二手車經(jīng)銷公司盈利模式

做二手車生意，本質(zhì)上就是利用信息差賺取差價，這一盈利模式我想大家都知道，但隨著時代的進步以及社會的變革，如今的二手車生意已經(jīng)衍生出了更多的盈利模式，下面汽車網(wǎng)校就帶大家看看二手車經(jīng)銷公司盈利模式有哪些！

1、低收高賣賺差價

這是當前二手車經(jīng)銷公司的主要盈利來源，縱觀目前二手車市場中的二手車商，幾乎都是通過低價收取二手車，然后高價賣出去，賺取中間的差價經(jīng)銷盈利，大家可千萬別小看這個差價，低價車型能夠賺幾千，高價車型基本上以萬為單位，甚至一些特別的車型能夠賺到幾十萬。

2、保險返點

汽車的商業(yè)險是可以退的，所以二手車在交易過程中基本上只剩下一個交強險，作為現(xiàn)任車主那肯定需要重新購買保險，因此二手車經(jīng)銷公司通常都會與主流保險公司進行合作，返點高達20%左右，甚至有些量大的車商能夠談到的返點更高，作為消費者而言反正是要買，在哪買都是一樣，在二手車商這里買還可以進行砍價，跟在保險銷售那里買拿到的返點其實相差不大，這個返點比例就需要自己去和保險公司談了。

3、金融返點

據(jù)市場的實際情況而言，購買二手車選擇分期付款的消費者也有不少，但由于二手車的特殊性，所以目前絕大部分銀行對于這塊的業(yè)務(wù)不感興趣，所以給了金融貸款公司生存的空間，它們的特點是利息非常高，所以給到車商的返利也不低，甚至可以說是相當可觀，因此以前有不少二手車經(jīng)銷公司幾乎不賺差價，但前提是必須辦理貸款，跟4S店的操作非常相似。

4、整備費用

整備二手車已經(jīng)成為了二手車商的必備技能，因為整備過的二手車消費者看上去更新、更好，在促進銷售的同時也能夠提升一定的銷售價格，這就是整備盈利方式，相較于很多車商都直接收過來直接賣出去，每輛車基本上能夠多賺幾千塊錢，如果交易的車輛上去了，也是一筆不菲的收入。

以上4個就是絕大部分二手車經(jīng)銷公司的盈利模式，當然還有一些類似同行茶水費或騙保（這個是違法行為）這些就是小盈利點這里就不提了，你要把這5點整明白了，你就清楚一個店如何運營了。

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