【網(wǎng)校調(diào)查】二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范實(shí)施情況

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3137 更新時間：2014-06-04

買輛二手車，最擔(dān)心碰到的是“蒙人”的事故車；同樣的，自己的二手車究竟還值多少錢？二手車的價格和質(zhì)量是買賣雙方最糾結(jié)的難題。國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委正式的發(fā)布《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)已于6月1日正式實(shí)施。

按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，今后二手車交易的時候，將會有一張《二手車技術(shù)狀況表》放置在駕駛室前風(fēng)擋玻璃左下方，供消費(fèi)者參閱，這張表就相當(dāng)于二手車的“體驗(yàn)表”。在這張《二手車技術(shù)狀況表》上，消費(fèi)者可以清楚地看到關(guān)于車輛的幾乎一切指標(biāo)，包括有關(guān)車身重新噴漆情況、發(fā)動機(jī)和變速箱狀態(tài)、底盤情況等。同時，此表作為銷售方出具的車輛鑒定證明，具有法律效力，購買二手車的消費(fèi)者將得到這張“體驗(yàn)表”，作為二手車交易合同的附件。也就是說，如果以后消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)車輛的實(shí)際情況與表中的指標(biāo)不符，就可以用來維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。

《《《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范點(diǎn)擊瀏覽

另一方面，從二手車行業(yè)規(guī)范的角度來看，《規(guī)范》中規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對二手車鑒定評估，并將評估內(nèi)容與結(jié)果以量化數(shù) 據(jù)展現(xiàn)，同時制定車輛危險等級。交易時賣方必須出示交易車輛的清單數(shù)據(jù)，使得消費(fèi)者對交易車輛有完整的了解。另外，還將明確規(guī)定車輛在哪檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法。這樣一來，就將解決我國長期以來缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)和方法，鑒定評估隨意性大的現(xiàn)象。

武漢車行有抵觸

最近幾年，武漢市二手車交易量每年遞增25%左右，去年二手小轎車交易量近6萬臺。據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編走訪漢西二手車市場、竹葉山中環(huán)商貿(mào)城精品二手車超市、黃浦舊機(jī)動車交易市場等多家二手車市場了解，以前鑒定確實(shí)全憑靠一張嘴，操作手法都是“一看二聽三摸”?；咎子玫墓綖椋阂袁F(xiàn)有同款新車的裸車價為基數(shù)折舊遞減，一年折舊20%（暢銷車按15%計算），兩年按30%折舊，3年按35%折舊……如為事故車則再減去修車成本。但這樣的算法主觀性太強(qiáng)，無法區(qū)別實(shí)際車況。判斷事故車主要靠經(jīng)驗(yàn)。特別是一些高端車，維修更加精準(zhǔn)，就只有到4S店、保險公司去查看維修記錄。但是事故車一般不在4S店修理，單憑肉眼和經(jīng)驗(yàn)就更難看出來了。而4S店的答復(fù)是這些信息屬于車主隱私，不能對外公開，只能向評估師開放，這也導(dǎo)致一些評估師會和商家一起欺瞞消費(fèi)者拿回扣。

現(xiàn)在有了體檢報告，各類隱藏的信息就都公開化，更讓人放心。二手車商在價格上就會有發(fā)言權(quán)了。不過，有二手車商認(rèn)為，這個“規(guī)范”并沒有要求強(qiáng)制執(zhí)行，目前執(zhí)行起來仍有一定困難。而且一些小車行對此也有抵觸，因?yàn)檐囕v的缺點(diǎn)完全暴露在“體檢表”上，生意將會更難做了。

廣州執(zhí)行有難度

中華汽車網(wǎng)校小編走訪廣州二手車市場發(fā)現(xiàn)，一些二手車商的銷售人員甚至還不知道這個國標(biāo)即將實(shí)施。據(jù)了解，由于這個《規(guī)范》并不是強(qiáng)制執(zhí)行，在廣州何時可以廣泛實(shí)行，目前還很難說，因此也引起了業(yè)內(nèi)人士的擔(dān)心?！暗侥壳盀橹?，我們沒有收到要執(zhí)行的通知。”巢志東告訴小編，這個《規(guī)范》并沒有強(qiáng)制執(zhí)行效力，因此意味著廣州即便是6月1日之后，二手車行也不一定會在二手車輛上放一張“體檢表”。“比如第三方鑒定機(jī)構(gòu)，由來是由誰鑒定？都還沒有明確?！背仓緰|認(rèn)為，目前的情況實(shí)際上對于二手車行業(yè)來說，只不過多了一個標(biāo)準(zhǔn)，但不意味著能夠解決4S店、二手車行自己鑒定的問題。

不過，巢志東也表示，將來有向這一方面發(fā)展的意向，不過檢測設(shè)備、如何執(zhí)行等方面都還有一個過程。巢志東擔(dān)心，國標(biāo)出臺后行業(yè)內(nèi)如何執(zhí)行，還是一個問題。“以前也有很多其它標(biāo)準(zhǔn)出來，但都沒有嚴(yán)格去執(zhí)行。所以現(xiàn)在來說只不過是以前沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在出來了而已?！?/span>

中華汽車網(wǎng)校易猛認(rèn)為，非強(qiáng)制性要求影響了《規(guī)范》的實(shí)施效果，但并不能否認(rèn)其引導(dǎo)意義，《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》讓過去二手車行業(yè)內(nèi)種種不規(guī)范行為無處遁形，將是未來二手車市場發(fā)展的一個趨勢。

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