長沙新能源純電動車駛?cè)肴?/h1>

來源：中華汽車網(wǎng)校 閱讀：3953 更新時間：2013-07-19

    在本月12日，根據(jù)國務(wù)院召開的常務(wù)會議，提出要求推動節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)，政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設(shè)施。為了響應(yīng)國務(wù)院的號召，長沙純電動公交于本月16日上午正式上路。本次長沙純電動公交車首批推廣30輛，而這30輛純電動公交車分配如下：103路公交車（龍驤巴士）15輛，130路公交車（湖南巴士）12輛，110路公交車（湖南巴士）3輛。

 

圖：長沙純電動公交車

    這次的國務(wù)院常務(wù)會議，是自去年國家發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》）之后，中央政府再度出臺扶持新能源汽車發(fā)展的實質(zhì)性政策。這也意味著，新能源車在開拓市場依舊十分困難的情況下，鼓勵政策在短期內(nèi)將從鼓勵私人購車轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c扶持“公交+公務(wù)”兩大細(xì)分市場，加速推廣新能源汽車的普及。

    鼓勵政策密集出臺
　　根據(jù)本次國務(wù)院常務(wù)會議的要求，將加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，既要有政策支持，更要創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵引導(dǎo)社會資本包括民間資本積極參與。推動節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)，政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設(shè)施。到2015年，使高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到50%以上。
　　這也是自去年國家發(fā)布《發(fā)展規(guī)劃》之后，中央政府出臺的釋放出最為積極的信號。與此同時，科技部部長萬鋼也積極為新能源汽車的發(fā)展吹暖風(fēng)，認(rèn)為只要新能源汽車鼓勵政策持續(xù)下去，看起來很艱巨的50萬輛目標(biāo)還是可能實現(xiàn)。

    首推純電動公交
    此次長沙純電動大巴運(yùn)營啟動儀式在汽車東站舉行，首推30輛純電動公交車，同時，長沙汽車東站電動汽車充電站（樁）也正式啟用。
    據(jù)了解，純電動公交車采用的是電能這一可再生能源。相比于燃油公交車，具有環(huán)保零排放、震動噪音小、平穩(wěn)涼快等優(yōu)點。純電動公交車每天充電6個小時左右，就可以行駛達(dá)250公里，大約可以行駛一天，單車運(yùn)營成本約為傳統(tǒng)燃油客車的三分之一。
　　103路公交車駕駛員鄒師傅已有6年的公交車駕齡了，這次他駕駛的車輛換成了純電動公交車，車輛啟動后一路平穩(wěn)，也沒有那股熟悉的汽油味?！耙郧耙婚_車，哪里都響，震動又厲害，一天下來身心疲憊?，F(xiàn)在省力又省心，舒服！”鄒師傅說。
　　長沙作為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，陸續(xù)還會有70臺電動公交車在今年內(nèi)上路運(yùn)營。自2009年來已成功推廣使用混合動力公交車1200臺，取得了良好的節(jié)能減排效果后，2011年起純電動公交在103路試運(yùn)營；2012年公交企業(yè)與比亞迪簽訂100輛純電動大巴采購合同。

 

 

 

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