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2021年2月汽車保值率報告
來源:全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會 閱讀:2213 更新時間:2021-03-06
近日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會聯(lián)合車e估發(fā)布了2021年2月保值率報告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率,為主機廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險把控的作用,同時為消費者買賣車提供參考。
汽車保值率報告
本次報告是基于車e估獨家真實數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報告詳情如下:
本月最新政策分析
春節(jié)前,商務(wù)部發(fā)出2021年第一份汽車行業(yè)政策紅包——《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費工作指引》,并在工作目標(biāo)中三次提到“汽車消費”一詞,為2021年汽車行業(yè)定下基調(diào),即擴大汽車消費,從促進(jìn)新車消費延伸到二手車、后市場,以及報廢更新等汽車生命周期全過程,傳遞了穩(wěn)定汽車消費的積極信號。
除了商務(wù)部,各地也相繼出臺新能源汽車發(fā)展計劃及汽車補貼政策。如廣州將購買新能源汽車綜合性補貼政策有效期延長至2021年12月底;海南計劃2021年在全省推廣2.5萬輛新能源汽車。此外,上海于節(jié)前出臺了鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法,明確2023年后插混車型不再發(fā)放新能源牌照。以上政策的實施,也將在一定程度上刺激汽車的銷量。
2月各系別汽車保值率排名
(圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率)
德系、韓系、美系、法系保值率,較之上月有小幅上漲。但本月英系的表現(xiàn)極其糟糕,從上月的41.39%下滑至31.74%。不過國內(nèi)銷售的英系車大都屬于高端品牌,其昂貴的價格不是所有老百姓都能承受,因此英系在保值率上較“吃虧”不足為奇。值得一提的是,隨著市場自主品牌的增多,激烈競爭下更能夠激發(fā)企業(yè)打造產(chǎn)品的硬實力,自主品牌保值率穩(wěn)步上升。
2月各汽車品牌保值率TOP10
(圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率)
憑借質(zhì)量可靠性、品牌力、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢,本月雷克薩斯繼續(xù)穩(wěn)坐榜首。緊隨其后的是保時捷,作為德系超豪華汽車品牌,保時捷的保值率一直較有優(yōu)勢,環(huán)比1月份增長了6.24%。豐田及本田的排名雖然跌至第三第四,但保值率均超過70%,足以說明日系的綜合實力不容小覷。在BBA品牌三年保值率中,保值率最高的是奔馳品牌。凱迪拉克成為本月的”黑馬“,進(jìn)入前十榜單。
2月各汽車級別保值率分析
(圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率)
MPV相比轎車、SUV、皮卡已成為保值率最高的車型級別,主要原因在于其功能具有不可替代性,且市面上選擇較少。轎車及SUV一如既往受市場青睞,本月保值率分別為61.61%及58.61%。值得注意的是,皮卡的保值率再次突破50%,究其原因歸功于國家加快取消皮卡進(jìn)城的限制,帶動了皮卡行業(yè)整體向好的態(tài)勢發(fā)展。
十大評估熱門品牌車系保值率
(表中數(shù)據(jù)為前三年保值率)
日系品牌在該領(lǐng)域有絕對的“話語權(quán)”。漢蘭達(dá)、雷克薩斯、思域、凱美瑞等口碑車占據(jù)榜單中九成的席位,真正實現(xiàn)了雨露均沾。前三甲中,豪華品牌初現(xiàn)崢嶸,雷克薩斯ES以三年80.65%的保值率穩(wěn)居第二位,緊隨其后的是保時捷。思域、凱美瑞、軒逸、本田CR-V、寶馬3系、雅閣、卡羅拉都進(jìn)入榜單前十位,出色的市場認(rèn)可度,為它們帶來好口碑的同時,也獲得了更好的保值率,即使排在榜單末尾的卡羅拉,其保值率也有68.58%。
2月南北方汽車保值率分析
(圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率)
本月南北方熱銷車系鎖定在漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES、凱美瑞、思域和本田CR-V 這幾個品牌,以上品牌同樣出現(xiàn)在十大評估熱門品牌榜單中。保值率方面,南方地區(qū)整體略高于北方地區(qū)。從三年保值率來看,漢蘭達(dá)依然是“保值王”,其南北方保值率分別為82.78%及80.78%。不管是南方還是北方,能上榜的車系在汽車品牌力、安全性能以及后期保養(yǎng)等方面都要優(yōu)于其他品牌,消費者才會為之買單。
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