道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題含答案一（單選題）

題干：為了遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)做好的工作是（ ）。

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績(jī)效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險(xiǎn)工作

答案：C

題干：道路交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故（ ）。

A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受傷

B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故

C、拖拉機(jī)在田間耕作時(shí)失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、駕駛?cè)耸軅?/span>

D、某乘客在長(zhǎng)途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

答案：B

題干：根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭(zhēng)后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（ ）。

A、危險(xiǎn)駕駛罪

B、故意傷害罪

C、大型群眾性活動(dòng)重大安全事故罪

D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪

答案：D

題干：突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、（ ）、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。

A、交通擁堵 B、事故災(zāi)難 C、群眾集會(huì) D、交通災(zāi)害

答案：B

題干：?jiǎn)挝换蛘邆€(gè)人違反《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，不服從所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是（ ）。

A、民事責(zé)任 B、行政責(zé)任 C、治安責(zé)任 D、刑事責(zé)任

答案：D

題干：《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者，不得對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)（ ）。

A、客戶身體 B、客戶身份 C、客戶戶籍 D、客戶行李

答案：B

題干：在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是(    )。

A.安全第一 B.預(yù)防為主 C.協(xié)調(diào)管理 D.綜合治理

答案：C

題干：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是（ ）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C.管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：C

題干：國(guó)家制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的描述中，以下不正確的是(   )。

A.加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作 B.防止和減少生產(chǎn)安全事故

C.保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全 D.提高人民生活綜合素質(zhì)

答案：D

題干：以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，不正確的是(   )。

A.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C.學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

答案：D

題干：在以下選項(xiàng)中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是（ ）。

A.安全為輔，預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理 B.預(yù)防為輔，協(xié)調(diào)管理

C.預(yù)防為主，協(xié)調(diào)管理 D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（ ）。

A.法律責(zé)任 B.管理責(zé)任 C.主體責(zé)任 D.政治責(zé)任

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是（ ）

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報(bào)告

B.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制

C.保障安全生產(chǎn)資金投入

D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：A

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（ ），強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。

A.協(xié)調(diào)發(fā)展 B.均衡發(fā)展 C.安全發(fā)展 D.重點(diǎn)發(fā)展

答案：C

題干：以下哪個(gè)（ ）是我國(guó)全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。

A.中華人民共和國(guó)交通安全法        B.中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法

C.中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法        D.中華人民共和國(guó)公路法

答案：C

題干：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排查治理的表述中不正確的是（ ）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進(jìn)行處理

D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級(jí)部門報(bào)告，正確的做法是（ ）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報(bào)告

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報(bào)告

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報(bào)告

D.先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是（ ）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員

答案：B

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是（ ）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品

D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（ ）。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

C.事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)

D.事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)

答案：D

題干：依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)（ ）的人員。

A.表決權(quán)         B.知情權(quán)         C.決策權(quán)         D.發(fā)言權(quán)

答案：C

題干：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是（ ）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制       B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C.拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和范圍         D.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，可（ ）。

A.不予處理                                    B.自行處理

C.向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告        D.向紀(jì)律監(jiān)察部門報(bào)告

答案：C

題干：依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)（ ），并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

A.立即搶救受傷人員                      B.迅速將車移動(dòng)到停車場(chǎng)

C.撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理損害賠償事宜    D.先檢查車輛受損情況

答案：A

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作原則是（ ）。

A.處置為主、預(yù)防為輔               B.預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C.預(yù)防為主、處置為輔               D.處置與預(yù)防并重

答案：B

題干：關(guān)于《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項(xiàng)表述不正確的是（ ）。

A.從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)

B.各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)

C.用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)

D.國(guó)家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度

答案：A

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（ ）。

A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人 B、安全管理負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)董事會(huì) D、法定代表人和實(shí)際控制人

答案：D

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（ ）。

A、企業(yè) B、地方黨委

C、地方政府 D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

答案：A

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選項(xiàng)中說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、地方各級(jí)黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局中同步推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)于安全生產(chǎn)失職的人員批評(píng)教育后繼續(xù)使用

