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鑒定估價(jià)師(機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)
鑒定估價(jià)師(機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師)
國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
(征求意見稿)
1 職業(yè)概況
1.1 職業(yè)名稱
鑒定估價(jià)師(機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師)。
1.2 職業(yè)編碼
4-05-05-02。
1.3 職業(yè)定義
從事機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況鑒定和價(jià)值評(píng)估、機(jī)動(dòng)車質(zhì)量與技術(shù)鑒定等工作的人員。
1.4 職業(yè)技能等級(jí)
本職業(yè)共設(shè)四個(gè)等級(jí),分別為:四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、 一級(jí)/高級(jí)技師。
1.5 職業(yè)環(huán)境條件
室內(nèi)、外,常溫。
1.6 職業(yè)能力特征
具有一定學(xué)習(xí)和計(jì)算能力,正常色覺、空間感、手指和手臂靈活性及動(dòng)作協(xié) 調(diào)性,較強(qiáng)的分析、判斷和表達(dá)能力。
1.7 普通受教育程度
高中畢業(yè)(或同等學(xué)力)。
1.8 培訓(xùn)參考學(xué)時(shí)
四級(jí)/中級(jí)工 160 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí);三級(jí)/高級(jí)工 120 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí);二級(jí)/技師 100 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí);一級(jí)/高級(jí)技師 100 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。
1.9 職業(yè)技能鑒定要求
1.9.1 申報(bào)條件
——持有 C1(含)以上機(jī)動(dòng)車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報(bào)四級(jí)/中級(jí)工:
(1)取得相關(guān)職業(yè)① 五級(jí)/初級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)后,累計(jì)從事本職業(yè)工作3年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 4 年(含)以上。
(2)累計(jì)從事本職業(yè)工作 5 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 6 年(含)以上。
(3)取得技工學(xué)校相關(guān)專業(yè)②畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生);或取得經(jīng)評(píng)估論證、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)③畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生)。
——持有 C1(含)以上機(jī)動(dòng)車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報(bào)三級(jí)/高級(jí)工:
(1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)后, 累計(jì)從事本職業(yè)工作 4 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 5 年(含)以上。
(2)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書), 并具有高級(jí)技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè) 生);或取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書),并具有經(jīng)評(píng)估論證、以高級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)④畢業(yè)證書(含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生)。
(3)具有大專及以上相關(guān)專業(yè)⑤畢業(yè)證書,并取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級(jí)/中級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)后,累計(jì)從事本職業(yè)工作1 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 2 年(含)以上。
——持有 C1(含)以上機(jī)動(dòng)車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報(bào)二級(jí)/技師:
(1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級(jí)/高級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)后, 累計(jì)從事本職業(yè)工作 3 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 4 年(含)以上。
(2)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)三級(jí)/高級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)的 高級(jí)技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)生,累計(jì)從事本職業(yè)工作 2 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 3 年(含)以上;或取得相關(guān)職業(yè)預(yù)備技師證書的技師學(xué)院畢業(yè)生,累計(jì)從事本職業(yè)工作 1 年(含)或相關(guān)職業(yè)工作 2 年(含)以上。
——持有 C1(含)以上機(jī)動(dòng)車駕駛證,并具備以下條件之一者,可申報(bào)一級(jí)/高級(jí)技師:
(1)取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)二級(jí)/技師職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)后, 累計(jì)從事本職業(yè)工作 4 年(含)以上。
(2)取得本職業(yè)三級(jí)/高級(jí)工職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證書)后,累計(jì)從事 本職業(yè)工作 8 年(含)以上。
