度?！靶碌恼呖赡軐Ω鱾€(gè)細(xì)節(jié)都有非常明確的規(guī)定，但涉及的內(nèi)容越多，實(shí)施起來越困難。比如檢測的這些工具何時(shí)到位，所有的參數(shù)是否都一樣等?！睋?jù)了解，一些二手車交易中心往往是通過討價(jià)還價(jià)達(dá)成交易。而一些4S店認(rèn)證二手車則有許多車型的價(jià)格交易數(shù)據(jù)庫，能夠提供對客戶相對規(guī)范的報(bào)價(jià)。