中國(guó)二手車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

    中國(guó)二手車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展前景如何？中國(guó)消費(fèi)者對(duì)二手車的態(tài)度是怎樣的？中國(guó)二手車市場(chǎng)有什么變化？接下來(lái)中華汽車網(wǎng)校的編輯就來(lái)給大家分析未來(lái)中國(guó)二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展前景。

 

一、中國(guó)消費(fèi)者對(duì)二手車的態(tài)度

 

 

 

    由圖表所示，男性和女性在對(duì)待購(gòu)買二手車的問(wèn)題上，思維方法有較大的不同，男性對(duì)二手車持開(kāi)放態(tài)度，相比女性就不樂(lè)意選擇二手車。

 

 

    由數(shù)據(jù)可知，較多人對(duì)二手車市場(chǎng)前景表示樂(lè)觀，相比，較少人對(duì)二手車市場(chǎng)前景不看好。

 

 

    由圖可知，緊湊車、小型車仍是人們最重要的選擇車型，其次是中型車，SUV也有較高的選擇意向。

二、中國(guó)二手車交易規(guī)模預(yù)測(cè)

    中國(guó)的汽車市場(chǎng)規(guī)模，在相當(dāng)程度上決定著中國(guó)二手車市場(chǎng)的規(guī)模和未來(lái)，到2009年底，我們的汽車保有量達(dá)到7600萬(wàn)輛，最新的統(tǒng)計(jì)今年到6月份的時(shí)候，已經(jīng)達(dá)到了9000萬(wàn)輛，在2012年將會(huì)突破一個(gè)億，這一個(gè)億的車源就是我們二手車市場(chǎng)，二手車行業(yè)所面臨的豐富資源，給二手車行業(yè)的各位同仁提供了巨大的想象的空間。從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，我們的二手車行業(yè)的發(fā)展，從最初的20多萬(wàn)輛年交易規(guī)模，增長(zhǎng)13倍，到2010年，今后中國(guó)的二手車市場(chǎng)一樣會(huì)迎來(lái)一個(gè)更快的，更大的發(fā)展速度。

 

數(shù)據(jù)來(lái)自： 2011中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展報(bào)告（中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)行業(yè)白皮書(shū)）

 

在今年的有關(guān)方面曾經(jīng)對(duì)今年的市場(chǎng)做了預(yù)測(cè)，今年新車總的銷量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到1900萬(wàn)輛，連續(xù)三年中國(guó)新車產(chǎn)銷達(dá)到世界第一位。未來(lái)中國(guó)的汽車市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)保持一個(gè)強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)，未來(lái)的發(fā)展的速度和規(guī)模會(huì)達(dá)到年度4000萬(wàn)輛的巨大規(guī)模。

 

【三個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)】

第一個(gè)就是在2011年6月份，在北京率先實(shí)現(xiàn)了二手車交易與新車交易一比一的比例關(guān)系，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)橐槐纫恢缶鸵馕吨@個(gè)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入成熟期，國(guó)際通行的發(fā)展就是當(dāng)二手車成為新車交易或者說(shuō)超過(guò)新車的規(guī)模，這個(gè)市場(chǎng)就是進(jìn)入到成熟期。

第二個(gè)時(shí)間點(diǎn)就是2014年前后，中國(guó)的二手車交易的規(guī)模將達(dá)到1000萬(wàn)輛。  

第三個(gè)時(shí)間點(diǎn)是到2020年，中國(guó)的二手車的交易規(guī)模，按照我們的預(yù)測(cè)將達(dá)到年度3650萬(wàn)輛的規(guī)模，同期我們的新車銷售會(huì)達(dá)到4000萬(wàn)輛，那個(gè)時(shí)候?qū)⒃谌珖?guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)新車與二手車一比一的比例關(guān)系，也標(biāo)志著中國(guó)的汽車市場(chǎng)開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)入成熟發(fā)展階段。

 

三、中國(guó)二手車市場(chǎng)的變化

1. 經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)成為趨向、行業(yè)集中度將顯著提升。

2. 專業(yè)化分工將更加明晰，收車、批發(fā)、零售等主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)將取代以往的經(jīng)營(yíng)實(shí)體的“萬(wàn)金油”特征。

3. 代表行業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng)特征的批發(fā)環(huán)節(jié)的出現(xiàn)將徹底顛覆長(zhǎng)期存在的“小作坊”式經(jīng)營(yíng)方式。

4. 跨區(qū)域流轉(zhuǎn)將成為未來(lái)趨勢(shì)。

發(fā)展步驟是：區(qū)域中心市場(chǎng)的逐步形成——全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成——資源輸出型城市或地區(qū)與資源輸入型城市和區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)

 5. 區(qū)域性、全國(guó)性的交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)與發(fā)展將成為二手車領(lǐng)域新的亮點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。

v 置換業(yè)務(wù)的 主體地位初步確立，客觀需要服務(wù)平臺(tái)對(duì)接新車與二手車交易服務(wù)

v 品牌二手車業(yè)務(wù)依賴于服務(wù)平臺(tái)開(kāi)展品牌置換與品牌內(nèi)4S店的資源串換

v 經(jīng)銷商集團(tuán)需要平臺(tái)完成集團(tuán)成員的車源整合與跨區(qū)域轉(zhuǎn)移

v 交易市場(chǎng)、經(jīng)紀(jì)公司需要平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、專業(yè)化、系統(tǒng)化、區(qū)域化

v 金融、保險(xiǎn)等衍生服務(wù)依賴平臺(tái)進(jìn)行  

 

 