C、推動(dòng)組織、宣傳、政法、機(jī)構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D、動(dòng)員社會(huì)各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

答案：B

題干：公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（ ）。

A、10% B、20% C、30% D、40%

答案：A

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)藛T條件的是（ ）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、年齡不超過 60 周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

答案：D

題干： 在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的（ ）。

A、事故預(yù)防設(shè)備 B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備

C、車輛防撞設(shè)施 D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材

答案：D

題干：《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是（ ），加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管。

A.“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理” B.“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

C.“安全第一、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查” D.“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

答案：B

題干：根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制；

B.建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”；

C.落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)；

D.國(guó)有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管。

答案：C

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C.駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。

D.從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者對(duì)使用的車輛進(jìn)行安全管理，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

B.加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

C.應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

D.達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

答案：D

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容

C.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

D.發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

答案：C

題干：運(yùn)輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是（ ）。

A.運(yùn)送民用爆炸物品，需向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，核發(fā)《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》方可運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》。

B.運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志；

C.運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報(bào)告公安部門。

D.民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過申請(qǐng)?jiān)S可車廂內(nèi)可適當(dāng)載人。

答案：B

題干：根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花爆竹運(yùn)輸要求說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)人民政府公安部門提出申請(qǐng)，并提交相關(guān)材料。

B.受理道路運(yùn)輸煙花爆竹申請(qǐng)的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起3日內(nèi)對(duì)提交的有關(guān)材料進(jìn)行審查，對(duì)符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》。

C.公安部門對(duì)不符合條件運(yùn)輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理由。

D.《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人、承運(yùn)人、一次性運(yùn)輸有效期限、起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。

答案：C

題干：《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》將道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)分為班車（加班車）客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營(yíng)運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的客運(yùn)方式為（ ）。

A、班車客運(yùn) B、包車客運(yùn) C、旅游客運(yùn) D、以上都不對(duì)

答案：A

題干：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》規(guī)定，客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但以下哪一種客運(yùn)方式除外（ ）。

A、城市公交客運(yùn) B、農(nóng)村班車客運(yùn) C、直達(dá)班車客運(yùn) D、普通班車客運(yùn)

答案：B

題干：《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》中要求，申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（ ）。

A、30周歲 B、40周歲 C、50周歲 D、60周歲

答案：D

題干：道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位作為危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人，下列做法正確的是（ ）

A、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件

B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

C、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)輸線路、時(shí)間和速度

答案：B

題干：車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、國(guó)際道路運(yùn)輸車輛、從事高速公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在 800 千米以上的客車，技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（ ）。

A、一級(jí) B、二級(jí) C、三級(jí) D、四級(jí)

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A、有效地遏制車輛超速行駛 B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸 D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

答案：C

題干：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（ ）。

A、40% B、60% C、80% D、90%

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，重大隱患報(bào)備包括首次報(bào)備、定期報(bào)備和不定期報(bào)備三種方式，報(bào)送重大隱患整改的進(jìn)展情況屬于（ ）。

A、首次報(bào)備 B、定期報(bào)備 C、不定期報(bào)備 D、以上都不對(duì)

答案：B

題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，按照 1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為（ ）。

A、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù) B、客運(yùn)業(yè)務(wù) C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù) D、其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)

答案：A

題干：《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括（ ）。

A.完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出    B.購置具有行駛記錄功能車輛的支出

C.應(yīng)急演練支出                            D.安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

答案：B

題干：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）中規(guī)定：道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過（   ）小時(shí)。

A.6            B.8           C.10            D.12

答案：B

題干：從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是（ ）

A、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件        B、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

C、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件          D、電動(dòng)客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

答案：D

題干：交通運(yùn)輸部對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（ ）

A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件                B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件

C、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件    D、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理說法錯(cuò)誤的是（ ）

A、車輛不符合道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無法辦理道路運(yùn)輸證

B、購買未列入道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運(yùn)輸證

C、道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理顯著推動(dòng)營(yíng)運(yùn)客貨車輛安全裝備升級(jí)