① 包括汽車維修工、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工、汽車裝調(diào)工、汽車回收拆解工、農(nóng)機(jī)修理工、工程機(jī)械維修工、工程機(jī)械裝配調(diào)試工、摩托車修理工、摩托車裝調(diào)工、二手車經(jīng)紀(jì)人,下同。
② 包括汽車維修、汽車電器維修、汽車鈑金與涂裝、汽車裝飾與美容、汽車檢測(cè)、汽車營(yíng)銷、 工程機(jī)械運(yùn)用與維修、新能源汽車檢測(cè)與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)理賠與評(píng)估、 汽車制造與裝配、新能源汽車制造與裝配、汽車駕駛、起重裝卸機(jī)械操作與維修、智能網(wǎng)聯(lián) 汽車技術(shù)應(yīng)用、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)。
③ 包括汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)與營(yíng)銷、汽車車身維修、汽車美容與裝潢、新能源汽車運(yùn) 用與維修、交通工程機(jī)械運(yùn)用與維修、汽車制造與檢測(cè)、新能源汽車制造與檢測(cè)、汽車電子 技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、計(jì)量測(cè)試與應(yīng)用技術(shù)。
④ 包括汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、工業(yè)產(chǎn)品 質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)、汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、 汽車造型與改裝技術(shù)、智能工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)、汽車智能技術(shù)、司法鑒定技術(shù)。
⑤ 包括汽車工程技術(shù)、新能源汽車工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程技術(shù)、汽車服務(wù)工程技術(shù)、 車輛工程、汽車服務(wù)工程、汽車維修工程教育、智能車輛工程、新能源汽車工程、交通運(yùn)輸、 農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化、能源與動(dòng)力工程。
1.9.2 鑒定方式
分為理論知識(shí)考試、技能考核以及綜合評(píng)審。理論知識(shí)考試以筆試、機(jī)考等 方式為主,主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè)應(yīng)掌握的基本要求和相關(guān)知識(shí)要求;技 能考核主要采用現(xiàn)場(chǎng)操作、模擬操作等方式進(jìn)行,主要考核從業(yè)人員從事本職業(yè) 應(yīng)具備的技能水平;綜合評(píng)審主要針對(duì)技師和高級(jí)技師,通常采取審閱申報(bào)材料、 答辯等方式進(jìn)行全面評(píng)議和審查。
理論知識(shí)考試、技能考核和綜合評(píng)審均實(shí)行百分制,成績(jī)皆達(dá) 60 分(含)以上者為合格。
1.9.3 監(jiān)考人員、考評(píng)人員與考生配比
理論知識(shí)考試中的監(jiān)考人員與考生配比不低于 1:15,且每個(gè)考場(chǎng)不少于 2 名監(jiān)考人員;技能考核中的考評(píng)人員與考生配比 1:5,且考評(píng)人員為 3 人(含)以上單數(shù);綜合評(píng)審委員為 3 人(含)以上單數(shù)。
1.9.4 鑒定時(shí)間
理論知識(shí)考試時(shí)間不少于 90 分鐘;技能考核時(shí)間:四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工不少于 90 分鐘,二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師不少于 120 分鐘;綜合評(píng)審時(shí)間不少于 30 分鐘。
1.9.5 鑒定場(chǎng)所設(shè)備
理論知識(shí)考試在標(biāo)準(zhǔn)教室、計(jì)算機(jī)教室進(jìn)行。技能考核應(yīng)在光線充足、通風(fēng) 條件良好、安全措施完善并具有監(jiān)控設(shè)備的廠房或場(chǎng)地進(jìn)行。考核場(chǎng)所使用面積應(yīng)根據(jù)考生的健康安全要求和鑒定內(nèi)容確定,以真實(shí)生產(chǎn)設(shè)備為主的考場(chǎng),人均使用面積不低于 8 ㎡(不含設(shè)備占地);以模擬仿真設(shè)備為主的考場(chǎng),人均使用面積不低于 4 ㎡(不含設(shè)備占地)。鑒定設(shè)備、工量具等須滿足不少于4人同時(shí)進(jìn)行考核。
2 基本要求
2.1 職業(yè)道德
2.1.1 職業(yè)道德基本知識(shí)
2.1.2 職業(yè)守則
(1)遵紀(jì)守法,廉潔自律。
(2)誠(chéng)實(shí)守信,規(guī)范服務(wù)。
(3)客觀獨(dú)立,公正科學(xué)。
(4)愛崗敬業(yè),保守秘密。
(5)操作規(guī)范,保證安全。
(6)團(tuán)隊(duì)合作,開拓創(chuàng)新。
2.2 基礎(chǔ)知識(shí)
2.2.1 安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)知識(shí)
(1)勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)。
(2)消防安全知識(shí)。
(3)安全管理知識(shí)。
(4)環(huán)境保護(hù)知識(shí)。
2.2.2 機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)與工作原理
(1)機(jī)動(dòng)車的分類、編號(hào)和識(shí)別代號(hào)(VIN)。
(2)機(jī)動(dòng)車總體構(gòu)造、原理、技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)。
(3)機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
(4)機(jī)動(dòng)車底盤的結(jié)構(gòu)與工作原理。
(5)機(jī)動(dòng)車車身及其附件的結(jié)構(gòu)與作用。
(6)機(jī)動(dòng)車電器與電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理。
(7)新能源車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
2.2.3 測(cè)量與計(jì)量常識(shí)
(1)計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)。
(2)測(cè)量與誤差基礎(chǔ)知識(shí)。
2.2.4 機(jī)動(dòng)車常用材料
(1)機(jī)動(dòng)車常用金屬與非金屬材料的種類、性能及應(yīng)用。
(2)機(jī)動(dòng)車用燃料、潤(rùn)滑油(脂)的功用、種類、牌號(hào)及識(shí)別。
(3)機(jī)動(dòng)車用工作液的功用、種類、規(guī)格、性能及識(shí)別。
(4)機(jī)動(dòng)車輪胎的規(guī)格、分類及選用。
2.2.5 機(jī)動(dòng)車使用與檢測(cè)維修
(1)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況與使用壽命。
