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二手車(chē)過(guò)戶次數(shù)過(guò)多有什么影響?
買(mǎi)二手車(chē),本來(lái)人們心里都有些忐忑,尤其是一些過(guò)戶次數(shù)較多的二手車(chē),更是讓人敬而遠(yuǎn)之,甚至車(chē)都不看就直接走人了,那么二手車(chē)過(guò)戶次數(shù)多對(duì)二手車(chē)有什么影響,過(guò)戶次數(shù)多少才算正常呢?
為什么過(guò)戶次數(shù)多的車(chē)沒(méi)人愛(ài)要?
二手車(chē)過(guò)戶次數(shù)過(guò)多,就意味著車(chē)況不好確定,畢竟車(chē)輛經(jīng)歷的每一個(gè)車(chē)主都有不同的用車(chē)習(xí)慣。其次,也是我國(guó)人民傳統(tǒng)思想根深蒂固的原因,誰(shuí)不想自己買(mǎi)到的車(chē)越新越好,經(jīng)歷越簡(jiǎn)單越好?對(duì)于二手車(chē) 而言,三手車(chē)、四手車(chē)、五手車(chē)......就沒(méi)那么容易出手了,這也是專業(yè)人士為之頭疼的原因。
什么樣的過(guò)戶次數(shù)算正常?
一般而言,一輛新車(chē)的車(chē)主大多會(huì)在3-5年之間選擇換車(chē),而下一任車(chē)主大概會(huì)在1-3年左右換車(chē)。雖然每個(gè)人換車(chē)周期不同,但以上換車(chē)頻次是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象。所以說(shuō)對(duì)于一輛5年的車(chē)來(lái)說(shuō),過(guò)戶兩次是較為正常的情況。
過(guò)戶次數(shù)多一定不好嗎?
如果是正常買(mǎi)賣(mài)過(guò)戶,相隔時(shí)間夠長(zhǎng),對(duì)價(jià)格的影響不會(huì)很大。但如果相隔時(shí)間很短,就容易引人懷疑車(chē)輛是否有問(wèn)題,同時(shí)也要看具體原因,比如為了換號(hào)過(guò)戶,家人之間過(guò)戶等,這種情況下對(duì)車(chē)輛價(jià)格幾乎沒(méi)什么影響。因此,過(guò)戶次數(shù)多的車(chē)子到底好不好,不能一概而論。就目前來(lái)看,甚至有些車(chē),過(guò)戶次數(shù)多,車(chē)況極好,也是相當(dāng)常見(jiàn)的。
技術(shù)的革新也悄然影響著人們對(duì)過(guò)戶次數(shù)的看法。在大家都還誤以為“再制造”技術(shù)就是普通的“翻新”技術(shù)的當(dāng)下,很大一部分有前瞻和主見(jiàn)的人,已經(jīng)選擇相信它。這是一種不只是停留于表面修復(fù)的再制造技術(shù),從“芯”開(kāi)始, 發(fā)動(dòng)機(jī) 也好、 變速箱 也罷,100%覆蓋全車(chē)的每一個(gè)角落。單此技術(shù)來(lái)講,植根于二手車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)思想,在不久的將來(lái),都將被顛覆。屆時(shí),過(guò)戶次數(shù)的多少很有可能不再作為參考因素。
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