中國汽車保值率研究報告

58汽車根據(jù)近一年的車輛交易數(shù)據(jù)發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》（2020年3月更新），旨在通過保值率數(shù)據(jù)，幫助汽車行業(yè)從業(yè)者進行商業(yè)決策，同時作為消費者的重要購車指南，助力汽車市場平穩(wěn)越過寒冬期。

本報告核心觀點提煉：

1、疫情防控當(dāng)前仍是重心，后續(xù)車市向好

短期看，疫情對銷量影響大，但會催生一部分首購需求，加之疫情期間的購買需求將延后釋放，后續(xù)車市會向好。

2、80后女性群體對二手車交易接受度低，市場存在增量空間

當(dāng)前二手車交易女性車主以90后居多，80后群體接受度低，但多數(shù)已組建家庭，存在改善型需求，中型及以上的二手車是高性價比的選擇。

3、存量市場下，保值率領(lǐng)先的車企，銷量逆市上揚

2019年，近70%的車企銷量下跌，而保值率高的車企（TOP1-5），新車銷量實現(xiàn)逆市上揚，保值率在存量市場下，對銷量貢獻更大。

4、自主品牌保值率破局，還有進一步提升空間

整體而言，自主品牌的保值率處于弱勢，但在SUV不同細分領(lǐng)域已經(jīng)開始破局；

準(zhǔn)確了解本品與競品保值率競爭態(tài)勢、差異原因，可以有針對性提升競爭力。

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