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汽車裝配工是做什么的?累不累?為啥沒人做?
汽車裝配工這個(gè)職業(yè)可能知道的人不多,因?yàn)樗挥谡麄€(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的上游,因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因,基本上不會(huì)與我們打交道,最近剛好有人在微信上問汽車裝配工是做什么的?累不累?為啥沒人做?中華汽車網(wǎng)校作為一所汽車類學(xué)校,雖然專注于后市場各項(xiàng)工種,但是對(duì)于這個(gè)職業(yè)也有所了解,所以在這里給大家?guī)砹舜鸢福?/span>
汽車裝配工是做什么的
汽車裝配工的工作內(nèi)容其實(shí)從名字就能夠看得出來,它主要負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行組裝,通俗點(diǎn)講一輛車是由諸多零部件組成,汽車裝配工的職責(zé)就是將這些零部件組裝成為一輛車,然后才能出廠進(jìn)入銷售渠道,因此這方面的勞動(dòng)者基本上在汽車主機(jī)廠工作,每天的工作就跟其它工廠的流水線差不太多。
汽車裝配工累不累
就汽車裝配工這份工作而言,在我的認(rèn)知中它屬于汽車相關(guān)職業(yè)中比較累的一個(gè)職業(yè)工種,上文中已經(jīng)提到它類似于流水線的工作,這也就意味著在工作時(shí)間中基本上沒有什么空閑時(shí)間,需要不停地忙活;再加上目前國內(nèi)汽車市場兩極分化,銷量高的就特別高,低的也特別低,想要賺更多的錢就一定會(huì)選擇賣得好的主機(jī)廠去工作,隨之而來的就是習(xí)慣性加班到很晚。
汽車裝配工為啥沒人做
深入了解汽車裝配工這個(gè)工作之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它工作蠻累工資卻不高,發(fā)展空間也幾乎沒有,關(guān)鍵是它還需要掌握一定的裝配工藝,也算得上是一個(gè)技術(shù)工種,用“操著當(dāng)廠長的心,拿著流水線的錢!”這句話來形容這份工作也非常的貼切,所以慢慢的選擇這份職業(yè)的人越來越少。
就汽車相關(guān)職業(yè)而言,二手車評(píng)估師、二手車經(jīng)紀(jì)人、汽車維修工、汽車營銷師等,好像隨便挑一個(gè)出來都比汽車裝配工要強(qiáng)上一些,在這種大環(huán)境下,誰還會(huì)去選擇汽車裝配工呢。
據(jù)我所知目前也有不少汽車裝配工跳槽改行,憑借著多年的汽車裝配工作經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛各零部件的了解,能夠快速融入到其它汽車類職業(yè),其中以二手車評(píng)估師、汽車維修工為主,因?yàn)檫@兩個(gè)職業(yè)和汽車裝配工的工作內(nèi)容重合度較高,裝配工對(duì)零部件進(jìn)行組裝,評(píng)估師對(duì)零部件進(jìn)行檢查,維修工的話則是進(jìn)行維修。
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