南京限牌傳聞致使二手車商大量屯車

來源：中華汽車網(wǎng)校 yh 閱讀：3357 更新時(shí)間：2014-04-28

盡管頻頻被辟謠，但限牌傳言卻還是瘋狂傳播，這也催熱了南京的車市，目前南京日均上牌量在1300輛左右，而二手車市場(chǎng)更是暗流涌動(dòng)，不少二手車經(jīng)紀(jì)人、二手車鑒定評(píng)估師到處收購低價(jià)二手面包車，希望在限牌前先把這些牌照囤起來。

限牌傳聞接二連三，每次都被證明是假的

天津、杭州多個(gè)城市實(shí)施的機(jī)動(dòng)車限購限行措施，一次又一次地引發(fā)了市民關(guān)于南京限牌的揣測(cè)?，F(xiàn)代快報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，從2012年8月開始，南京已經(jīng)多次傳出限牌的傳言，不過每一次都被證明為“謠傳”。

2012年8月

南京出現(xiàn)第一撥“限牌謠言”高峰，傳言稱2012年10月1日之前要限牌。

2013年5月

一則“治堵取經(jīng)北上廣，南京限牌細(xì)則出爐”的傳言也讓不少南京市民的神經(jīng)再次緊張了起來。

2013年10月

2013年10月初出爐的一份《南京市生態(tài)文明建設(shè)規(guī)劃(2013-2020)》，其中有一句寫道“研究制定機(jī)動(dòng)車總量控制政策，適時(shí)出臺(tái)機(jī)動(dòng)車限購調(diào)控措施”，頓時(shí)，這個(gè)消息迅速傳開：“南京要限購了!買車的趕緊!”

2014年3月26日以來

杭州限牌以來，南京限牌的消息又一次傳開，并且還給出了具體時(shí)間為4月24日。不少購車人在4月22日晚上接到了銷售人員的電話，讓他們速去辦理購車手續(xù)，以免趕不上“最后一班車”。交管部門及時(shí)辟謠，警方還找到兩名散播謠言的網(wǎng)友，對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)誡。

二手車市場(chǎng) 破舊面包車收不到，也很少賣

近日，記者以購車者的身份，走進(jìn)了大明路上的南京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)。仔細(xì)走了一圈之后發(fā)現(xiàn)，里面根本找不到傳說中的“破舊”面包車，整個(gè)市場(chǎng)里，最便宜的一輛二手轎車也要3萬多塊。在詢問了幾位二手車商之后，記者才被指引進(jìn)了市場(chǎng)邊高架橋下的兩個(gè)停車場(chǎng)，在其中一個(gè)停車場(chǎng)里，看見了不少近乎報(bào)廢的面包車。

記者在一輛2003年上路的松花江面包車?yán)?，找到了一個(gè)售車電話，電話一接通，剛聽到記者說出“面包車”3個(gè)字，對(duì)方就連聲說：“不賣了，不賣了。”問起具體原因，他說：“我自己都收不到車，怎么舍得賣呢?你去市場(chǎng)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在面包車都買不到了?！敝?，在一輛看上去已徹底報(bào)廢的面包車?yán)铮浾哂终业揭粋€(gè)電話，“8000塊，少一分不賣?！倍周嚿毯馨翚狻?/span>

在另一處停車場(chǎng)里，記者又找到了一輛看上去還算新的面包車，看到有人看車，坐在一旁的二手車商問：“買低價(jià)車留牌照啊?”在得到確定的答復(fù)后，他接著說：“這個(gè)就不要看了，價(jià)格貴要兩萬多，這個(gè)停車場(chǎng)只有門口有一輛，最低9500，去看看人家還賣不賣?！?/span>

“囤低價(jià)車賺錢”，還是紙上談兵

在探訪的過程中，記者發(fā)現(xiàn)不少二手車商話都不多，似乎對(duì)于限牌傳聞，他們也有些茫然。在去年，南京就屢次傳出了即將限牌的消息，當(dāng)時(shí)有的二手車商甚至購進(jìn)了數(shù)十輛低價(jià)破舊面包車，以期能夠大賺一筆。不過，時(shí)間一天天在過去，限牌仍然只是傳說，囤積低價(jià)車賺大錢同樣也只停留在理論上，“兩三個(gè)月前，這些面包車也就是3000多塊一輛，現(xiàn)在限牌越傳越厲害，價(jià)格翻了一番，”一位二手車商說，“價(jià)格上去也沒什么人買，囤車究竟賺沒賺錢，不好說?！?/span>

雖然對(duì)限牌心里沒底，但市場(chǎng)對(duì)低價(jià)二手車的熱情卻持續(xù)“高燒”。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解到，目前二手車市場(chǎng)上，3萬~5萬元的車是最受歡迎的，幾個(gè)月前還只賣萬元左右的二手車，現(xiàn)在價(jià)格也已經(jīng)翻了一番。

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