D、交通運(yùn)輸管理部門將對(duì)辦理道路運(yùn)輸證的車輛進(jìn)行實(shí)車核查，不滿足營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無法辦理道路運(yùn)輸證

答案：B

題干：《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)識(shí)上的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)始終朝向車輛（ ）。

A、前側(cè) B、后側(cè) C、上側(cè) D、下側(cè)

答案：B

題干：依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（ ）學(xué)時(shí)。

A、6 B、12 C、18 D、24

答案：D

題干：對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是（ ）。

A、安全部門負(fù)責(zé)人 B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、法定代表人和實(shí)際控制人 D、其他負(fù)責(zé)人

答案：C

題干：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，專款專用，提取比例不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的（ ）。

A、0.5% B、0.8% C、1% D、1.5%

答案：D

題干：汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，該制度被稱之為（ ）。

A、一把手負(fù)責(zé)制 B、一崗雙責(zé)制 C、黨政同責(zé)制 D、雙崗雙責(zé)制

答案：B

題干：為了建立縱向到底、 橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（ ）。

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財(cái)務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

答案：A

題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（ ）。

A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

答案：C

題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（ ）。

A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

答案：C

題干：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（ ）。

A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

答案：B

題干：營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛 4 小時(shí)應(yīng)休息 20 分鐘以上，24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過（ ）小時(shí)。

A、12 B、10 C、8 D、6

答案：C

題干：在下列條件中，哪一項(xiàng)不是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須符合的條件（ ）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證 B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故 D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：B

題干：關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)，在下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是（ ）。

A、貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程

C、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制定各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)

D、以上都是

答案：D

題干：企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起(  )日內(nèi)死亡的人數(shù)。

A、3 B、7 C、10 D、15

答案：B

題干：在下列選項(xiàng)中，可全面表示道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)值的是（ ）。

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù) B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率 D、以上都是

答案：D

題干：企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個(gè)方面，關(guān)于資金投入責(zé)任，下列說法最為全面的是（ ）。

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)

D、以上都是

答案：D

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與（ ）工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。

A.經(jīng)營(yíng)管理       B.企業(yè)安全生產(chǎn)      C.人員管理       D.生產(chǎn)

答案：B

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負(fù)的職責(zé)是（ ）。

A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B.督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施

C.制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

答案：A

題干：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的（ ）和管理能力。

A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)       B.安全技術(shù)       C.安全生產(chǎn)知識(shí)       D.安全生產(chǎn)技能

答案：C

題干：依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（ ）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

A.3年內(nèi)      B.5年內(nèi)      C.10年內(nèi)        D.終身

答案：B

題干：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號(hào)）第九條規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（   ）學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

A.16         B.20          C.24            D.32

答案：C

題干：按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（ ）應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動(dòng)者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)。

A.各級(jí)工會(huì)組織     B.用人單位     C.各級(jí)政府     D.負(fù)責(zé)人

答案：B

題干：依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（ ）。

A.失業(yè)保險(xiǎn)      B.意外保險(xiǎn)      C.工傷保險(xiǎn)      D.醫(yī)療保險(xiǎn)

答案：C

題干：下列選項(xiàng)中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（ ）

A.車輛故障     B.疲勞駕駛     C.開車系安全帶     D.路面濕滑

答案：B

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)為（ ）級(jí)。

A、2 B、3 C、4 D、5

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)管控工作主要職責(zé)在以下說法中不包括的是（ ）。

A、組織建立健全風(fēng)險(xiǎn)管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控教育和培訓(xùn)計(jì)劃

C、保證風(fēng)險(xiǎn)管控經(jīng)費(fèi)投入

D、委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)支持工作

答案：D

題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位已有致險(xiǎn)因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展（ ）。

A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)      B.風(fēng)險(xiǎn)管控       C.風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估       D.風(fēng)險(xiǎn)分析

答案：C

題干：隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)特點(diǎn)，組織開展涵蓋全部交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定期排查每半年應(yīng)不少于的次數(shù)為（ ）。

