新能源汽車補貼政策即將出臺,補貼資金撥付給企業(yè)

來源：閱讀：4638 更新時間：2013-09-06

6月1日財政部網(wǎng)站發(fā)布消息稱財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。備受關(guān)注的新能源汽車補貼政策正式出臺。

補貼資金撥付給企業(yè)

在補貼對象方面，此前媒體及諸多業(yè)內(nèi)專家都預(yù)測車企及私人購買者將在補貼中“各分一杯羹”，但《通知》明確指出，“補貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)?！庇纱丝梢?，將來個人在購買新能源汽車時，所獲得的補貼將間接來源于新能源車的“減價”，而不是直接撥付。

但值得注意的是，財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了另外一份《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實施細則的通知》，將發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。消費者購買這類汽車，將獲得中央財政按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予的一次性定額補貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時直接兌付給消費者。

新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃一覽

類別	地方/企業(yè)	規(guī)劃
地方政府	上海	2010年，上海將形成1萬輛的新能源汽車產(chǎn)能；到2012年，整體實力實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先，實現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛左右，產(chǎn)值200億元；到2015年，全面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)產(chǎn)銷30萬輛左右，形成600億元左右的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
	廣州	為實現(xiàn)2020年新能源比例達到15%的目標(biāo)，從目前至2020年，估算需投入資金約1000億元，其中廣州市投入約25億至40億元，撬動社會和企業(yè)投資總計約千億元。到2020年，將廣州建成世界級新能源汽車研發(fā)中心和制造基地，其中節(jié)能和新能源車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達2400億元。
	深圳	到2012年推廣使用新能源汽車2.4萬輛以上，建設(shè)公交大巴充電站50個，公務(wù)車充電樁2500個，社會公共充電站200個，充電樁1萬個，到2015年推廣使用的新能源汽車計劃累計達到10萬輛。
	北京	依托北汽集團，計劃2010年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模至少將達到1萬輛。
	重慶	計劃在2011年底前推廣示范1150輛節(jié)能與新能源汽車，包括300輛公務(wù)車、700輛出租車、50輛公交車、100輛私家車。為緩解新能源汽車推廣初期的成本壓力，示范推廣用車將享受購車及路橋費補貼等政府扶持政策。
	唐山	到2012年，形成年產(chǎn)50萬輛純電動汽車、年產(chǎn)值達1683億元人民幣的電動汽車城，其中包括30萬輛純電動小轎車、10萬輛豪華大巴和10萬輛豪華商務(wù)中巴。
	武漢	到2020年，新動力汽車產(chǎn)能力爭達到60萬輛，銷售完成50萬輛，其中中、高端混合動力客車、充電式混合動力(PHEV)公交車和可快速更換電池組純電動公交車將成為新動力汽車發(fā)展重點之一。
	吉林	計劃依托一汽集團等企業(yè)，2012年形成5萬輛新能源汽車產(chǎn)能。
	大連	到2010年，大連市至少要有1200輛節(jié)能與新能源汽車示范運行，逐步形成至少2萬輛的節(jié)能與新能源汽車整車生產(chǎn)和核心零部件的配套能力。
企業(yè)	北汽	到2011年北汽集團將形成年產(chǎn)各類新能源汽車產(chǎn)銷2萬到4萬輛的規(guī)模。
	一汽	到2012年，該集團計劃建成一個年生產(chǎn)能力為混合動力轎車1.1萬輛、混合動力客車1000輛的生產(chǎn)基地。
	長安	2014年長安汽車將實現(xiàn)產(chǎn)銷新能源汽車15萬輛，2020年達到新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛以上。