最保值的二手車影響因素有哪些

    最保值的二手車影響因素有哪些？哪些因素會對汽車的保值率有所影響？最保值的車有什么特點？如何讓自己的愛車最保值。汽車的保值率怎么計算？有疑惑？中華汽車網校的編輯為您做解答。

    保值率=（二手車平均價÷新車官方指導價）×100%

    品牌認知度影響很大
    汽車品牌對保值率的影響非常明顯。一般來說，德系車使用兩年后的保值率大約為七成左右。在滬上二手車市場，以POLO、普桑、寶來、帕薩特等大眾品牌為代表的德系車是非常搶手的香餑餑，其保值率也最高；其次，騏達、軒逸等日系車燃油經濟性方面表現出色，因此也較受歡迎；自主品牌車型中，僅銷量巨大的比亞迪F3和江淮瑞風較常見，其余品牌車型量少，保值率也低。

    保有量與保值率成正比
    車型熱銷，保有量大，市場占有率相對較高，價格相對穩(wěn)定，因此未來保值率較高。比如廣汽本田在國內已有200萬輛車下線，其中100萬輛是雅閣，飛度是繼雅閣之后廣本的第二大暢銷車型，這兩款車型保有量之大可以想像，其保值率自然位居各車系前列。“以前要是有輛普桑不用擔心賣不掉，現在要是有輛飛度，肯定能賺錢，其正常行情價格一直在6萬元浮動?！边@是二手車市場評估人員對飛度的評價。此外，凱越、帕薩特、CR-V等熱銷車也是高保值率的佼佼者。

    日常養(yǎng)護也影響保值率
    日常養(yǎng)護要考慮兩方面，一是使用成本越高，保值率越低。最為明顯的表現在美系車型上。雖然美系車性能好，品質高，在品牌價值上也被認可，但其“油老虎”的特征使車輛的后期使用成本增加了不少。
    另一方面是售后保養(yǎng)越方便，保值率越高。其中大眾的車型絕對是滬上二手車市場的銷售主力，500多家特約維修站遍布全國，形成國內最大的售后服務網絡，無論何處都能買到優(yōu)質價廉的零配件，都能得到便捷的維修服務。相比來說，奇瑞的維修網點在上海就不多，其二手車型市場上幾乎看不到。

    新車價越穩(wěn)保值率越高
    二手車價格評估中很重要的一個參照標準，就是該款新車當時的實際售價，以此為基準按照折舊率的比例進行評估。如一款高配版手動擋凱越，廠家指導價為10.78萬元，優(yōu)惠后的實際售價一般為9.5萬元左右，該車在二手評估時需參照9.5萬元的價格進行折舊。這說明新車價格越穩(wěn)定，二手車價越堅挺。
    而對于一些上市之初定價虛高的車型，二手車經紀公司收購時會壓價格，所以盡可能要選擇一些成熟企業(yè)的產品，價格相對較穩(wěn)定，短期內還不會停產。

    車按價分，不同市場不同對待
    根據價格不同，車輛也分多種檔次，而在不同檔次的細分領域，各車型所呈現的特征也不盡相同，考察不同款型類別的車型保值率需要區(qū)別對待。
    15萬元以下車型（經濟型車和中級車）
    換車把握后三年
    這部分車型在市場中占有比例最大，加之這類車型的市場保有量大和保養(yǎng)維修的成熟，使得多數車型的保值率較高。如POLO、騏達、明銳、凱越等，保有量大，配件便宜，消費者比較青睞，造成其二手車價格居高不下。這一級別二手車型的消費者對品牌的重視程度較弱，而主要關注車型本身的性能和品質表現。簡而言之，小車質量越穩(wěn)定、可靠，保值率也自然提高。
    不過，越便宜的車型，在前三年的保值率排名中占據較明顯優(yōu)勢，但三年一過，寶來、明銳等原價相對較高的中級車型優(yōu)勢顯現，其4-5年的保值率較高。因為一般車輛到了第三、第四年，行駛里程已經接近十萬公里，需要進行一些比較大的維修保養(yǎng)項目，這個時期最能反映車輛品質的差異。這部分車主要換車，最好把握住第四年和第五年這個黃金節(jié)點。如果你的車夠保值，這時最能體現車輛的保值率優(yōu)勢。