A、1 B、2 C、3 D、4

答案：A

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重大隱患整改應(yīng)制定專項(xiàng)方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（ ）。

A、重大隱患的危害以及整改的意義 B、整改責(zé)任部門和人員

C、整改時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求 D、應(yīng)急處置措施

答案：A

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)重大隱患報(bào)備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是（ ）。

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因 B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗(yàn)收情況、責(zé)任人處理結(jié)果 D、以往報(bào)備情況

答案：D

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是（ ）。

A.重大隱患      B.特大隱患       C.較大隱患        D.一般隱患

答案：A

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照（ ），確定隱患等級(jí)，形成隱患清單。

A.隱患分級(jí)判定指南         B.隱患管控制度

C.隱患治理手冊(cè)             D.隱患監(jiān)督檢查

答案：A

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，隱患排查治理的責(zé)任主體是（ ）。

A.政府交通管理部門         B.企業(yè)安全管理部門

C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位             D.政府應(yīng)急管理部門

答案：C

題干：根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對(duì)本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是（ ）。

A.安全管理部門負(fù)責(zé)人         B.單位負(fù)責(zé)人

C.分管安全副職人員           D.安全員

答案：B

題干：在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遇到暴雨天氣時(shí)，以下說法正確全面的是（ ）。

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，選擇安全地點(diǎn)停車

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

答案：D

題干：以下說法中不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（ ）。

A、以人為本，安全第一 B、預(yù)防為主，重在防范

C、快速反應(yīng)，有效處置 D、全面恢復(fù)，迅速重建

答案：D

題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（ ）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。

A、月 B、季度 C、半年 D、年

答案：D

題干：對(duì)應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評(píng)估，可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯(cuò)誤的是（ ）。

A、口頭演練是采取口頭評(píng)論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練活動(dòng)和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對(duì)應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動(dòng)

答案：A

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（ ）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、 現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、 現(xiàn)場(chǎng)處置方案

C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、 現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、 現(xiàn)場(chǎng)處置方案

答案：D

題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過程中，危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是（ ）。

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析 B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí) D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

答案：C

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。

A、3人以上10人以下 B、30人以上

C、3人以下 D、10人以上30人以下

答案：C

題干：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第四條規(guī)定，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是（ ）。

A、及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失

B、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任

C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；

D、對(duì)事故責(zé)任相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育

答案：D

題干：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（ ）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A.7           B.10           C.15           D.30

答案：A

題干：下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是（ ）。

A、無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的。

B、36 個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的。

C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

答案：D

題干：下列有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（ ）。

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。

B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息。

D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%。

C、從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個(gè)月。

D、單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

答案：B

題干：三類客運(yùn)班線是指（ ）。

A.非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

B.毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

C.地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線

D.地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)班線

答案：A

題干：《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)）規(guī)定，客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）行駛速度不得超過日間限速的（    ），并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路。

A.70%          B.75%          C.80%           D.90%

答案：C

題干：疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（ ）小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于（ ）分鐘。

A.4，2，30       B.4，3，20        C.4，4，30       D.4，2，20

答案：D

題干：客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（ ）。

A.10%          B.15%          C.20%         D.25%

答案：A

題干：疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過（   ）小時(shí)。

A.4            B.6           C.8           D.10

答案：C

題干：包車客運(yùn)時(shí)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線路、包車人員、時(shí)間、費(fèi)用等內(nèi)容。客運(yùn)企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)審批，按照約定的（ ）運(yùn)輸。

A.起始地、目的地和線路            B.起始地、目的地和班車模式定點(diǎn)

C.起始地、目的地和班車模式定線    D.起始地、目的地

答案：A

題干：在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變。

答案：B

題干：道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無（  ）交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。

A、重大以上 B、較大以上 C、一般以上 D、中等以上

答案：A

題干：從事爆炸品道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格，取得注明為（ ）類別的從業(yè)資格證。