(2)機(jī)動(dòng)車使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)。
(3)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)與環(huán)保檢測(cè)內(nèi)容與技術(shù)要求。
(4)機(jī)動(dòng)車維修的分類、維修工藝與技術(shù)要求。
2.2.6 機(jī)動(dòng)車價(jià)值評(píng)估基礎(chǔ)
(1)機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估要素。
(2)機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估流程。
(3)機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況鑒定。
(4)機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估方法。
(5)機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的撰寫。
2.2.7 事故車輛損失鑒定評(píng)估基礎(chǔ)
(1)事故車輛損傷分析。
(2)事故車輛修復(fù)技術(shù)。
(3)事故車輛損失鑒定評(píng)估方法。
(4)事故車輛損失鑒定評(píng)估報(bào)告的撰寫。
2.2.8 機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定基礎(chǔ)
(1)機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定的定義和分類。
(2)機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定方法。
(3)機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定流程。
(4)機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定意見書的撰寫。
2.2.9 相關(guān)法律、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)
(1)《中華人民共和國(guó)民法典》相關(guān)知識(shí)。
(2)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》相關(guān)知識(shí)。
(3)《中華人民共和國(guó)合同法》相關(guān)知識(shí)。
(4)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)知識(shí)。
(5)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》相關(guān)知識(shí)。
(6)《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》相關(guān)知識(shí)。
(7)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)知識(shí)。
(8)《中華人民共和國(guó)資產(chǎn)評(píng)估法》相關(guān)知識(shí)。
(9)《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》相關(guān)知識(shí)。
(10)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》相關(guān)知識(shí)。
(11)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)知識(shí)。
(12)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》相關(guān)知識(shí)。
(13)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)知識(shí)。
(14)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》相關(guān)知識(shí)。
(15)《二手車流通管理辦法》相關(guān)知識(shí)。
(16)《農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB 16151)。
(17)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB 7258)。
(18)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB 38900)。
(19)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(GB/T 30323)。
(20)《場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》(GB/T 16178)。
(21)《道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)》(GB 16735)。
(22)《事故汽車修復(fù)技術(shù)規(guī)范》(JT/T 795)。
(23)《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)》(GA 36)。
3 工作要求
本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師的技能要 求和相關(guān)知識(shí)要求依次遞進(jìn),高級(jí)別涵蓋低級(jí)別的要求。
3.1 四級(jí)/中級(jí)工
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識(shí)要求 |
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1.1.1 能介紹機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估程序 |
1.1.1 社交禮儀 |
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與方法 |
1.1.2 機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估程序與方 |
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1.1 接受 |
1.1.2 能簽訂機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托 |
法 |
|
委托 |
書(合同) |
1.1.3 委托書(合同)的格式與內(nèi) |
1. |
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1.1.3 能擬定機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估方案 |
容 |
手 |
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1.1.4 鑒定評(píng)估方案制訂方法 |
續(xù) |
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1.2.1 能識(shí)別機(jī)動(dòng)車手續(xù)真?zhèn)渭坝?/span> |
1.2.1 機(jī)動(dòng)車手續(xù)的種類 |
檢 |
|
效性 |
1.2.2 機(jī)動(dòng)車手續(xù)真?zhèn)渭坝行?/span> |
查 |
1.2 核查 |