    15萬元以上車型（中高級車） 高齡車輛難出手
    中高級車的保值率在使用期的前五年規(guī)律與中級車的保值率基本一致，但從第六年后中高級車的貶值率比中級車的貶值率要高一些。一般來說價格越高的車型保值率也就越低。正常情況下，一年的舊車折舊20%，之后每過一年折舊10%，車價越高的車型掉價也越快，因此保值率也就相對要低。
    這部分車型中，最好賣的莫過于帕薩特。梁文杰告訴記者，“帕薩特基本上收一輛就能賣一輛，”在二手車市場，帕薩特車型每月的銷量都領先。統(tǒng)計來看，帕薩特、雅閣、君威等賣的較好的車型近80%的車身顏色均為黑色，這和它們主打公務車市場有很大關系。
    日系車在二手車市場里銷得不錯，但同為日系，內部排名今年以來悄然發(fā)生了變化?！扒皫啄?，豐田和本田系列車型是同等受歡迎的，但受召回影響，豐田車型在二手車市場的保值率開始下跌。市場售價差不多的凱美瑞和雅閣，在二手車市場上現在相差4000-5000元?！绷何慕苋绱烁嬖V記者，相比來說，日產車的保值率在中高級車二手市場倍受青睞，如天籟，其保值率就一直很穩(wěn)定。

    高檔車及進口車 三大品牌仍是保證
    奧迪、寶馬、奔馳三大品牌是這部分車型中保值率最高的。它們的生產歷史比較長、質量比較穩(wěn)定，品牌形象高，保有量大。不過這些二手車型的購買者并非完全是家用，像奧迪A6L給人的官車形象已經深入人心，就是眾多商務人士或單位追求的熱點車型，還有的則是被購買作婚慶用車。
    越高檔車型越容易受到換代車型影響，尤其以40萬元以上的車型最為明顯。如2004-2005年間的奧迪A6L，其老款車型二手價格約為16萬元，一旦換代，即使是同一年份，價格立馬高出8萬元，有的甚至提高20%。
    由于買這部分車型的車主不差錢，觀念新，重視排場和外觀，其對于車的理解大都認為新款比舊款好，所以多半會多掏錢購買相對款型較新的車型。老車型的退市往往意味著其在二手市場上將加快貶值步伐，所以對于購買該級別二手車的消費者來說，應盡量避免購買即將換代的車型。
    高檔和進口車型的保值率受品牌的影響因素非常大。相比上面三大高知名度的高檔車品牌，一些小眾的進口車品牌在二手車市場的價格要差許多。如斯巴魯，40多萬元的新車，使用一年后在二手車市場的價格就跌了近一半；二手市場上2007年的薩博，三年時間折了20萬元。諸如類似的還有沃爾沃、雷諾等品牌。一般大眾化的車價格透明，小眾車型價格起伏則很大。
    由于國內二手車市場并沒有一個權威的第三方機構頒布價格標準，二手車價往往是在不斷交易的過程中，口口相傳出來的。所以，對于這些小眾品牌，保有量不大，品牌知名度不高，二手車商在收購時會把價格壓得很低，以此降低收車風險。

注意事項：
    目前考二手車鑒定評估師職業(yè)資格證的機構并不是很多，大家一定要選擇一家正規(guī)的汽車職業(yè)資格培訓機構，比如中華汽車網校就是一家很好的二手車鑒定評估師培訓機構?？甲C是一方面,最重要的還是要學會評估技能,另外還需要樹立自己的職業(yè)素養(yǎng)。

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