A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸 B、劇毒化學(xué)品運(yùn)輸 C、爆炸品運(yùn)輸 D、特種貨物運(yùn)輸

答案：C

題干：關(guān)于危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛的標(biāo)志牌應(yīng)符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB 13392）的要求

B、當(dāng)危險(xiǎn)貨物具有多種危險(xiǎn)特性時(shí)，其車輛只需要懸掛主要危險(xiǎn)特性對(duì)應(yīng)的標(biāo)志牌

C、標(biāo)志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，避開放大號(hào)的車牌，對(duì)于低欄板車輛可視情況選擇適當(dāng)懸掛位置

D、運(yùn)輸爆炸、劇毒危險(xiǎn)貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何中心部位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標(biāo)志牌

答案：B

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實(shí)行（ ）。

A、一車一檔 B、一車兩檔 C、一企一檔 D、一企兩檔

答案：A

題干：關(guān)于車輛的維護(hù)，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、道路普通貨物運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸企業(yè)組織實(shí)施，并做好記錄

C、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護(hù)周期

D、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，應(yīng)請(qǐng)具備相關(guān)能力的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)

答案：C

題干：關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸管理要求，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、貨運(yùn)車輛禁止運(yùn)輸旅客

B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運(yùn)輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)

D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，仍需要取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》及《道路運(yùn)輸證》

答案：D

題干：關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下列說法中正確的是（ ）。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開一次安全例會(huì)

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開二次安全例會(huì)

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開三次安全例會(huì)

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全例會(huì)

答案：A

題干：關(guān)于客運(yùn)站安全管理要求，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能

B、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)禁止無證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站客車的班車類別、客車類型等級(jí)、運(yùn)輸線路、起訖?？空军c(diǎn)、班次、發(fā)車時(shí)間、票價(jià)等信息

D、所有的客運(yùn)站都必須實(shí)行實(shí)名制購票方式

答案：D

題干：下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是（ ）。

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件） B、易燃易爆物品

C、毒害品 D、易碎物品

答案：D

題干：汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險(xiǎn)品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請(qǐng)受檢人自行打開箱包接受檢查

C、當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行人工開包檢查，開包率應(yīng)達(dá)到50%

D、客運(yùn)站對(duì)查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門按規(guī)定處理

答案：C

題干：關(guān)于客運(yùn)站安全例檢管理，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。

A、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全例檢機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施

B、日檢車輛數(shù)超過600輛時(shí)，安全例檢人員推薦配置15人

C、客運(yùn)站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進(jìn)行檢查

D、例檢場(chǎng)所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項(xiàng)目、檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項(xiàng)

答案：B

題干：汽車客運(yùn)站的“三品檢查”中的“三品”是指（ ）。

A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品 B、易燃、易爆、危禁品

C、爆炸品、劇毒品和放射性物品 D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)

答案：B

題干：汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”在以下選項(xiàng)中不包括的是（ ）。

A、無關(guān)車輛不進(jìn)站 B、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）

C、危險(xiǎn)品不進(jìn)站 D、無通行證駕駛員不進(jìn)站

答案：D

題干：根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正確的是（ ）。

A.進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

B.沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

C.行包交接時(shí)，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上所填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)

D.小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，要開包檢查、確實(shí)不能開包檢查的，要通過安檢儀進(jìn)行檢查，防止“三品”流入運(yùn)輸渠道

答案：B

題干：根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（   ）。

A.其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站。

B.其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“六不出站”

D.按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、有效即可

答案：C

題干：根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)汽車客運(yùn)站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理描述不正確的是（ ）。

A.客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定的許可事項(xiàng)從事客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能

B.停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號(hào)、發(fā)送地名等明確標(biāo)識(shí)

C.站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D.汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效

答案：C

題干：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（ ）的原則。

A.安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C.安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

答案：D

題干：下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B. 縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

C. 工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D. 國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

答案：A

題干：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式（ ）。

A. 規(guī)模化經(jīng)營(yíng)      B. 集約化經(jīng)營(yíng)      C. 信息化經(jīng)營(yíng)     D. 掛靠經(jīng)營(yíng)

答案：D

題干：托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（ ）。

A. 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B. 托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C. 托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D. 駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

