廢舊動(dòng)力電池回收再利用市場(chǎng)廣闊

湖南日?qǐng)?bào)1月28日訊（全媒體記者 曹嫻）湖南將廢舊動(dòng)力電池回收利用做出大文章。據(jù)省工信廳統(tǒng)計(jì)，2022年全省廢舊動(dòng)力電池回收利用業(yè)務(wù)營業(yè)收入突破150億元，比上年增長(zhǎng)100%。

新能源汽車快速發(fā)展，退役電池回收利用問題日益凸顯。湖南積極推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，形成“以第三方共享回收平臺(tái)為樞紐的回收網(wǎng)絡(luò)體系+梯次利用+再生利用+標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”的全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)集成解決方案。

在回收環(huán)節(jié)，湖南布局建設(shè)國內(nèi)首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+回收”模式的“鋰匯通”第三方回收平臺(tái)，建立并注冊(cè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近600個(gè)，推動(dòng)形成線上線下相結(jié)合的全產(chǎn)業(yè)鏈共建共享的回收網(wǎng)絡(luò)體系。

不同場(chǎng)景對(duì)電池性能要求不同，退役電池可以進(jìn)行梯次利用。為此，我省建設(shè)相關(guān)工程技術(shù)研究中心，多家企業(yè)開發(fā)儲(chǔ)能、備電等梯次利用產(chǎn)品，實(shí)施一批示范項(xiàng)目。在長(zhǎng)沙格林香山公交站場(chǎng)，由電動(dòng)公交退役后的磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池模組進(jìn)行系統(tǒng)集成，為長(zhǎng)沙公交集團(tuán)約170臺(tái)電動(dòng)公交車提供充電保障。

在再生利用環(huán)節(jié)，我省培育骨干企業(yè)11家，現(xiàn)有年產(chǎn)能總計(jì)約20萬噸。湖南邦普成為亞洲最大廢舊電池定向循環(huán)利用基地。順華鋰業(yè)等相關(guān)企業(yè)協(xié)同攻克磷酸鐵鋰低值電池高值化利用難關(guān)，在行業(yè)內(nèi)率先做到處理低值廢舊動(dòng)力電池持續(xù)盈利。

加快裝備開發(fā)，江冶機(jī)電形成萬噸級(jí)廢舊電池拆解破碎成套裝備制造能力。建立技術(shù)攻關(guān)及標(biāo)準(zhǔn)體系，參與試點(diǎn)單位共申請(qǐng)專利311項(xiàng)，參與制訂國家標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。做好行業(yè)規(guī)范，我省再生利用規(guī)范企業(yè)數(shù)量位居全國第一。

省工信廳節(jié)能與綜合利用處負(fù)責(zé)人介紹，從全國來看，動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)有著千億級(jí)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，湖南將形成年30萬噸報(bào)廢動(dòng)力電池有價(jià)金屬回收再生的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，減少環(huán)境污染威脅，也為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能。

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