1.2.2 能確認(rèn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)人及評(píng) |
鑒別方法 |
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證件、稅 |
估委托人身份的合法性 |
1.2.3 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)人及評(píng)估委 |
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費(fèi) |
1.2.3 能采集被評(píng)估車輛手續(xù)信息 |
托人身份合法性的確定依據(jù) |
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1.2.4 車輛手續(xù)信息采集內(nèi)容與 |
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|
|
方法 |
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2.1.1 能鑒別機(jī)動(dòng)車的合法性 |
2.1.1 機(jī)動(dòng)車合法性檢查內(nèi)容與 |
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2.1.2 能靜態(tài)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀 |
方法 |
|
|
況 |
2.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)檢查內(nèi)容與方 |
|
|
2.1.3 能靜態(tài)檢查底盤的技術(shù)狀況 |
法 |
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2.1 靜態(tài) |
2.1.4 能靜態(tài)檢查車身及其附件的 |
2.1.3 底盤靜態(tài)檢查內(nèi)容與方法 |
|
檢查 |
技術(shù)狀況 |
2.1.4 車身及其附件靜態(tài)檢查內(nèi) |
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2.1.5 能靜態(tài)檢查常規(guī)電器與電子 |
容與方法 |
2. 技 術(shù) 狀 況 鑒 定 |
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設(shè)備的技術(shù)狀況 2.1.6 能鑒別碰撞事故車 |
2.1.5 常規(guī)電器與電子設(shè)備技術(shù) 狀況靜態(tài)檢查內(nèi)容與方法 2.1.6 碰撞事故車的鑒別方法 |
2.2 動(dòng)態(tài) 檢查 |
2.2.1 能路試檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀 況 2.2.2 能路試檢查底盤的技術(shù)狀況 2.2.3 能路試檢查車身及其附件的 技術(shù)狀況 2.2.4 能路試檢查常規(guī)電器與電子 |
2.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況路試檢查 內(nèi)容與方法 2.2.2 底盤技術(shù)狀況路試檢查內(nèi) 容與方法 2.2.3 車身及其附件技術(shù)狀況路 試檢查內(nèi)容與方法 |
|
|
|
設(shè)備的技術(shù)狀況 |
2.2.4 常規(guī)電器與電子設(shè)備技術(shù) |
|
|
2.2.5 能進(jìn)行路試后的檢查 |
狀況路試檢查內(nèi)容與方法 |
|
|
|
2.2.5 路試后的檢查內(nèi)容與方法 |
|
2.3 技術(shù) |
2.3.1 能識(shí)讀機(jī)動(dòng)車安全、環(huán)保技 |
2.3.1 機(jī)動(dòng)車安全、環(huán)保技術(shù)性能 |
|
狀況綜合 |
術(shù)性能檢測(cè)報(bào)告 |
檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容與合格評(píng)定要求 |
|
評(píng)定 |
2.3.2 能確定機(jī)動(dòng)車的技術(shù)狀況等 |
2.3.2 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況評(píng)定方法、 |
|
|
級(jí) |
標(biāo)準(zhǔn)與要求 |
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|
3.1.1 能根據(jù)評(píng)估目的選擇評(píng)估方 |
3.1.1 評(píng)估方法的分類與選用 |
|
|
法 |
3.1.2 現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、 |
|
|
3.1.2 能評(píng)估機(jī)動(dòng)車(含新能源車 |
收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法的評(píng)估流 |
|
3.1 整車 |
輛)整車價(jià)值 |
程與計(jì)算方法 |
|
價(jià)值評(píng)估 |
3.1.3 能撰寫機(jī)動(dòng)車整車價(jià)值鑒定 |
3.1.3 鑒定評(píng)估報(bào)告的基本要求、 |
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評(píng)估報(bào)告 |
主要內(nèi)容與撰寫方法 |
3. 價(jià) 值 評(píng) 估 |
|
3.1.4 能歸檔機(jī)動(dòng)車整車價(jià)值鑒定 評(píng)估報(bào)告 |
3.1.4 鑒定評(píng)估報(bào)告的歸檔要求 與方法 |
3.2 事故 車輛損失 評(píng)估 |
3.2.1 能填寫事故車輛損傷診斷單 3.2.2 能確定事故車輛損傷等級(jí) 3.2.3 能確定更換配件項(xiàng)目、維修 項(xiàng)目及價(jià)格 3.2.4 能計(jì)算維修費(fèi)用 3.2.5 能評(píng)估損壞配件殘值 3.2.6 能撰寫事故車輛損失鑒定評(píng) |
3.2.1 事故車輛損傷診斷單的內(nèi) 容與填寫方法 3.2.2 事故車輛損傷等級(jí)評(píng)定方 法與技術(shù)要求 3.2.3 配件修換原則 3.2.4 配件價(jià)格確定方法 3.2.5 維修費(fèi)用計(jì)算方法 |
|
|
|
估報(bào)告 |
3.2.6 損壞配件殘值評(píng)估方法 |
|
|
|
3.2.7 事故車輛損失鑒定評(píng)估報(bào) |
|
|
|
告撰寫方法 |
4. 認(rèn) 證 |
4.1 二手 車認(rèn)證 |
4.1.1 能按二手車認(rèn)證流程檢查車 輛 4.1.2 能撰寫二手車認(rèn)證報(bào)告 |
4.1.1 二手車認(rèn)證流程 4.1.2 二手車認(rèn)證報(bào)告撰寫方法 |
與 營(yíng) 銷 |
4.2 二手 車營(yíng)銷 |
4.2.1 能確定二手車收購(gòu)價(jià)格 4.2.2 能確定二手車置換價(jià)格 4.2.3 能確定二手車拍賣底價(jià) |
4.2.1 二手車收購(gòu)定價(jià)方法 4.2.2 二手車置換定價(jià)方法 4.2.3 二手車拍賣底價(jià)計(jì)算方法 |
3.2 三級(jí)/高級(jí)工
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識(shí)要求 |
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1.1.1 能鑒別進(jìn)口機(jī)動(dòng)車的合法性 |