答案：A

題干：托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶（ ）。

A. 石灰石        B. 鋼鐵        C. 液氧          D. 塑料制品

答案：C

題干：危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（ ）許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。

A.交通運(yùn)輸主管部門            B. 公安部門

C. 安全監(jiān)管部門               D. 應(yīng)急管理部門

答案：A

題干：下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載

答案：A

題干：道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為（ ）。

A.標(biāo)志線和標(biāo)志牌                B. 標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C.標(biāo)志線和標(biāo)志燈                D. 標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

答案：B

題干：下列屬于特種設(shè)備的是（ ）。

A.常壓罐體                         B. 危貨運(yùn)輸車輛

C.移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶 D. 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：C

題干：在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，（ ）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管。

A.駕駛員                        B. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C.安全管理人員                  D. 押運(yùn)員

答案：D

題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（ ）

A.車輛后廂板或罐體后面中心部位         B.駕駛室頂部

C.車體廂體或罐體中部                   D. 車輛廂體或罐體側(cè)面

答案：A

題干：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（ ），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全 。

A.危險(xiǎn)貨物使用說明書         B. 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C.車輛檢測(cè)報(bào)告               D. 車輛技術(shù)檔案

答案：B

題干：某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛，該國(guó)道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說法正確的是（   ）。

A. 該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

B. 若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C. 若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)

D. 該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

答案：A

題干：運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（ ）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。

A. 交通運(yùn)輸主管部     B. 公安機(jī)關(guān)   C. 國(guó)務(wù)院核安監(jiān)部門      D. 應(yīng)急管理部門

答案：B

題干：某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（ ）。

A. 特大橋梁、特長(zhǎng)隧道         B. 人流密集場(chǎng)所

C. 坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖         D. 高速公路

答案：D

題干：下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

B. 公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。

C. 遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。

D. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

答案：D

題干：（ ）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

A. 交通運(yùn)輸主管部門         B. 公安機(jī)關(guān)

C. 安全監(jiān)督管理部門         D. 工業(yè)和信息化主管部門

答案：A

題干：（ ）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。

A. 交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)         B. 公安機(jī)關(guān)

C. 安全監(jiān)督管理部門         D. 路政執(zhí)法部門

答案：B

題干：（ ）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A. 交通運(yùn)輸主管部門         B. 公安機(jī)關(guān)

C. 生態(tài)環(huán)境主管部門         D. 安全監(jiān)督管理部門

答案：C

題干：對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（ ）。

A. 要求其停止作業(yè)并消除隱患        B. 下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C. 責(zé)令罰款                        D. 予以關(guān)閉

答案：A

題干：下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。（ ）

A. 罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物              B.廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C. 可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物                D. 軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

答案：D

題干：某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（ ）。

A. 王某               B.李某            C. 王某和李某         D.劉某

答案：C

題干：下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（ ）。

A. 乘客                      B. 站內(nèi)服務(wù)人員

C. 入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員    D. 進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

答案：D

題干：汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和（   ）。

A. “三不出站”       B. “四不出站”     C. “五不出站”      D. “六不出站”

答案：D

題干：按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（ ）。

A. 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B. 督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

C. 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃

D. 組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

答案：C

題干：關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B. 組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C. 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

D. 及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（ ）。

A. 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策

B. 擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C. 組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄

D. 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問題

答案：D

題干：關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B. 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C. 組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D. 檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

答案：A

題干：《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（ ）。

A. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B. 應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

D. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

答案：D

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)（ ）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。

A. 主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員    B. 主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C. 安全管理人員和技術(shù)管理人員      D. 安全管理人員和應(yīng)急管理人員

答案：A

題干：關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

B. 汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

C. 汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D. 汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

答案：A

題干：道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

A. 每周            B. 每月           C. 每季度             D. 每半年

答案：C

題干：汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。

A. 每周            B. 每月          C. 每季度             D. 每半年

答案：B

題干：《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限不少于（ ）個(gè)月。

A. 6               B. 72              C. 36               D. 無規(guī)定

答案：C

題干：客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展（ ）綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

