北京汽車搖號(hào)政策熱點(diǎn)釋疑

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：4211 更新時(shí)間：2014-04-21

根據(jù)北京市相關(guān)政策，到2017年，北京機(jī)動(dòng)車保有量在600萬輛以內(nèi)。就此《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，從2014年起至2017年，北京市增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè)。年度配置指標(biāo)總量由24萬個(gè)減少到15萬個(gè)。在 60萬輛中，43萬個(gè)是普通小客車指標(biāo)，17萬個(gè)為北京市示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)。但是，這些指標(biāo)并不是平均分配到4年中，17萬新能源車逐年按2萬、 3萬、6萬、6萬的漸進(jìn)式發(fā)展，相應(yīng)的，43萬輛普通小客車分別以13萬、12萬、9萬、9萬遞減。下面，中華汽車網(wǎng)校就北京汽車搖號(hào)政策一些熱點(diǎn)問答為大家釋疑解答：

1、增加久搖不中者出現(xiàn)率

問：增加久搖不中者的中簽率如何操作?

答：此次增加久搖不中者中簽率，采用的是數(shù)學(xué)中的權(quán)衡比重法，即增加久搖不中者在整個(gè)搖號(hào)池中出現(xiàn)的概率。原先可能會(huì)是全家搖號(hào)齊上陣，這樣會(huì)增加中簽率，新的階梯中簽率的道理和這個(gè)形式相似。

比如，A君參與搖號(hào)24個(gè)月以下，那么他的名字在搖號(hào)池中只出現(xiàn)1次。B君參與搖號(hào)在25至36個(gè)月之間，他在搖號(hào)池中出現(xiàn)的次數(shù)增至2次。C君參與搖號(hào)37個(gè)月以上，那么他的名字在搖號(hào)池中就會(huì)出現(xiàn)3次。

2、中途退出者次數(shù)可累計(jì)

問：自搖號(hào)政策實(shí)施以來，中簽難度逐漸增大。不少市民抱著“換換手氣”的想法，選擇先退出搖號(hào)池再重新申請(qǐng)。未來先搖者提高概率政策實(shí)施后，這些“換手氣”的申請(qǐng)者算“老人”還是新申請(qǐng)者?

答：每個(gè)申請(qǐng)者的身份證、駕駛證只對(duì)應(yīng)一個(gè)編碼，即便是中簽后退出，或者未中簽退出再進(jìn)入仍是對(duì)應(yīng)一個(gè)編碼，搖號(hào)系統(tǒng)根據(jù)編碼來抽取中簽者。《細(xì)則》要求，超過24次的可以提高中簽比，24次并不強(qiáng)調(diào)是連續(xù)，也就是說可以中途退出再進(jìn)入，由于編號(hào)相同不影響次數(shù)累計(jì)。

但是，如果一旦中簽，卻未能在6個(gè)月內(nèi)購買新車，造成指標(biāo)作廢者再次進(jìn)入搖號(hào)池，之前參加的搖號(hào)次數(shù)是不能累計(jì)的。

3、盜搶車追回須退還指標(biāo)

問：在明年《細(xì)則》實(shí)施前被盜的小客車是否還需搖號(hào)?如何辦理更新?

答：從2010年12月23日至2013年12月31日的被盜搶小客車車主，符合條件的在明年1月1日到明年6月30日前可申請(qǐng)直接更新指標(biāo)，逾期視為自動(dòng)放棄。車輛被盜后應(yīng)先到公安機(jī)關(guān)立案，滿12個(gè)月后，到車輛管理部門辦理被盜搶的證明。之后要在各區(qū)縣的搖號(hào)辦理大廳簽署“被盜搶小客車搖號(hào)申請(qǐng)承諾書”。

如被盜搶車輛找到，車主應(yīng)按照承諾，主動(dòng)放棄搖號(hào)資格或已取得的指標(biāo)。如果申請(qǐng)人已使用指標(biāo)購置了新車，被盜搶小客車又找回來了，那么名下只準(zhǔn)保留一輛小客車。

明年1月1日《細(xì)則》實(shí)施后被盜搶的車輛，需等公安機(jī)關(guān)立案滿12個(gè)月并無法追回后，方可申請(qǐng)更新指標(biāo)。

4、兩搖號(hào)池間可隨意調(diào)換

問：是否可以同時(shí)申請(qǐng)普通小客車和新能源車?這樣是不是就可以增加中簽概率了?

答：這樣是不行的。普通指標(biāo)和新能源車指標(biāo)同時(shí)進(jìn)行，就是為了避免申請(qǐng)者同時(shí)參加兩個(gè)搖號(hào)池子。也就是說，申請(qǐng)者選擇普通車就不能再選擇純電動(dòng)車。

但是，在兩個(gè)搖號(hào)池之間，申請(qǐng)者可以隨時(shí)更換，比如長期搖不著普通車的申請(qǐng)者想嘗試純電動(dòng)車搖號(hào)，這是允許的。但參加純電動(dòng)車搖號(hào)時(shí)，不計(jì)入普通小客車搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)。

5、“背車”被查三年禁搖號(hào)

問：《細(xì)則》中提出要嚴(yán)查出售指標(biāo)的行為，一旦發(fā)現(xiàn)三年內(nèi)不能申請(qǐng)搖號(hào)。那么，對(duì)于家庭成員之間“老子搖號(hào)，兒子開車”的情況如何處理?

答：目前，確實(shí)有很多汽車經(jīng)銷商或個(gè)人出租轉(zhuǎn)讓指標(biāo)來獲利的行為。這種以租代售、融資租賃、直接買賣、租賃車牌的做法雖然解了購車者的燃眉之急，但車輛所有權(quán)不在真正所有人的名下，對(duì)于雙方都有風(fēng)險(xiǎn)。

公安部對(duì)此做法稱為“背車”。未來，交通部門會(huì)聯(lián)合公安部門打擊背車大戶，比如名下有2000輛車，實(shí)際沒有一輛真正由他購買，這樣公安部門會(huì)直接注銷他的機(jī)動(dòng)車，這是比較典型的案例。也就是說，我們未來更多關(guān)注不法盈利行為，家庭的“背車”行為不是關(guān)注的重點(diǎn)。

6、新能源車不能換普通車

問：新能源車容易中簽，有人打算先買新能源車，然后更新成普通燃油汽車，這樣可行嗎?

答：未來新能源汽車將使用專用號(hào)牌，現(xiàn)在交管部門正在進(jìn)行專用號(hào)牌的設(shè)計(jì)工作，現(xiàn)階段只能用普通號(hào)牌。

但是，市民取得新能源汽車購置指標(biāo)后，還有很多手續(xù)才能最終買車，新能源車發(fā)放的是專用指標(biāo)通知書，在這個(gè)環(huán)節(jié)里，新能源車指標(biāo)不可能買到汽油車。無論是購買還是置換，只限新能源汽車。

另外，油電混合車是個(gè)很好的理念，但是，仍然需要解決充電問題，在現(xiàn)實(shí)使用中，有一個(gè)現(xiàn)象非常普遍，即使充電問題解決，車主也會(huì)認(rèn)為充電麻煩，最后改為燒汽油。并不是我們想象中的達(dá)到設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)。所以示范應(yīng)用新能源小客車，堅(jiān)持純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。