1.1.1 進(jìn)口機(jī)動(dòng)車合法性鑒別方 |
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1.1.2 能靜態(tài)檢查機(jī)動(dòng)車特殊電器 |
法 |
1. |
1.1 靜態(tài) 檢查 |
與電子設(shè)備的技術(shù)狀況 1.1.3 能靜態(tài)檢查專項(xiàng)作業(yè)車的技 術(shù)狀況 |
1.1.2 特殊電器與電子設(shè)備的功 能與使用方法 1.1.3 專項(xiàng)作業(yè)車技術(shù)狀況靜態(tài) |
技 |
|
1.1.4 能鑒別泡水車、火燒車 |
檢查內(nèi)容與方法 |
術(shù) |
|
|
1.1.4 泡水車、火燒車的鑒別方法 |
狀 |
|
1.2.1 能路試檢查機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全 |
1.2.1 機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù) |
況 |
1.2 動(dòng)態(tài) |
系統(tǒng)的技術(shù)狀況 |
狀況路試檢查內(nèi)容與方法 |
鑒 |
檢查 |
1.2.2 能路試檢查專項(xiàng)作業(yè)車的技 |
1.2.2 專項(xiàng)作業(yè)車技術(shù)狀況路試 |
定 |
|
術(shù)狀況 |
檢查內(nèi)容與方法 |
|
1.3 技術(shù) 狀況綜合 評(píng)定 |
1.3.1 能確定機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況 1.3.2 能進(jìn)行道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等 級(jí)合格評(píng)定 |
1.3.1 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況評(píng)定內(nèi)容 與評(píng)定要求 1.3.2 道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng) 定內(nèi)容與評(píng)定要求 |
|
2.1 發(fā)動(dòng) |
2.1.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障 |
2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障故障 |
|
機(jī)故障 |
|
現(xiàn)象與判斷方法 |
|
2.2 底盤 |
2.2.1 能判斷底盤常見機(jī)械故障 |
2.2.1 底盤常見機(jī)械故障現(xiàn)象與 |
|
故障 |
|
判斷方法 |
2. |
2.3 車身 |
2.3.1 能判斷車身及附件常見機(jī)械 |
2.3.1 車身及附件常見機(jī)械故障 |
故 |
及附件故 |
故障 |
現(xiàn)象與判斷方法 |
障 |
障 |
|
|
判 |
|
2.4.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè) |
2.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備常 |
斷 |
2.4 電器 與電子設(shè) 備故障 |
備常見故障 2.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備 常見故障 2.4.3 能判斷車身電器與電子設(shè) |
見故障現(xiàn)象與判斷方法 2.4.2 底盤電器與電子設(shè)備常見 故障現(xiàn)象與判斷方法 2.4.3 車身電器與電子設(shè)備常見 |
|
|
備常見故障 |
故障現(xiàn)象與判斷方法 |
|
3.1 整車 |
3.1.1 能審核整車價(jià)值鑒定評(píng)估報(bào) |
3.1.1 整車價(jià)值鑒定評(píng)估報(bào)告審 |
|
價(jià)值評(píng)估 |
告 |
核要求 |
|
|
3.2.1 能確定新能源車輛更換配件 |
3.2.1 新能源車輛配件修換原則 |
3. 價(jià) 值 評(píng) 估 |
3.2 事故 車輛損失 評(píng)估 |
項(xiàng)目、維修項(xiàng)目及其價(jià)格 3.2.2 能計(jì)算新能源車輛維修費(fèi)用 3.2.3 能評(píng)估事故車輛整車與未損 壞配件殘值 3.2.4 能評(píng)估事故車輛貶值損失 3.2.5 能審核事故車輛損失鑒定評(píng) |
3.2.2 事故車輛整車與未損壞配 件殘值評(píng)估方法 3.2.3 事故車輛貶值損失評(píng)估方 法 3.2.4 事故車輛損失鑒定評(píng)估報(bào) 告審核方法 |
|
|
估報(bào)告 |
|
|
3.3 停運(yùn) |
3.3.1 能評(píng)估機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失 |
3.3.1 機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失評(píng)估方法 |
|
損失評(píng)估 |
3.3.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定 |
3.3.2 機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定評(píng)估 |
|
|
評(píng)估報(bào)告 |
報(bào)告撰寫方法 |
4. 認(rèn) 證 與 營(yíng) 銷 |
4.1 二手 車認(rèn)證 |
4.1.1 能審核二手車認(rèn)證報(bào)告 4.1.2 能優(yōu)化和改進(jìn)二手車認(rèn)證流 程 |
4.1.1 二手車認(rèn)證報(bào)告審核要求 |
4.2 二手 車營(yíng)銷 |
4.2.1 能審核二手車收購(gòu)、置換、 拍賣價(jià)格 4.2.2 能進(jìn)行二手車銷售定價(jià) 4.2.3 能組織實(shí)施二手車認(rèn)證 |
4.2.1 二手車收購(gòu)、置換、拍賣定 價(jià)方法 4.2.2 二手車銷售定價(jià)方法 |
|
|
5.1 損傷 關(guān)聯(lián)性鑒 定 |
5.1.1 能確定機(jī)動(dòng)車配件損傷與事 故關(guān)聯(lián)性 5.1.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車配件損傷與事 故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書 |
5.1.1 機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān) 聯(lián)性分析方法 5.1.2 機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān) 聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書撰寫要求 |
|
5.2 機(jī)動(dòng) |
5.2.1 能確定機(jī)動(dòng)車屬性 |
5.2.1 機(jī)動(dòng)車屬性鑒定方法 |
|
車屬性鑒 |
5.2.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定 |
5.2.2 機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定意見 |
|
定 |
意見書 |
書撰寫要求 |
|
5.3 機(jī)動(dòng) |
5.3.1 能確定機(jī)動(dòng)車類型 |
5.3.1 機(jī)動(dòng)車類型劃分 |
5. 質(zhì) 量 與 技 術(shù) 鑒 定 |
車類型鑒 定 |
