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【二手車重要參考】2013全球十佳發(fā)動機
【中華汽車網(wǎng)校 訊】近日,國外權(quán)威媒體沃德汽車發(fā)布了一年一度的年度十大最佳發(fā)動機評選結(jié)果。沃德汽車每年都會對在當年使用在各款車型上的發(fā)動機進行評選,選出十大年度最佳發(fā)動機。隨著消費者對于發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的關(guān)注逐漸加深,沃德汽車本年度的十大最佳發(fā)動機評選也更看重這一性能。在本次評選出的年度十大最佳發(fā)動機中,多半獲獎發(fā)動機在環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟性等方面均有著不錯的表現(xiàn)。而作為二手車鑒定評估師而言收購擁有優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機的二手車無疑會增加二手車的價值,下面,我們來具體了解一下獲獎發(fā)動機的具體信息。
1、大眾3.0 TFSI機械增壓發(fā)動機
大眾3.0 TFSI機械增壓發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
大眾3.0 TFSI機械增壓發(fā)動機 |
排量(L) |
3.0 |
最大功率(kw) |
213 |
最高扭矩(N·m) |
420 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
奧迪S5、A8、Q7等 |
大眾3.0 TFSI機械增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),有著較好的節(jié)能性能和動力性能。此外,該發(fā)動機充分利用了大眾集團高水準的加工工藝水平有著較好的質(zhì)量表現(xiàn)。該款發(fā)動機被奧迪成功的運用到了多款車型上,使用性能經(jīng)受住了考驗。
2、寶馬3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機
寶馬3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
寶馬3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機 |
排量(L) |
3.0 |
最大功率(kw) |
194 |
最高扭矩(N·m) |
576 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
寶馬535d、335d等車型 |
寶馬公司雖然靠直列發(fā)動機成名,但是其在渦輪增壓發(fā)動機領(lǐng)域同樣有著較高的造詣。寶馬3.0升渦輪增壓發(fā)動機動力性能出色,高轉(zhuǎn)速區(qū)間擁有良好的進排氣表現(xiàn)并且低轉(zhuǎn)速下推力驚人,具有完美的綜合性能。此外,該發(fā)動機還擁有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性,值得肯定。
3、克萊斯勒3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機
克萊斯勒3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
克萊斯勒3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機 |
排量(L) |
3.0 |
最大功率(kw) |
175 |
最高扭矩(N·m) |
568 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
道奇1500 EcoDiesel |
作為一款專門為皮卡車型設(shè)計的發(fā)動機,克萊斯勒3.0 L渦輪增壓柴油發(fā)動機擁有毋庸置疑的動力性能,低轉(zhuǎn)速可產(chǎn)生驚人的扭矩,可滿足消費者各種日常的搬運需求,全面升級的燃油經(jīng)濟性也是該發(fā)動機的一大特點,值得肯定。
4、.菲亞特83千瓦電動機
菲亞特83千瓦電動機 |
|
發(fā)動機類型 |
菲亞特83千瓦電動機 |
排量(L) |
-- |
最大功率(kw) |
83 |
最高扭矩(N·m) |
200 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
菲亞特500e |
作為唯一款榮登十佳發(fā)動機榜單的電動機,菲亞特83千瓦電動機擁有十分廣闊的未來市場前景。電動機較為迅速的功率使得車型的動力性能得意提升。搭載有菲亞特公司研發(fā)的全新500e電動車型可行駛里程高達140公里,經(jīng)濟而實用。其優(yōu)秀的節(jié)能環(huán)保性能代表了未來發(fā)動機的前進方向。
5、福特1.0L EcoBoost發(fā)動機
福特1.0L EcoBoost發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
福特1.0 L EcoBoost發(fā)動機 |
