[二手車評估案例]日產(chǎn) 天籟 2.0 無級 XE 標(biāo)準(zhǔn)版 2011款

二手車評估案例，日產(chǎn)天籟評估案例，二手車商口中的前嘴一套是什么意思？今天小編帶大家評估這臺日產(chǎn)天籟；湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校：400-007-7172.

大家好，我是汽車網(wǎng)校的劉一手，今天給大家?guī)磉@款二手車是日產(chǎn) 天籟 2.0 無級 XE 標(biāo)準(zhǔn)版 2011款。該車出廠日期為2012年1月11日，表顯里程為175889公里，這臺車會有怎樣的故事呢？我們一起來看一下吧。

日產(chǎn)天籟車輛信息：

車輛型號：日產(chǎn) 天籟 2.0 無級 XE 標(biāo)準(zhǔn)版 2011款

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB18352.3-2005國Ⅳ

出廠日期：2012年1月11日

表顯里程：175889公里

老規(guī)矩，還是先查看車輛銘牌，VIN碼第10位是C，對應(yīng)的就是2012年，和下面的制造日期2012年1月11日吻合，這里記住這個日期，后面查看車身玻璃生產(chǎn)日期和輪胎生產(chǎn)日期的時候都要用的到。還不會看VIN碼的可以申請這個課程看一下（VIN碼的詳細(xì)解讀可以點擊這里申請試聽）。

然后是車輛外觀檢查，站在車頭斜方位45°位置，觀察整車的側(cè)面，觀察腰線是否平順，車輛覆蓋件是否平整。這臺車是2012年的車，距今已經(jīng)10年了，屬于年份比較久的車，我們也看到車身覆蓋件并沒有那么平整，但是對于這個年份的車來說就不要要求那么高了吧。

接下來是繞車檢查，查看汽車玻璃生產(chǎn)日期，查看覆蓋件的情況，首先玻璃的生產(chǎn)日期都在車輛出廠之前，是正常的。玻璃生產(chǎn)日期怎么看？（點擊這里申請學(xué)習(xí)汽車玻璃生產(chǎn)日期解讀）

整車的覆蓋件漆面數(shù)值都比較大，對于比較老的車來說算是正常的，因為車子難免會有些剮蹭，所以對于覆蓋件的重新做漆，甚至是鈑金修復(fù)都是可以理解的，對于這個年份的車來說，價格影響也不是很大。

左前車門與左前翼子板之間的鏈接縫隙不均勻，上窄中間寬，下面又變窄，這個時候心里要有數(shù)，左前翼子板，或者左前車門等一下需要重點檢查。

還是差不多這個位置，左前翼子板和底邊的鏈接縫隙異常，靠近輪胎的一側(cè)板子有褶皺。

繼續(xù)繞車檢查，發(fā)現(xiàn)車身多處裝飾條都有開裂的問題，不要覺得這是小問題，車子如果你收回去，這些地方都需要出錢去整備的。

至此，可以得出的結(jié)論，整車漆面數(shù)值較高，有重新噴漆和鈑金修復(fù)，車身多處裝飾條有開裂，整車玻璃正常，左前翼子板或者左前車門似乎有些問題。

下面我們就重點檢查我們覺得有問題的地方，打開引擎蓋，先檢查引擎蓋有沒有問題；檢查引擎蓋都有哪些步驟呢？1.檢查封邊膠條；2.檢查鏈接螺絲；3.檢查引擎蓋漆面及邊緣手感。大致上通過這3點基本就能確定引擎蓋有沒有問題了。這里我只用到了后面兩點，首先引擎蓋的鏈接螺絲都有擰動的痕跡。

然后，引擎蓋的漆面也非常粗糙，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)漆面上有很多的麻點。

用手感受一下邊緣的漆面，如果十分光滑一般是原廠件，如果手感粗糙，并且有喇手的感覺，那就可以懷疑是后期人工噴漆。

引擎蓋螺絲左右全部有擰動痕跡，并且漆面粗糙有麻點，手感粗糙打手，所以可以判斷這個引擎蓋是后期更換的副廠件。

確定引擎蓋更換，下面重點檢查翼子板，因為開始的時候我們就覺得翼子板有問題。下面這張圖就是引擎蓋鏈接到翼子板的螺絲，我們看到螺絲有擰動痕跡，墊片有明顯位移。這里我們要考慮一下，僅僅是引擎蓋拆卸更換的話，拆掉上面的螺絲就可以了，那么這里的螺絲擰動，那就只能是拆卸翼子板了。

然后檢查翼子板的其他螺絲，發(fā)現(xiàn)也有擰動的痕跡，并且左前大燈的螺絲也都擰動過，并且仔細(xì)看，大燈的新舊程度和其他部件不一致，比較新，等下我們也要檢查一下大燈。

左側(cè)大燈的鏈接螺絲也有擰動的痕跡，并且檢查發(fā)現(xiàn)兩個前大燈都比較新，是后期更換的。

然后，我們明顯的看到，前保險杠上的卡扣都有動過的痕跡，位移也比較明顯。

鎖扣位置我們看到里面的配件新舊程度明顯不一致，懷疑是鎖扣部位也是后期更換了。

前保險杠和冷凝器上都貼著標(biāo)簽，這種保險標(biāo)簽和帶有合格字樣的標(biāo)簽一看就是后期更換配件的時候貼上去的，所以看到有這種標(biāo)簽的，基本可以判定這些部件是后期更換的。

然后我們再檢查水箱框架，發(fā)現(xiàn)水箱框架有鈑金修復(fù)的痕跡，并且已經(jīng)掉漆生銹。

另外水箱框架與其他部件的鏈接螺絲都有擰動痕跡。

至此我們可以得出結(jié)論，該車引擎蓋更換，左前翼子板、右前翼子板更換，水箱框架修復(fù)，冷凝器、前保險杠更換，前大燈更換。檢查發(fā)現(xiàn)大梁并沒有變形等情況，所以我們確定該車前部發(fā)生事故，這也就是二手車商常說的前嘴一套。今天的案例就到這里，更多案例大家可以再官網(wǎng)查看，也可以報名參加我們的二手車鑒定師實訓(xùn)班，再實訓(xùn)現(xiàn)場，有老師手把手帶你評估車輛，還能考取技能證書。

本二手車評估案例為m.p747qisn.cn 原創(chuàng)首發(fā)  禁止抄改 如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系qq:2938900372

測試一下你適不適合從事二手車評估師↓