5.3.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定 意見書 |
5.3.2 機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定意見 書撰寫要求 |
5.4 技術(shù) 性能鑒定 |
5.4.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能 5.4.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能 鑒定意見書 |
5.4.1 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定 項(xiàng)目及要求 5.4.2 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定 意見書撰寫要求 |
|
5.5 維修 痕跡鑒定 |
5.5.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕 跡 5.5.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕 |
5.5.1 機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡鑒定 方法 5.5.2 機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡技術(shù) |
|
|
|
跡技術(shù)鑒定意見書 |
鑒定意見書撰寫要求 |
|
|
5.6.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間 |
5.6.1 機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間鑒定 |
|
5.6 維修 |
5.6.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間 |
方法 |
|
時(shí)間鑒定 |
技術(shù)鑒定意見書 |
5.6.2 機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間技術(shù) |
|
|
|
鑒定意見書撰寫要求 |
|
5.7 配件 屬性鑒定 |
5.7.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車配件屬性 5.7.2 能撰寫機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù) 鑒定意見書 |
5.7.1 機(jī)動(dòng)車配件屬性鑒定方法 5.7.2 機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù)鑒定 意見書撰寫要求 |
6. |
|
6.1.1 能進(jìn)行工量具、儀器設(shè)備的 |
6.1.1 工量具、儀器設(shè)備日常維 |
管 |
6.1 儀器 |
日常維護(hù)和定期維護(hù) |
護(hù)、定期維護(hù)項(xiàng)目、方法與要求 |
理 |
設(shè)備管理 |
6.1.2 能進(jìn)行工量具、儀器設(shè)備的 |
6.1.2 工量具、儀器設(shè)備期間核查 |
與 |
|
期間核查 |
項(xiàng)目、方法與要求 |
培 |
6.2 技能 |
6.2.1 能對(duì)四級(jí)/中級(jí)工實(shí)施專業(yè) |
6.2.1 技能培訓(xùn)講義編寫方法 |
訓(xùn) |
培訓(xùn) |
技能培訓(xùn)與指導(dǎo) |
|
3.3 二級(jí)/技師
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識(shí)要求 |
1. 技 |
1.1 靜態(tài) 檢查 |
1.1.1 能優(yōu)化和改進(jìn)靜態(tài)檢查方法 與工藝 1.1.2 能編寫靜態(tài)檢查工藝 |
1.1.1 靜態(tài)檢查工藝編制要求 |
術(shù) 狀 況 |
1.2 動(dòng)態(tài) 檢查 |
1.2.1 能優(yōu)化和改進(jìn)動(dòng)態(tài)路試檢查 方法與工藝 1.2.2 能編寫動(dòng)態(tài)路試檢查工藝 |
1.2.1 動(dòng)態(tài)路試檢查工藝編制要 求 |
鑒 |
1.3 技術(shù) |
1.3.1 能解決技術(shù)狀況評(píng)定的綜合 |
1.3.1 專家意見書的撰寫要求 |
定 |
狀況綜合 |
性問題 |
|
|
評(píng)定 |
|
|
|
2.1 發(fā)動(dòng) |
2.1.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障 |
2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見機(jī)械故障診斷 |
|
機(jī)故障 |
原因 |
方法 |
|
2.2 底盤 |
2.2.1 能判斷底盤常見機(jī)械故障原 |
2.2.1 底盤常見機(jī)械故障診斷方 |
|
故障 |
因 |
法 |
2. |
2.3 車身 |
2.3.1 能判斷車身及附件常見機(jī)械 |
2.3.1 車身及附件常見機(jī)械故障 |
故 |
及附件故 |
故障原因 |
診斷方法 |
障 |
障 |
|
|
判 |
|
2.4.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè) |
2.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備常 |
斷 |
2.4 電器 與電子設(shè) 備故障 |
備常見故障原因 2.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備 常見故障原因 2.4.3 能判斷車身電器與電子設(shè)備 |
見故障診斷方法 2.4.2 底盤電器與電子設(shè)備常見 故障診斷方法 2.4.3 車身電器與電子設(shè)備常見 |
|
|
常見故障原因 |
故障診斷方法 |
|
3.1 整車 |
3.1.1 能審核新能源車輛整車價(jià)值 |
3.1.1 新能源車輛整車價(jià)值鑒定 |
3. |
價(jià)值評(píng)估 |
鑒定評(píng)估報(bào)告 |
評(píng)估報(bào)告審核要求 |
價(jià) |
3.2 事故 |
3.2.1 能審核新能源事故車輛損失 |
3.2.1 新能源事故車輛損失鑒定 |
值 |
車輛損失 |
鑒定評(píng)估報(bào)告 |
評(píng)估報(bào)告審核要求 |
評(píng) |
評(píng)估 |
|
|
估 |
3.3 停運(yùn) |
3.3.1 能審核機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定 |
3.3.1 機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定評(píng)估 |
|
損失評(píng)估 |
評(píng)估報(bào)告 |
報(bào)告審核要求 |
4. |
|
4.1.1 能審核二手車銷售定價(jià) |
4.1.1 二手車認(rèn)證方案制定方法 |
認(rèn) |
4.1 二手 |
4.1.2 能制定二手車認(rèn)證方案 |
|
證 |
車認(rèn)證 |
|
|
與 |
|
|
|
營(yíng) |
4.2 二手 |
4.2.1 能組織實(shí)施二手車營(yíng)銷 |
4.2.1 二手車營(yíng)銷方案制定方法 |
銷 |
車營(yíng)銷 |
4.2.2 能制定二手車營(yíng)銷方案 |
|
5. |
5.1 損傷 |
5.1.1 能審核機(jī)動(dòng)車配件損傷與事 |
5.1.1 機(jī)動(dòng)車配件損傷與事故關(guān) |
質(zhì) |
