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評(píng)估師就是二手車(chē)販子?了解之后太香了
二手車(chē)評(píng)估師近兩年可謂是風(fēng)生水起,二手車(chē)電商四起的時(shí)代,這個(gè)本來(lái)不被重視的群體——二手車(chē)評(píng)估師忽然成了搶手人才,大批人才擁進(jìn)的趨勢(shì)。
但很多人轉(zhuǎn)行后,對(duì)這個(gè)行業(yè)并不了解,認(rèn)為二手車(chē)評(píng)估師就只是倒賣(mài)二手車(chē)的,或者是二手車(chē)銷(xiāo)售,二手車(chē)販子等等。
其實(shí)二手車(chē)評(píng)估師的職業(yè)發(fā)展也是分有多個(gè)方向的,主要分為以下幾種:
二手車(chē)電商平臺(tái)評(píng)估師
電商平臺(tái)的二手車(chē)評(píng)估師也分幾類(lèi),有些并非真正的二手車(chē)評(píng)估師。比如瓜子,優(yōu)信,淘車(chē)等二手車(chē)電商平臺(tái)中均有車(chē)源采集師,線上云評(píng)估師,復(fù)檢評(píng)估師。
其中真正算比較資深的二手車(chē)評(píng)估師只能算是最終的復(fù)檢評(píng)估師。復(fù)檢的工作也就是降低退一賠三的風(fēng)險(xiǎn),在確保車(chē)況沒(méi)有重大事故后才交給客戶(hù),如果有事故,就終止交易。
如果因?yàn)閺?fù)檢評(píng)估師看走眼產(chǎn)生糾紛,也是需要承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任,也就是說(shuō)也要承擔(dān)損失的。
另外的采集師和云評(píng)估雖然也涉及部分看車(chē)的工作,但是均是初步檢測(cè)和通過(guò)查詢(xún)相關(guān)的維保記錄確定大致車(chē)況。所以對(duì)相應(yīng)的鑒定評(píng)估技能水平要求并不是很高。
4S店的二手車(chē)評(píng)估師
4S店早期主要是做二手車(chē)置換,所以二手車(chē)評(píng)估師主要是鑒定評(píng)估車(chē)主的舊車(chē),然后店里置換新車(chē)。
就目前來(lái)說(shuō),4S店的二手車(chē)評(píng)估師除了要做二手車(chē)車(chē)況鑒定和價(jià)格評(píng)估的技術(shù)型工作之外,還需要做業(yè)務(wù)類(lèi)工作,比如跟進(jìn)車(chē)主促進(jìn)到店置換,或者把置換的二手車(chē)銷(xiāo)售出去。
除此之外,現(xiàn)在很多4S店的銷(xiāo)售也有二手車(chē)置換率的業(yè)務(wù)考核。
早期很多4s店是跟二手車(chē)行合作,所以很多看車(chē)的人員并不是4S店自身的,也是近些7-8年4S店才發(fā)展自己二手車(chē)鑒定評(píng)估團(tuán)隊(duì)。
剛剛成立置換部門(mén)的時(shí)候因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師比較少,所以機(jī)會(huì)很好,很多剛剛畢業(yè)的大學(xué)生參加相應(yīng)的二手車(chē)評(píng)估技能培訓(xùn)和考取二手車(chē)評(píng)估資格證書(shū)以后就可以被委以重任,薪資待遇3月后就已經(jīng)是1萬(wàn)+,到現(xiàn)在很多都已經(jīng)成長(zhǎng)為二手車(chē)主管和總監(jiān)。
各類(lèi)需要驗(yàn)車(chē)的平臺(tái)
早期的二手車(chē)生意,沒(méi)有如今的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),也沒(méi)有科學(xué)的檢測(cè)儀器,更沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的鑒定評(píng)估人員,完全只能靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)估。
不過(guò)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)隨著國(guó)家對(duì)消費(fèi)者的重視,退一賠三的案例增多,很多車(chē)商開(kāi)始轉(zhuǎn)向正規(guī)軍,不再做事故車(chē),一方面是提升自己的口碑,形象,建立誠(chéng)信度,另一方面也是降低自身的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),畢竟退一賠三對(duì)于很多小車(chē)商來(lái)說(shuō),可能是滅頂之災(zāi)。
二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)金融,二手車(chē)拍賣(mài)、二手車(chē)抵押、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)都涉及到二手車(chē)評(píng)估。
二手車(chē)評(píng)估最主要的就是把握車(chē)輛技術(shù)狀況,你只有掌握最核心的東西才能更好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
二手車(chē)評(píng)估公司
據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在全國(guó)新注冊(cè)二手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)交易公司、二手車(chē)評(píng)估公司等二手車(chē)交易業(yè)務(wù)相關(guān)公司都需要3-5本二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū),按照各個(gè)省市要求有的要求法人有證書(shū),有的則只要求工作人員有證書(shū)即可。
但是新公司注冊(cè)審批時(shí)必須要有證書(shū)經(jīng)過(guò)審批流程。
然后考二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)剛剛在近兩年開(kāi)始興起,很多車(chē)商老板并沒(méi)有重視考試,所以持證的管理人員并不多。正所謂“書(shū)到用時(shí)方恨少”,只有需要證書(shū)去注冊(cè)開(kāi)辦公司的時(shí)候才后悔沒(méi)有提早考了。
特別提示
二手車(chē)評(píng)估師不等于維修工,維修工往往只具備車(chē)輛狀況評(píng)估檢測(cè)的能力,但是理論和文化瓶頸往往限制了突破。而銷(xiāo)售行業(yè)轉(zhuǎn)化的評(píng)估師往往理論和談判能力較強(qiáng),但是實(shí)際操作能力往往不足。
這兩方面都說(shuō)明了二手車(chē)知行合一的必要性和必須性。
二手車(chē)評(píng)估這個(gè)行業(yè)是實(shí)踐和理論結(jié)合最明顯的一個(gè)行業(yè),速成幾乎是不可能的。
通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)可以縮短晉級(jí)時(shí)間,但是有些過(guò)程就如同人生的成長(zhǎng),缺失的總會(huì)有隱患。
當(dāng)然也不能排除一些天才選手,二手車(chē)評(píng)估師之長(zhǎng)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,各位有志同行共同上下而求索。
掃一掃,關(guān)注我,了解更多汽車(chē)行業(yè)政策、行業(yè)資訊及二手車(chē)鑒定評(píng)估知識(shí)。
中華汽車(chē)網(wǎng)校作為人社部門(mén)審批設(shè)立的二手車(chē)評(píng)估師培訓(xùn)學(xué)校,建校至今已為市場(chǎng)輸送數(shù)萬(wàn)名二手車(chē)評(píng)估師專(zhuān)業(yè)性人才,如果大家有這方面的需求,不妨點(diǎn)擊下方圖片在線咨詢(xún)我校老師哦!
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