    6、置換車源成為二手車市場(chǎng)主要來(lái)源

v 亞市一站式數(shù)據(jù)顯示，在用車換購(gòu)新車上牌率從2月的不足5%提高到5月的44%，比上月提高了3個(gè)百分點(diǎn)。

v 北京5月份有6600輛車以舊換舊，占二手車京內(nèi)過(guò)戶量的51%。

v 亞市二手車過(guò)戶數(shù)據(jù)顯示，5月份用換購(gòu)指標(biāo)購(gòu)置二手車占本市之間過(guò)戶量的34.7%。購(gòu)買15萬(wàn)以下二手車的占當(dāng)月亞市更新指標(biāo)的89.4%，其中置換3萬(wàn)元以下二手車占30.5%，3萬(wàn)元至15萬(wàn)元占58.94%。

v 以舊換舊消費(fèi)者分為需求升級(jí)及經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)二類。

    7、4S店逐漸成為二手車的業(yè)務(wù)中心

v 二手車交易市場(chǎng)功能面臨重塑

v 經(jīng)營(yíng)公司將成為二手車業(yè)務(wù)的基本經(jīng)濟(jì)細(xì)胞，經(jīng)紀(jì)公司面臨轉(zhuǎn)型與升級(jí)

v 經(jīng)銷商集團(tuán)優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn)

v 供應(yīng)商引導(dǎo)作用將逐步發(fā)揮                

 

四、中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展前景

第一，標(biāo)準(zhǔn)化的鑒定評(píng)估推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息透明化（檢測(cè)內(nèi)容與過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化）

    長(zhǎng)期以來(lái)我們大家都一直抱怨我們信息不透明，信息不對(duì)稱，但是通過(guò)這樣技術(shù)努力，通過(guò)行業(yè)同仁共同辛勤勞作，心里我們的車況信息透明化應(yīng)該說(shuō)邁出了實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變的步伐，在此之前大家基本上二手車車況都是由我們的鑒定評(píng)估師進(jìn)行手工的望聞問(wèn)切似的評(píng)估方式，在今天我們已經(jīng)出現(xiàn)了一種標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)，出現(xiàn)了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化和檢測(cè)手段的標(biāo)準(zhǔn)化，以及我們檢測(cè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，所有的這些標(biāo)準(zhǔn)化正在改變著我們二手車信息的透明化的狀況。

第二，競(jìng)價(jià)交易、拍賣的廣泛應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)定價(jià)

    因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)我們的二手車價(jià)的不公開(kāi)，不透明和不平等，一直是這個(gè)特征，但是這樣的一種變化在今年被打破了。

第三，轉(zhuǎn)籍比例上升推動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)和全國(guó)大市場(chǎng)的形成

第四，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用帶動(dòng)管理升級(jí)促進(jìn)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)

第五，品牌建設(shè)開(kāi)始成為業(yè)界追逐的目標(biāo)

    長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)二手車行業(yè)缺乏的是品牌，目前我們以供應(yīng)商為先導(dǎo)，相繼推出了若干的品牌二手車。隨后在我們的第三方服務(wù)商和我們的眾多的二手車經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)都在開(kāi)始進(jìn)行品牌建設(shè)，這是一個(gè)非常好的一種變化，積極的變化。

 

車源集中度提升二手車價(jià)格水平步入下降通道

    車源的集中度開(kāi)始大幅度提升，二手車的價(jià)格總體水平開(kāi)始步入下降通道，二手車價(jià)格的下降應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，到今天為止大家已經(jīng)看到了二手車的價(jià)格下跌。在未來(lái)整體上由于中國(guó)的新車價(jià)格和二手車價(jià)格的比價(jià)現(xiàn)在還是處于一比0.7的高位，隨著時(shí)間的推移，我們的價(jià)格水平應(yīng)該會(huì)逐步的轉(zhuǎn)向和成熟的市場(chǎng)一樣，達(dá)到新車和二手車比達(dá)到一比0.5以下。

 

二手車行業(yè)的發(fā)展，給我們帶來(lái)了很多的提示。首先是第三方服務(wù)平臺(tái)將發(fā)揮更大的作用；針對(duì)二手車經(jīng)營(yíng)與二手車消費(fèi)的金融服務(wù)將有長(zhǎng)足的發(fā)展。另外，針對(duì)二手車的專業(yè)倉(cāng)促，物流業(yè)務(wù)將蓬勃法國(guó)，加上互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的日新月異，隨著服務(wù)于二手車及相關(guān)延展業(yè)務(wù)的組織形式，管理模式，運(yùn)營(yíng)方式都將推陳出新，電子商務(wù)在二手車行業(yè)必將做出驚人的成績(jī)，讓我們拭目以待。

預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)的二手車市場(chǎng)將有一個(gè)更輝煌的未來(lái)，我想我們今天聚首在這里，大家共同探討目前二手車市場(chǎng)，就是一個(gè)目的，我們今天收獲的只是一個(gè)初秋的階段性的收獲，更大的收獲在等著大家，更輝煌的金色秋天不遠(yuǎn)的將來(lái)，也許就在2014年。

 

 

 

注意事項(xiàng)：
    目前考二手車評(píng)估師證書(shū)的機(jī)構(gòu)并不是很多,大家一定要選擇一家正規(guī)的汽車職業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu),比如中華汽車網(wǎng)校就是一家很好的二手車評(píng)估師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。考證是一方面,最重要的還是要學(xué)會(huì)評(píng)估技能,另外還需要樹(shù)立自己的職業(yè)素養(yǎng)。

 

 

 

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