汽車裝配工是做什么的？累不累？為啥沒人做？

汽車裝配工這個(gè)職業(yè)可能知道的人不多，因?yàn)樗挥谡麄€(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的上游，因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因，基本上不會(huì)與我們打交道，最近剛好有人在微信上問汽車裝配工是做什么的？累不累？為啥沒人做？中華汽車網(wǎng)校作為一所汽車類學(xué)校，雖然專注于后市場各項(xiàng)工種，但是對(duì)于這個(gè)職業(yè)也有所了解，所以在這里給大家?guī)砹舜鸢福?/span>

汽車裝配工是做什么的

汽車裝配工的工作內(nèi)容其實(shí)從名字就能夠看得出來，它主要負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行組裝，通俗點(diǎn)講一輛車是由諸多零部件組成，汽車裝配工的職責(zé)就是將這些零部件組裝成為一輛車，然后才能出廠進(jìn)入銷售渠道，因此這方面的勞動(dòng)者基本上在汽車主機(jī)廠工作，每天的工作就跟其它工廠的流水線差不太多。

汽車裝配工累不累

就汽車裝配工這份工作而言，在我的認(rèn)知中它屬于汽車相關(guān)職業(yè)中比較累的一個(gè)職業(yè)工種，上文中已經(jīng)提到它類似于流水線的工作，這也就意味著在工作時(shí)間中基本上沒有什么空閑時(shí)間，需要不停地忙活；再加上目前國內(nèi)汽車市場兩極分化，銷量高的就特別高，低的也特別低，想要賺更多的錢就一定會(huì)選擇賣得好的主機(jī)廠去工作，隨之而來的就是習(xí)慣性加班到很晚。

汽車裝配工為啥沒人做

深入了解汽車裝配工這個(gè)工作之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它工作蠻累工資卻不高，發(fā)展空間也幾乎沒有，關(guān)鍵是它還需要掌握一定的裝配工藝，也算得上是一個(gè)技術(shù)工種，用“操著當(dāng)廠長的心，拿著流水線的錢！”這句話來形容這份工作也非常的貼切，所以慢慢的選擇這份職業(yè)的人越來越少。

就汽車相關(guān)職業(yè)而言，二手車評(píng)估師、二手車經(jīng)紀(jì)人、汽車維修工、汽車營銷師等，好像隨便挑一個(gè)出來都比汽車裝配工要強(qiáng)上一些，在這種大環(huán)境下，誰還會(huì)去選擇汽車裝配工呢。

據(jù)我所知目前也有不少汽車裝配工跳槽改行，憑借著多年的汽車裝配工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛各零部件的了解，能夠快速融入到其它汽車類職業(yè)，其中以二手車評(píng)估師、汽車維修工為主，因?yàn)檫@兩個(gè)職業(yè)和汽車裝配工的工作內(nèi)容重合度較高，裝配工對(duì)零部件進(jìn)行組裝，評(píng)估師對(duì)零部件進(jìn)行檢查，維修工的話則是進(jìn)行維修。

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