關(guān)聯(lián)性鑒 |
故關(guān)聯(lián)性技術(shù)鑒定意見書 |
聯(lián)性技術(shù)鑒定意見審核要求 |
量 |
定 |
|
|
與 |
5.2 機(jī)動(dòng) |
5.2.1 能審核機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定 |
5.2.1 機(jī)動(dòng)車屬性技術(shù)鑒定意見 |
技 |
車屬性鑒 |
意見書 |
書審核要求 |
術(shù) 鑒 定 |
定 |
|
|
5.3 機(jī)動(dòng) 車類型鑒 定 |
5.3.1 能審核機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定 意見書 |
5.3.1 機(jī)動(dòng)車類型技術(shù)鑒定意見 書審核要求 |
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5.4 嫌疑 車輛鑒定 |
5.4.1 能鑒定嫌疑問題車輛 5.4.2 能撰寫嫌疑問題車輛技術(shù)鑒 定意見書 |
5.4.1 嫌疑問題車輛鑒定方法 5.4.2 嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意 見書撰寫要求 |
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5.5 技術(shù) 性能鑒定 |
5.5.3 能審核機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能 鑒定意見書 5.5.4 能鑒定機(jī)動(dòng)車綜合技術(shù)性能 5.5.5 能撰寫機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù) 鑒定意見書 |
5.5.1 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能鑒定 意見書審核要求 5.5.2 機(jī)動(dòng)車綜合技術(shù)性能鑒定 項(xiàng)目及要求 5.5.3 機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù)鑒定 意見書撰寫要求 |
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5.6 維修 痕跡鑒定 |
5.6.1 能審核機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕 跡技術(shù)鑒定意見書 |
5.6.1 機(jī)動(dòng)車拆裝、維修痕跡技術(shù) 鑒定意見書審核要求 |
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5.7 維修 時(shí)間鑒定 |
5.7.1 能審核機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間 技術(shù)鑒定意見書 |
5.7.1 機(jī)動(dòng)車合理維修時(shí)間技術(shù) 鑒定意見書審核要求 |
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5.8 配件 屬性鑒定 |
5.8.1 能審核機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù) 鑒定意見書 |
5.8.1 機(jī)動(dòng)車配件屬性技術(shù)鑒定 意見書審核要求 |
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5.9 事故 鑒定 |
5.9.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車機(jī)械、電氣事 故成因 5.9.2 能鑒定機(jī)動(dòng)車火災(zāi)事故成因 5.9.3 能鑒定車輛行駛速度 5.9.4 能鑒定車輛碰撞痕跡 5.9.5 能分析機(jī)動(dòng)車行車存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 5.9.6 能鑒定機(jī)動(dòng)車故障與交通事 故的因果關(guān)系 5.9.7 能撰寫機(jī)動(dòng)車事故相關(guān)技術(shù) 鑒定意見書 |
5.9.1 機(jī)動(dòng)車機(jī)械、電氣事故鑒定 方法 5.9.2 機(jī)動(dòng)車火災(zāi)事故鑒定方法 5.9.3 車輛行駛速度鑒定方法 5.9.4 車輛碰撞痕跡鑒定方法 5.9.5 機(jī)動(dòng)車行車存儲(chǔ)數(shù)據(jù)提取 與分析方法 5.9.6 機(jī)動(dòng)車故障與交通事故的 因果關(guān)系分析方法 5.9.7 機(jī)動(dòng)車事故技術(shù)鑒定意見 書撰寫要求 |
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5.10 質(zhì)量 (缺陷)鑒 定 |
5.10.1 能鑒定機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量問 題產(chǎn)生的原因 5.10.2 能鑒定機(jī)動(dòng)車制造質(zhì)量(缺 陷)問題產(chǎn)生的原因 5.10.3 能撰寫機(jī)動(dòng)車質(zhì)量(缺陷) 技術(shù)鑒定意見書 |
5.10.1 機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量問題鑒定 方法 5.10.2 機(jī)動(dòng)車制造質(zhì)量(缺陷) 問題鑒定方法 5.10.3 機(jī)動(dòng)車質(zhì)量(缺陷)技術(shù) 鑒定意見書撰寫要求 |
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6. 管 理 與 培 訓(xùn) |
6.1 儀器 設(shè)備管理 |
6.1.1 能進(jìn)行儀器設(shè)備的調(diào)試和校 準(zhǔn) 6.1.2 能編寫設(shè)備操作規(guī)程 |
6.1.1 儀器設(shè)備的調(diào)試和校準(zhǔn)規(guī) 程 6.1.2 設(shè)備操作規(guī)程編制方法 |
6.2 技術(shù) 與質(zhì)量管 理 |
6.2.1 能評(píng)價(jià)質(zhì)量控制效果 6.2.2 能撰寫技術(shù)總結(jié) |
6.2.1 質(zhì)量控制與管理相關(guān)知識(shí) 6.2.2 技術(shù)總結(jié)撰寫方法 |
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6.3 技術(shù) 培訓(xùn) |
6.3.1 能編寫技能培訓(xùn)教案、講義 與課件 |
6.3.1 技能培訓(xùn)教案、講義與課件 制作知識(shí) |
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6.3.2 能對(duì)三級(jí)/高級(jí)技能及以下 人員實(shí)施專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) |
6.3.2 技能培訓(xùn)與指導(dǎo)的基本要 求和基本方法 |
3.4 一級(jí)/高級(jí)技師
職業(yè) 功能 |
工作內(nèi)容 |
技能要求 |
相關(guān)知識(shí)要求 |
1. 故 障 判 斷 |
1.1 發(fā)動(dòng) 機(jī)故障 |
1.1.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性故障原 因 |
1.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性故障診斷方 法 |
