二手車要過環(huán)保關 購買需留心

    【中華汽車網校 資訊】“現在買二手車咋還要過環(huán)保關？怎樣才能知道這車環(huán)保達不達標？”針對這個情況，記者聯系了市環(huán)保局，該局相關負責人介紹說，今年年初，省環(huán)保廳、省公安廳聯合下發(fā)了《關于加強外地轉入機動車污染防治管理工作的通知》，要求，新注冊車輛需列入環(huán)保達標車型目錄，未列入車型公安交通管理部門不得辦理機動車注冊登記。轉入我省行政區(qū)域范圍內的外地車輛，應達到國家第四階段及以上機動車污染物排放控制要求。不符合要求的，公安交通管理部門不予辦理轉入手續(xù)。

    據介紹，環(huán)保達標車型目錄在機動車環(huán)保網（www.vecc-mep.org.cn)上予以發(fā)布，車主購買機動車前，可先登錄網站查詢。機動車是否達到國家第四階段及以上機動車污染物排放控制要求，以機動車檔案內的中華人民共和國機動車整車出廠合格證所記載的排放標準為準。

    從2013年2月4日起，轉入我市的外地車輛和我省18個省轄市車輛相互轉入應達到國家第四階段及以上機動車污染物排放控制要求，不符合要求的，公安交通管理部門不予辦理轉入手續(xù)。2月4日前（以登記證書簽注日期為準）已在轉出地車輛管理所辦理轉出手續(xù)的符合要求車輛予以接受。

環(huán)保方面:改善城區(qū)空氣
　　昨日，記者咨詢廣州市環(huán)保局管理機動車污染防控的有關負責人獲悉，一旦“限外”，在部分高峰時段進入廣州中心城區(qū)的機動車肯定會有所減少，而根據環(huán)保局數據，廣州大氣污染物的構成比例，其中來自機動車的為38%，在所有污染物中比例最高，因此，“限外”導致整體中心城區(qū)的車流量會有所減少，這對改善廣州中心城區(qū)的空氣肯定有好處。
　　昨日，記者咨詢廣州市環(huán)保局管理機動車污染防控的有關負責人表示，廣州一旦正式在中心城區(qū)實施“限外”，行駛在城區(qū)的車流總數有所減少，肯定汽車排放就會比以前減少，這對改善廣州中心城區(qū)的空氣質量來說，肯定是有好處的。據悉，目前廣州市汽車保有量為204萬（不包括摩托車、電單車等其他行駛在道路上的機動車型），而根據之前公布的數據顯示，近5年來，廣州私人小車年均增長率高達22%，超過了北京和上海，“限外之前，廣州出臺了“限牌”來控制機動車在馬路上的增長速度，“而限外，也主要是配套限牌而出的一項措施，最主要的是控制廣州這個城市中心城區(qū)馬路上的交通車流，一旦在路上行駛的汽車減少，肯定汽車排放的各種污染物也會相應減少。”
　　一名長期從事環(huán)保行業(yè)的業(yè)內專家就指出，現在公眾很關注的“灰霾元兇”PM2.5的形成，很大一部分來源就是汽車尾氣，因此行駛在道路上的汽車減少了，將有助于改善城區(qū)的灰霾天氣。
　　

降低主干道旁噪聲
　　此前，廣州市環(huán)保局公布了《廣州市2012年噪聲污染防治重點工作》，詳細列明了今年要開展的59項噪聲污染治理，其中對噪聲重點防控的道路就包括內環(huán)及其放射性的隔聲屏安裝，以及東濠涌沿線臨近路側的民居通風隔聲窗的安裝，因此，一名負責廣州噪音監(jiān)測的有關負責人告訴記者，一旦廣州在內環(huán)、黃埔大道等交通主干道進行重點時段的“限外”，進入這些主干道的汽車數量會有一定減少，尤其是黃埔大道白天12小時的“限外”，對路兩側民居白天的噪聲影響可能有一定的降低，但因主干道車流仍然較多，可能居民感覺不會太明顯，因為居民一般對晚上休息時段的道路噪聲較敏感，而“限外”時段并不包括晚上睡眠時段。 

文章出自 中華汽車網校 http://m.p747qisn.cn/  轉載請注明出處

      中華汽車網?！嚶殬I(yè)資格證考證專家

咨詢電話：400-007-7172            網 址：http://m.p747qisn.cn

咨詢 Q Q：2470914667     郵 箱：llq@chinaadec.com

聯系地址：長沙市芙蓉中路三段100號湘凱石化大廈702室（省黃金管理局旁）