新國(guó)標(biāo)紅綠燈規(guī)則改版，讀秒取消？老司機(jī)看了都沉默！

今天“新國(guó)標(biāo)紅綠燈”，“新國(guó)標(biāo)紅綠燈取消讀秒”等相關(guān)話題火爆熱搜，引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議。

這是怎么一回事？新國(guó)標(biāo)紅綠燈長(zhǎng)什么樣？都有哪些變化？

車主們快來一起學(xué)習(xí)

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新國(guó)標(biāo)“紅綠燈”有哪些變化？

1、統(tǒng)一了紅綠燈的樣式

以前，全國(guó)各地紅綠燈的標(biāo)識(shí)樣式和標(biāo)識(shí)各不相同，這樣最大的弊端是車主到了不同的城市容易造成違章或誤闖紅燈。

新國(guó)標(biāo)紅綠燈將統(tǒng)一采取中間圓盤（表示直行），左右兩邊箭頭（分別代表左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)）的標(biāo)識(shí)，讓所有車主都能一目了然，從而減少外地車主不了解規(guī)則誤闖紅燈的現(xiàn)象。

2、取消信號(hào)燈讀秒設(shè)計(jì)

新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，紅綠燈讀秒器會(huì)被取消，但紅綠燈在要變燈之前，會(huì)有5秒鐘的頻閃提醒。

這也成為此次改動(dòng)的一個(gè)比較大的爭(zhēng)議點(diǎn)，好處是可以防止車主搶秒，減少交通事故的發(fā)生。

但也由于取消倒計(jì)時(shí)讀秒功能，車主們就無法判斷綠燈什么時(shí)候會(huì)變紅燈，誤闖紅燈的發(fā)生率居高不下。

稍不注意就被扣6分，罰款200元，讓很多司機(jī)一時(shí)間頭大了起來。

對(duì)于新版紅綠燈取消讀秒功能

有網(wǎng)友表示了異議

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而“不亮燈”的設(shè)置

也讓不少網(wǎng)友有些迷糊

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新國(guó)標(biāo)“紅綠燈”的通行方式

那么

遇到這種紅綠燈怎么走？

怎么樣才能不扣分？

8種通行方式

今天帶你一次性搞懂

全部都是紅燈時(shí)：左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三個(gè)方向都禁行。

中間亮綠燈，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)燈均不亮?xí)r：三個(gè)方向都可以通行。

左轉(zhuǎn)紅燈亮，中間綠燈亮，右轉(zhuǎn)不亮?xí)r：左轉(zhuǎn)禁止，直行和右轉(zhuǎn)正常通行。

左轉(zhuǎn)燈不亮，右轉(zhuǎn)顯示紅燈，中間顯示綠燈時(shí)：左轉(zhuǎn)可通行，中間綠燈直行可正常通行，右轉(zhuǎn)通道禁行。

左轉(zhuǎn)顯示綠燈，中間與右轉(zhuǎn)顯示紅燈狀態(tài)時(shí)：左轉(zhuǎn)可通行，直行和右轉(zhuǎn)禁行。

左轉(zhuǎn)燈與直行燈均顯示紅燈，右轉(zhuǎn)燈則無狀態(tài)時(shí)：左轉(zhuǎn)和直行禁止通行，右轉(zhuǎn)可以通行。

左右亮燈顯示紅燈，中間亮燈顯示為綠燈時(shí)：直行道可通行，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)亮紅燈禁止通行。

中間燈顯示紅燈，左右兩邊燈均不亮?xí)r：左轉(zhuǎn)和直行不可通行，右轉(zhuǎn)道沒有亮燈但可右轉(zhuǎn)通行。

注意，遇到最后這種情況，左轉(zhuǎn)的車輛特別容易出錯(cuò)，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)燈不亮，所以不少車主會(huì)認(rèn)為是可以左轉(zhuǎn)的，其實(shí)是不行的。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下：

1、右轉(zhuǎn)看紅燈：沒有紅色右箭頭燈的時(shí)候，就可以右轉(zhuǎn)通行。

2、直行和左轉(zhuǎn)看綠燈：有直行或左轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候才能通行，左轉(zhuǎn)的時(shí)候有左轉(zhuǎn)箭頭燈就優(yōu)先看箭頭燈，沒有箭頭燈就看直行圓餅燈。

這么多規(guī)則看著腦子都亂了！

根本記不住怎么辦！

別慌，記住這個(gè)口訣：

圓紅燈停

圓綠燈行

左轉(zhuǎn)不亮看直行

右轉(zhuǎn)不紅不用停

為什么要設(shè)置這類組合的紅綠燈？

很多人說

為什么放著簡(jiǎn)單明了的紅綠燈不用

偏偏要朝著更復(fù)雜的

紅綠燈去發(fā)展呢？

這里面確實(shí)有它的積極意義:

據(jù)官方解釋，新式紅綠燈智能化程度極高，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車道車流量變化，并根據(jù)路口具體車流量情況隨時(shí)調(diào)整紅綠燈的工作時(shí)間，調(diào)整信號(hào)燈放行。

可以有效控制交通擁堵情況，尤其在城市的早晚高峰期間，能緩解不同路段的交通壓力，以后大家就不用在無人的路口等紅燈了。

再一個(gè)就是新版紅綠燈對(duì)色弱人群非常友好，從查詢到的數(shù)據(jù)來看，目前國(guó)內(nèi)色弱人群達(dá)到了8000萬。雖然他們并不能準(zhǔn)確地辨別紅色和綠色，但能夠辨別出是亮燈還是滅燈狀態(tài)。

而新國(guó)標(biāo)的九宮格模式，能標(biāo)識(shí)紅燈和綠燈的單一固定位置，哪個(gè)位置亮燈，就知道到底能不能通行了，有助于降低路口隱患。

究竟是利大還是弊大，可能每個(gè)人的看法都不一樣。

其實(shí)更多還是來自對(duì)新國(guó)標(biāo)紅綠燈的不熟悉。對(duì)原有的紅綠燈規(guī)則已經(jīng)養(yǎng)成了一定的習(xí)慣。在面對(duì)新國(guó)標(biāo)紅綠燈的時(shí)候，就需要進(jìn)行一段時(shí)間的反應(yīng)。

但是你知道嗎？這所謂“新版紅綠燈”并不是近期才實(shí)行的。江寧婆婆在線辟謠稱該標(biāo)準(zhǔn)只是補(bǔ)充紅綠燈的一種，實(shí)際很少會(huì)使用到。取消讀秒的說法也不準(zhǔn)確，因?yàn)闅v屆版本的紅綠燈國(guó)標(biāo)里就從來都沒有提過讀秒，讀秒依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：GA/T 508-2014《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》，它不是國(guó)標(biāo)也不是強(qiáng)制實(shí)行。說白了就是你可以不用，你要用的話按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來就行。

另外濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)科研所信號(hào)控制研究室主任楊海波也表示，目前國(guó)內(nèi)施行的《GB 14886-2016 道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《信號(hào)燈規(guī)范》），是由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2016年12月13日聯(lián)合發(fā)布，于2017年7月1日開始實(shí)施，并在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

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