[正版]高級汽車維修工考試題庫/歷年真題/每日一練（11）

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1、電控燃油噴射發(fā)動機最突出的優(yōu)點是能提供(　　)的燃料。

（A）適量空氣 （B）可燃混合氣 （C）最佳可燃合氣比 （D）高壓

2、采用微機對發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)進行控制,已成為發(fā)動機(　　)控制的最佳方法。（A）空氣進行量 （B）空燃比（C）進油量 （D）噴油器

3、電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和(　　)之間。

（A）燃油泵  （B）燃油濾清器（C）分配油管（D）噴油器

4、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機提高了(　　)性能。

（A）綜合  （B）經(jīng)濟   （C）動力 （D）負荷

5、下面哪種濃度混合氣使燃燒比較完全，燃料消耗率最低(　　)。

（A）α＝1.05～1.15 （B）α＝0.85～0.95（C）α＝1（D）α＜0.85～0.95

6、評價發(fā)動機經(jīng)濟性的有效指標是有效燃料消耗率和(　　)。

（A）有效熱效率  （B）有效功率 （C）有效扭矩 （D）平均有效壓力

7、汽油發(fā)動機點火提前角過小將使(　　)。

（A）發(fā)動機起動起困難      （B）發(fā)動機非常容易起動

（C）發(fā)動機怠速更加穩(wěn)定  （D）提高汽油發(fā)動機的經(jīng)濟性

8、電子控制汽油噴射系統(tǒng)中的電動汽油泵，將油箱內(nèi)燃油吸出，最后送到(　　)中。

（A）進氣管（B）節(jié)氣門體（C）噴油器 （D）空氣室

9、從機油口處聽，聲音清脆并且有較大的“鐺鐺”聲，則說明(　　)。

（A）連桿軸承異響（B）氣門腳異響 （C）活塞環(huán)異響  （D）曲軸軸承異響

10、發(fā)動機活塞環(huán)敲擊響是(　　)聲。

（A）嗒嗒（B）嘩啦（C）鐺鐺（D）啪啪

11、發(fā)動機活塞銷異響是一種(　　)響聲。

（A）無節(jié)奏  （B）渾濁的有節(jié)奏（C）鈍啞無節(jié)奏   （D）有節(jié)奏的“嗒嗒”

12、判斷活塞環(huán)敲擊響時，可向汽缸內(nèi)注入(　　)，若響聲減弱，則可能端隙過大。

（A）少量機油（B）大量機油（C）少量柴油（D）少量汽油

13、若發(fā)動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為(　　)。

（A）活塞與缸壁間隙過大 （B）活塞質(zhì)量差

（C）連桿彎曲變形         （D）機油壓力低

14、發(fā)動機氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響，可用(　　)進行輔助判斷。

（A）塞尺  （B）撬棍（C）扳手（D）卡尺

15、如果電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快，應檢查燃油泵上的(　　)和燃油系統(tǒng)的密封性。

（A）燃油濾清器  （B）止回閥（C）噴油器   （D）真空管

16、桑塔納2000GLi型轎車的AFE型發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，不取下真空軟管，燃油壓力應為(　　)kPa。

（A）200±20（B）250±20（C）300±20（D）400±20

17、檢測電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力時，應將油壓表接在供油管和(　　)之間。

（A）燃油泵（B）燃油濾清器（C）分配油管（D）噴油器

18、檢測電控發(fā)動機燃油泵工作電壓時，蓄電池電壓、(　　)、燃油濾清器、燃油泵繼電器均應正常。

（A）點火線圈電壓  （B）發(fā)電機電壓（C）燃油泵熔絲（D）油壓調(diào)節(jié)器

19、桑塔納2000GLS型轎車的JV型發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片不在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值為(　　)V。

（A）1—5    （B）2—9    （C）3—10    （D）4—11

20、當討論裝有發(fā)動機計算機控制系統(tǒng)的汽車時，技師A說像凸輪軸這樣的主要部件可以換裝具有不同規(guī)格的售后配件，技師B說排放控制裝置可以繞過不用，以便獲得更好的性能。誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確        （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確    （D）技師A和技師B都不正確

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【答案】

1、C  2、B  3、C  4、A  5、B  

6、A  7、A  8、C 9、A  10、D

11、D  12、A 13、A  14、A  15、B  

16、B  17、C  18、C  19、B  20、D

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