二手車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)全靠這個(gè)數(shù)據(jù)支撐

來(lái)源：劉一手閱讀：4984 更新時(shí)間：2020-03-18

目前有超10萬(wàn)商家組成中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)槎周?chē)市場(chǎng)并沒(méi)有成文規(guī)定以及消費(fèi)觀念約束，所以二手車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)全靠一個(gè)數(shù)據(jù)支撐：從全國(guó)各地收來(lái)的二手車(chē)，是否能為零散的二手車(chē)商盈利，支撐其正常發(fā)展。

它就是保值率——保值率是維持二手車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定的唯一標(biāo)準(zhǔn)！

二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)@chinaadec.com

很簡(jiǎn)單，在車(chē)商眼中，容易賣(mài)高價(jià)的車(chē)，才是他們眼中的好車(chē)，決定是不是好車(chē)的根本，在于車(chē)輛本身的流通性是否出色。

一方面，消費(fèi)者認(rèn)知出色的產(chǎn)品，流通性必然好，連八歲孩童都津津樂(lè)道的品牌自然流通起來(lái)更好，另一方面，二手車(chē)用戶(hù)群體與新車(chē)用戶(hù)群體差異化明顯，要不“差錢(qián)”，要不更注重整體經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于車(chē)商來(lái)說(shuō)，這種車(chē)他們寧愿給高一點(diǎn)的價(jià)格收回來(lái)，然后加點(diǎn)錢(qián)賣(mài)出去，只要能賣(mài)出去就大概率能賺錢(qián)，比如說(shuō)飛度，五年二手GK5目前車(chē)商能出到5萬(wàn)左右，要知道當(dāng)年低配售價(jià)可能也才8萬(wàn)出頭，有人說(shuō)飛度這價(jià)格太假，那麻煩你去二手車(chē)市場(chǎng)走一圈，價(jià)格低出5.5萬(wàn)的五年二手飛度GK5，大概率是問(wèn)題車(chē)。

很簡(jiǎn)單，如果車(chē)商都不愿意以?huà)赍X(qián)名義收購(gòu)這種車(chē)，那么必然是問(wèn)題車(chē)。

二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)@chinaadec.com

說(shuō)到根本的保值率，流通性強(qiáng)搶手的二手車(chē)，必然保值率非常高，舉幾個(gè)Bug一般的例子吧，飛度、思域、CR-V、雅閣、艾力紳、霸道，這些車(chē)型只要車(chē)商收到了手，是鐵定的賺錢(qián)貨，一方面這些車(chē)型完全不愁賣(mài)，另一方面賣(mài)的價(jià)格非?？捎^。

造成這種根本原因的是消費(fèi)市場(chǎng)，因?yàn)橘I(mǎi)二手車(chē)的人，整體來(lái)說(shuō)都比較認(rèn)可這些車(chē)，從這些車(chē)的共性上可以看出來(lái)，它們都具有較為出色的可靠性以及穩(wěn)定性，最為關(guān)鍵的是新車(chē)價(jià)格波動(dòng)很小。

一臺(tái)高保值率的車(chē)型必備的三個(gè)要素：新車(chē)價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品認(rèn)知度，只有新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定，質(zhì)量出色而且廣為人知的產(chǎn)品，才能擁有強(qiáng)大的保值率，反著來(lái)看保值率低下的車(chē)型，必然這三個(gè)點(diǎn)反著來(lái)，比如說(shuō)納智捷、觀致3此類(lèi)車(chē)型。

所以，保值率是維持二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，這是十萬(wàn)二手車(chē)商在資本紅海中得到的煉金石，用一句“保值率”無(wú)用來(lái)否定行業(yè)的金標(biāo)準(zhǔn)，呵呵。