A. 一次           B. 二次             C. 三次            D. 四次

答案：A

題干：營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用（ ）的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。

A. 人工檢視       B. 機(jī)械檢查       C. 零部件檢測(cè)        D. 經(jīng)驗(yàn)判斷

答案：A

題干：安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于 （ ）只。

A. 1              B. 2              C. 3                  D. 4

答案：B

題干：下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（ ）。

A. 檢驗(yàn)錘                           B. 輪胎氣壓表

C. 安全帽、工裝、手套、反光背心等   D. 車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

答案：D

題干：車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（ ）。

A. 立即停止      B. 自動(dòng)停止在右側(cè)     C. 自動(dòng)停止在左側(cè)    D. 自動(dòng)返回到初始位置

答案：D

題干：關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

B. 檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

C. 對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

D. 完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

答案：B

題干：營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（     ）。

A.每日檢查一次               B. 單個(gè)里程檢查一次

C.往返檢查一次               D. 駕駛員自行進(jìn)行例檢

答案：B

題干：下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理

C. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制

D. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

答案：B

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成（ ）。

A.辨識(shí)手冊(cè)                   B. 辨識(shí)清單

C.風(fēng)險(xiǎn)管控指南               D. 風(fēng)險(xiǎn)清單

答案：D

題干：安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（ ）四個(gè)等級(jí)。

A.特別重大、重大、較大、一般        B. 特別重大、重大、一般、較小

C. 重大、較大、一般和較小            D. 重大、較大、一般和輕微

答案：C

題干：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)（ ）。

A.全部消除                      B.部分消除

C.控制在可接受范圍              D.一定程度進(jìn)行降低

答案：C

題干：（ ）是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。

A.交通運(yùn)輸主管部門              B.公安交警部門

C.客運(yùn)企業(yè)                      D.客運(yùn)駕駛員

答案：C

題干：關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B. 客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C. 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D. 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

答案：B

題干：某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說法正確的是（     ）。

A. 該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員

B .該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C. 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D. 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上（ ）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.交通運(yùn)輸管理部門             B.安全監(jiān)督管理部門

C.應(yīng)急管理部門                 D.職業(yè)資格培訓(xùn)中心

答案：A

題干：某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是（    ）。

A.該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B.該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C. 該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

D. 安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

答案：C

題干：下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（ ）。

A. 完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

B. 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出

C. 開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D. 駕駛員工資支出

答案：D

題干：依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是（ ）。

A.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn) B.車輛商業(yè)險(xiǎn)

C.疾病保險(xiǎn)                    D.人壽保險(xiǎn)

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B. 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C. 安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

D. 安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

題干：下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B. 分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C. 其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D. 企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

題干：下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（ ）。

A. 駕駛員從業(yè)資格條件           B.安全行車經(jīng)歷

C. 職業(yè)健康檢查結(jié)果             D.學(xué)歷教育情況

答案：D

題干：關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B. 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C. 駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D. 駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

答案：C

題干：客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于（ ）學(xué)時(shí)。

A. 12           B. 16            C.24             D.32

答案：C

題干：下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（ ）。

A. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B. 安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C. 客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

答案：C

題干：某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（ ）。

A. 該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B. 該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C. 該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D. 該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

答案：D

題干：某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是（    ）。

A. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

B. 可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

C. 應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

D. 可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

答案：C

題干：擁有（ ）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。

A.10            B.20              C.30              D.50

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（ ）的全過程管理 。

A.從生產(chǎn)到報(bào)廢                 B. 從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C. 從購置到報(bào)廢                 D. 從購置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

答案：D

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為（ ）年。

A.10             B.12              C.13              D. 15

答案：D

題干：客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（   ）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。

A.20時(shí)至次日5時(shí)                  B. 23時(shí)至次日5時(shí)

C.22時(shí)至次日6時(shí)                   D. 23時(shí)至次日6時(shí)