排量(L) |
1.0 |
最大功率(kw) |
87 |
最高扭矩(N·m) |
152 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
福特嘉年華 |
福特1.0L EcoBoost發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙獨立凸輪軸可變正時技術(shù),可以根據(jù)汽車的運行狀況隨時調(diào)整發(fā)動機的運行狀態(tài),科技含量毋庸置疑。其優(yōu)秀的節(jié)能環(huán)保性能符合小排量車型的特點,性能穩(wěn)定,值得稱贊。
6、雪佛蘭2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機
雪佛蘭2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
雪佛蘭2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機 |
排量(L) |
2.0 |
最大功率(kw) |
120 |
最高扭矩(N·m) |
225 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
雪佛蘭科魯茲柴油版 |
雪佛蘭2.0升渦輪增壓柴油引擎專為歐美市場研發(fā),該引擎具有較好的低俗扭矩相應(yīng),較低的怠速聲音和較為出色的質(zhì)量水準,受到廣大消費者的一直稱贊。較低的油耗也是這款發(fā)動機的一大亮點,優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性為該車獲得了良好的口碑。
7、雪佛蘭6.2L OHV V8發(fā)動機
雪佛蘭6.2L OHV V8發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
雪佛蘭6.2L OHV V8發(fā)動機 |
排量(L) |
6.2 |
最大功率(kw) |
336 |
最高扭矩(N·m) |
610 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
雪佛蘭科爾維特Stingray |
作為一款大排量自然吸氣發(fā)動機,雪佛蘭6.2L OHV V8引擎動力性能毋庸置疑。雖然該款發(fā)動機的技術(shù)水平不高,但是起在各個運行工況下均能提供強大的功率輸出。經(jīng)過改進后該發(fā)動機燃油效率全面提升,性能強勁,擁有強大的市場潛力。
8、本田3.5L V6發(fā)動機
本田3.5L V6發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
本田3.5L V6發(fā)動機 |
排量(升) |
3.5 |
最大功率(kw) |
206 |
最高扭矩(N·m) |
339 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
本田雅閣 |
本田3.5L V6發(fā)動機性能全面,技術(shù)成熟。先進的變缸技術(shù)確保該發(fā)動機始終保持功率和燃油經(jīng)濟性能的最佳平衡效果,強勁的動力性能和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性受到了眾多消費者的青睞。
9、保時捷2.7L H6發(fā)動機
保時捷2.7L H6發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
保時捷2.7L H6發(fā)動機 |
排量(升) |
2.7 |
最大功率(kw) |
180 |
最高扭矩(N·m) |
273 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
保時捷Cayman |
保時捷2.7L水平對置六缸發(fā)動機融入賽車引擎技術(shù),低轉(zhuǎn)速時持續(xù)推進能力優(yōu)秀,在同級發(fā)動機中擁有十分強大的動力表現(xiàn)。高性能發(fā)動機的設(shè)計并沒有影響其燃油經(jīng)濟性能,百公里9.3升的油耗成為該發(fā)動機的又一亮點。
10、大眾1.8 TSI發(fā)動機
大眾1.8TSI發(fā)動機 |
|
發(fā)動機類型 |
大眾1.8 TSI發(fā)動機 |
排量(升) |
1.8 |
最大功率(kw) |
118 |
最高扭矩(N·m) |
250 |
搭載該發(fā)動機的相關(guān)車型 |
大眾速騰、帕薩特等 |
大眾的發(fā)動機技術(shù)在近年來發(fā)展迅速。1.8 TSI發(fā)動機擁有先進的技術(shù),性能穩(wěn)定可靠,工藝水平精益求精。其出色的動力性能能夠滿足消費者各種日常生活的需要,擁有十分出色的市場前景。
總結(jié) 中華汽車網(wǎng)校小編認為發(fā)動機由于是汽車的心臟,一臺二手車擁有好的發(fā)動機無論就價值和性能而言都會為您增色不少。
文章出自 中華汽車網(wǎng)校 http://m.p747qisn.cn/ 轉(zhuǎn)載請注明出處
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