2020年1月汽車保值率報告

近日，全國工商聯(lián)汽車經銷商商會聯(lián)合車e估發(fā)布了2020年1月保值率報告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應用汽車保值率，為主機廠、汽車經銷商和金融公司等提供產品制定、風險把控的作用，同時為消費者買賣車提供參考。

本次報告是基于車e估獨家真實數據源、Al智能數據模型、市場認知零度貼合、復雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據分析得出。報告詳情如下：

本月最新政策分析

突然而至的疫情，讓長鏈條的汽車產業(yè)在生產端、消費端、流通端都受到嚴重的影響。但汽車行業(yè)本就有著強大的抵御市場波動能力，相信能夠最大限度地降低疫情給汽車行業(yè)經營帶來的影響。放眼到長期和宏觀層面，困難是暫時的，原本因疫情影響滯后的消費需求，或將在疫情得到控制后發(fā)生小“井噴”。

針對疫情防控，國家各部委均出臺了相關的支持性政策。稅務總局發(fā)布《新冠肺炎疫情防控稅收優(yōu)惠政策指引》共涉及支持防護救治、支持物資供應、鼓勵公益捐贈、支持復工復產四個方面12項政策。交管部門適度延長年檢和臨牌的有效期，盡可能實現(xiàn)線上業(yè)務辦理。工信部對于企業(yè)準入考核、產品準入考核、機動車合格證管理、乘用車企業(yè)雙積分管理等提交時效均給予延期。

1月各系別汽車保值率排名

圖中數據為第三年保值率

2020年1月，日系三年保值率依舊穩(wěn)居第一。比較意外的是，英國和意大利保值率在大環(huán)境下降的情況下有明顯的上升，兩者分別上升7.25%和4.50%。國產保值率名次雖下降一位，但整體保值率變化不大。

1月各汽車品牌保值率TOP10

圖中數據為第三年保值率

從保值率TOP10的品牌來看，雷克薩斯保值率連續(xù)幾月均為第一名，榜首地位不可撼動。相比之下，本田和豐田的競爭就激烈的多。保值率TOP2的地位一直在輪番交棒。

對比上期保值率報告，1月保值率TOP10品牌變化不大，奧迪憑借53.50%的保值率上位至第八名。但我們可以明顯看出，1月保值率TOP10名次變化較大。本田、豐田、日產、大眾和奔馳名次均有變化，尤其是奔馳由第六名跌至第十名。

1月各汽車級別保值率分析

圖中數據為第三年保值率

以汽車級別大類來看，MPV車型保值率依舊保持各汽車大類第一位置。當前市場主流的SUV和轎車雖在汽車市場有著居高不下的活躍度，但各品牌保值率參差不齊拉低了整體的平均保值率。

十大評估熱門品牌車系保值率

表中數據為前三年保值率

本月十大評估熱門車型里，日系車依然稱霸榜單；榜單前三的雷克薩斯ES、普拉多和飛度的前三年保值率均在80%以上。可以說保值率遙遙領先。

1月南北方汽車保值率分析

圖中數據為第三年保值率

1月，南北方熱銷保值率前三均鎖定在凱美瑞、奧迪A6L和雅閣三大品牌車系。有意思的是本月南北方熱銷前三居然全部一致，只有較為明顯的保值率差異。南方地區(qū)保值率前三名均高于北方地區(qū)保值率前三名。凱美瑞在南方保值率比在北方高出3%，雅閣在南方保值率比在北方高出2%，奧迪A6L在南方保值率比在北方高出1.49%。

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