答案：C

題干：客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（ ）小時(shí)。

A.2              B. 3            C.4             D. 6

答案：C

題干：從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在（ ）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

A.80            B. 100          C.120           D. 150

答案：B

題干：?jiǎn)纬踢\(yùn)行里程超過（ ）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

A.200          B. 400           C.500           D. 600

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、（ ）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/span>

A.駕駛員住宿         B. 車輛加油         C.駕駛員餐飲          D. 車輛維修

答案：A

題干：全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)、（ ）、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。

A. 道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)        B. 行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

C. 行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái) D. 中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

答案：A

題干：某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（    ）。

A. 該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

B. 該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

C. 該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

D. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

答案：C

題干：下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（ ）。

A. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B. 企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

C. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新

D. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

答案：B

題干：動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（ ）。

A. 及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B. 及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C. 發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理

D. 可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

答案：B

題干：某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（ ）

A. 對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理

B. 對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象

C. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理

D. 違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

答案：D

題干：客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)          B. 第三方機(jī)構(gòu)       C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員       D. 交通運(yùn)輸主管部門

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（ ）。

A. 第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息

B. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處

C. 客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬

D. 第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和（ ）。

A.部門應(yīng)急預(yù)案            B. 分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案            D. 專項(xiàng)處置措施

答案：C

題干：企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（ ）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。

A.主要負(fù)責(zé)人                B. 分管安全負(fù)責(zé)人

C.安全管理機(jī)構(gòu)              D. 安全管理人員

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)                 B.交通運(yùn)輸主管部門

C.安全監(jiān)督管理部門         D.安全管理人員

答案：A

題干：客運(yùn)企業(yè)的（ ）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。

A.主要負(fù)責(zé)人                 B.安全分管負(fù)責(zé)人

C.隱患排查治理部門           D.安全管理人員

答案：A

題干：關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是（ ）。

A. 隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B.一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D. 隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

答案：D

題干：企業(yè)存在（ ）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時(shí)報(bào)備。

A.一般安全隱患                  B.重大安全隱患

C.較大安全隱患                  D.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

答案：B

題干：客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)       B.交通運(yùn)輸主管部門       C.第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)      D.安全管理機(jī)構(gòu)

答案：A

題干：道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（ ）。

A.安全第一       B.預(yù)防為主               C.綜合治理               D.系統(tǒng)治理

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

C.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

答案：A

題干：下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（ ）。

A.擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

C.對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D.對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

答案：C

題干：下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B.客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D.客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

答案：D

題干：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入(    )的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。

A.0.5%     B.1.5%    C.2.0%    D.2.5%

答案：B

題干：下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（ ）。

A.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出

B.配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C.開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D.安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

答案：D

題干：下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C.其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

D.企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

答案：D

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B.必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

C.建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D.按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

答案：B

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患

B.組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

C.不需要組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

答案：C

題干：下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全生產(chǎn)問題

B.按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

C.可以不采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

D.組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

答案：C

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（ ）。

A.行車記錄儀         B.具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C.GPS裝置           D.視頻監(jiān)控裝置

答案：B

題干：（ ）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

A. 政府管理部門                   B. 道路運(yùn)輸企業(yè)

C. 第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)           D. 交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

答案：B

題干：根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（   ）。

A. 應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員             B. 可以配備兼職監(jiān)控人員

C. 可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員   D. 沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

答案：A

題干：下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是（ ）。

A. 嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

B. 貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C. “三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度

D. 提升客票服務(wù)水平

答案：D

題干：《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機(jī)制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、（ ）、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。

A. 及時(shí)上報(bào)           B. 及時(shí)處置

C. 及時(shí)救援           D. 及時(shí)響應(yīng)

答案：C

題干：《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（ ）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。

A. 半           B. 1

C. 2            D. 3

答案：B

題干：下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記（ ）。

A.個(gè)人                    B. 運(yùn)輸企業(yè)

C.企業(yè)生產(chǎn)自用 D. 封閉廠區(qū)內(nèi)使用

答案：A

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