1.2 底盤 故障 |
1.2.1 能判斷底盤綜合性故障原因 |
1.2.1 底盤綜合性故障診斷方法 |
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1.3 車身 及附件故 障 |
1.3.1 能判斷車身及附件綜合性故 障原因 |
1.3.1 車身及附件故障診斷方法 |
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1.4 電器 與電子設(shè) 備故障 |
1.4.1 能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè) 備綜合性故障原因 1.4.2 能判斷底盤電器與電子設(shè)備 綜合性故障原因 1.4.3 能判斷車身及附件電器與電 子設(shè)備綜合性故障原因 |
1.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)電器與電子設(shè)備綜 合性故障診斷方法 1.4.2 底盤電器與電子設(shè)備綜合 性故障診斷方法 1.4.3 車身及附件電器與電子設(shè) 備綜合性故障診斷方法 |
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2. 價(jià) 值 評(píng) 估 |
2.1 整車 價(jià)值評(píng)估 |
2.1.1 能對(duì)整車價(jià)值鑒定評(píng)估項(xiàng)目 提出改進(jìn)意見 |
2.1.1 整車價(jià)值評(píng)估前沿技術(shù) |
2.2 事故 車輛損失 評(píng)估 |
2.2.1 能對(duì)事故車輛損失鑒定評(píng)估 項(xiàng)目提出改進(jìn)意見 |
2.2.1 事故車輛損失評(píng)估前沿技 術(shù) |
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2.3 停運(yùn) 損失評(píng)估 |
2.3.1 能對(duì)車輛停運(yùn)損失鑒定評(píng)估 項(xiàng)目提出改進(jìn)意見 |
2.3.1 新能源車輛停運(yùn)損失鑒定 評(píng)估報(bào)告審核要求 |
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3. 質(zhì) 量 與 技 術(shù) 鑒 定 |
3.1 嫌疑 車輛鑒定 |
3.1.1 能審核嫌疑問題車輛技術(shù)鑒 定意見書 |
3.1.1 嫌疑問題車輛技術(shù)鑒定意 見書審核要求 |
3.2 事故 鑒定 |
3.2.1 能審核機(jī)動(dòng)車事故技術(shù)鑒定 意見書 |
3.2.1 機(jī)動(dòng)車事故技術(shù)鑒定意見 書審核要求 |
|
3.3 技術(shù) 性能鑒定 |
3.3.1 能審核機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù) 鑒定意見書 3.3.2 能鑒定機(jī)動(dòng)車主、被動(dòng)安全 裝置或智能技術(shù)性能,撰寫技術(shù)鑒 定意見書 3.3.3 能鑒定新能源車輛動(dòng)力電池 熱管理系統(tǒng)性能,撰寫技術(shù)鑒定意 見書 |
3.3.1 機(jī)動(dòng)車綜合性能技術(shù)鑒定 意見書審核要求 3.3.2 機(jī)動(dòng)車主、被動(dòng)安全裝置裝 置或智能技術(shù)性能鑒定方法與技 術(shù)鑒定意見書撰寫要求 3.3.3 新能源車輛動(dòng)力電池?zé)峁?nbsp;理系統(tǒng)性能鑒定方法與技術(shù)鑒定 意見書撰寫要求 |
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3.4 質(zhì)量 (缺陷)鑒 定 |
3.4.1 能審核機(jī)動(dòng)車質(zhì)量(缺陷) 技術(shù)鑒定意見書 3.4.2 能歸納總結(jié)機(jī)動(dòng)車安全隱患 或制造缺陷問題并向有關(guān)部門提 交意見或建議書 |
3.4.1 機(jī)動(dòng)車質(zhì)量(缺陷)技術(shù)鑒 定意見書審核要求 3.4.2 機(jī)動(dòng)車安全隱患或制造缺 陷問題歸納總結(jié)方法及意見或建 議書撰寫要求 |
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3.5 技術(shù) 革新 |
3.5.1 能革新技術(shù)鑒定手段,優(yōu)化 改進(jìn)技術(shù)鑒定方法和工藝流程 |
3.5.1 技術(shù)鑒定前沿技術(shù) |
|
4. |
4.1 儀器 |
4.1.1 能制訂工量具、儀器設(shè)備的 |
4.1.1 工量具、儀器設(shè)備維護(hù)、期 |
管 理 與 培 訓(xùn) |
設(shè)備管理 |
維護(hù)、期間核查和周期檢定計(jì)劃 4.1.2 能排除儀器設(shè)備常見故障 |
間核查和周期檢定計(jì)劃制訂方法 |
4.2 技術(shù) 與質(zhì)量管 理 |
4.2.1 能編制質(zhì)量控制計(jì)劃 4.2.2 能編寫質(zhì)量體系中的程序文 件和作業(yè)指導(dǎo)書 4.2.3 能撰寫技術(shù)論文 |
4.2.1 質(zhì)量控制計(jì)劃編制方法 4.2.2 程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書編 寫方法 4.2.3 技術(shù)論文撰寫要求 |
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4.3 技術(shù) 培訓(xùn) |
4.3.1 能制定技能培訓(xùn)方案 4.3.2 能對(duì)二級(jí)/技師及以下人員 實(shí)施專業(yè)技能培訓(xùn)與指導(dǎo) |
4.3.1 培訓(xùn)方案制定方法與要求 |
4.權(quán)重表
4.1 理論知識(shí)權(quán)重表
技能等級(jí) 項(xiàng)目 |
四級(jí)/中級(jí)工 (%) |
三級(jí)/高級(jí)工 (%) |
二級(jí)/技師 (%) |
一級(jí)/高級(jí)技師 (%) |
|
基 本 要 求 |
職業(yè)道德 |
5 |
5 |
5 |
5 |
基礎(chǔ)知識(shí) |
25 |
20 |
15 |
10 |
|
相 關(guān) 知 識(shí) 要 求 |
手續(xù)檢查 |
5 |
— |
— |
— |
技術(shù)狀況鑒定 |
30 |
20 |
10 |
— |
|
故障判斷 |
— |
10 |
20 |
30 |
|
價(jià)值評(píng)估 |
20 |
15 |
10 |
5 |
|
認(rèn)證與營(yíng)銷 |
15 |
10 |
5 |
— |
|
質(zhì)量與技術(shù)鑒定 |
— |
15 |
25 |
35 |
|
管理與培訓(xùn) |
— |
5 |
10 |
15 |
|
合計(jì) |
100 |
100 |
100 |
100 |
4.2 技能要求權(quán)重表
技能等級(jí) 項(xiàng)目 |
四級(jí)/中級(jí)工 (%) |
三級(jí)/高級(jí)工 (%) |
二級(jí)/技師 (%) |
一級(jí)/高級(jí)技師 (%) |
|
技 能 要 求 |
手續(xù)檢查 |
10 |
— |
— |
— |
技術(shù)狀況鑒定 |
45 |
30 |
15 |
— |
|
故障判斷 |
— |
15 |
20 |
25 |
|
價(jià)值評(píng)估 |
30 |
25 |
20 |
10 |
|
認(rèn)證與營(yíng)銷 |
15 |
10 |
5 |
— |
|
質(zhì)量與技術(shù)鑒定 |
— |
15 |
30 |
45 |
|
管理與培訓(xùn) |
— |
5 |
10 |
20 |
|
合計(jì) |
100 |
100 |
100 |
100 |