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超值二手車評估注意事項

來源:中華汽車網(wǎng)?!?閱讀:3103 更新時間:2014-06-05

如果我們想要自己的車能夠賣一個好價錢,那么最重要的就是我們的車平時保護(hù)的好不好。當(dāng)一輛新車送到二手車市的時候,評估人員會為你的車做一個全面的檢測。



說到交易二手車,則避免不了對車輛進(jìn)行估價。而車輛的評估則分為三部分。第一部分取決于車輛本身狀況,如年份、里程和使用狀況。第二部分是發(fā)動機使用工況。第三部分則是檢測專員對該車進(jìn)行路試。通過這三部分的檢測,會得出一份綜合報告,從而給出該車一個估價。


如果我們想要自己的車能夠賣一個好價錢,那么最重要的就是我們的車平時保護(hù)的好不好。當(dāng)一輛新車送到二手車市的時候,評估人員會為你的車做一個全面的檢測。主要檢測有外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機、底盤等。

必要的體檢:

“軟件”

(一)最好是4年車齡

目前二手車市場上,經(jīng)常出現(xiàn)一年甚至幾個月的車輛。這類二手車,在車況上基本沒問題,且購買之后還可以繼續(xù)享受廠家的質(zhì)保期。

2至3年的二手車價格比新車有明顯差異,車輛已度過了磨合期,正處于好用時期。只要原車主按時進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng),基本上沒問題,但做一些檢測還是必要的。建議最好購買有保養(yǎng)記錄的,可以根據(jù)原車主保養(yǎng)車輛的規(guī)律繼續(xù)維護(hù),能有效的保持車輛使用性能。

4至8年的二手車價格更加便宜,特別是一些原價30萬元以上的中高檔車,有的甚至10萬不到就買到。雖然在外觀、配置上不再符合時尚追求,但其中不乏一些在性能上不遜于新車的車輛。對于這類二手車,定期檢查和保養(yǎng)就更為重要了。

8年以上的二手車雖然價格很便宜,但建議您慎重購買。因此類二手車基本上不是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,從養(yǎng)護(hù)上看是很不劃算的。

(二)二手車的行駛里程很重要

汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以后,車輛的技術(shù)性能明顯降低,修理費用增加。二手車的行駛里程一般可以從里程表直接讀出,部分進(jìn)口汽車的里程是以英里計算的,查找時應(yīng)予以注意。有的二手車?yán)锍瘫砀鼡Q或出現(xiàn)故障,這時只能根據(jù)汽車的使用時間和車主的用車頻率進(jìn)行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進(jìn)行估算。這種估算與實際會有差距,只能作為參考。汽車的行駛里程越少,儲備的里程越大。

(三)實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)

檢查了前后“四角”、車漆以及底盤,最后的路試是必不可少的。專家建議說,路試主要目的是進(jìn)行二手車評估,了解二手車的操控性、穩(wěn)定性、制動性能、離合器以及動力等性能。路試要注意四個項目:

1、起步:檢查離合器結(jié)合是否平穩(wěn),分離是否徹底,離合是否發(fā)抖、發(fā)響。

2、變速器的檢查,從起步到逐步加擋,再由高速減擋至低速,看變速器換擋是否靈活,有無亂擋、跳擋、夾排等,是否有異響聲音。

3、車輛由原地起步加速至60km/h左右,感覺一下有沒有振動,如果有,則可能前懸架或車輪有問題,或者傳動軸有問題。

4、路試:在40km/h時猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,聽一下減速器是否有特大聲響,如果有,則說明減速器磨損嚴(yán)重。

“硬件”

選購二手車時,首先應(yīng)確認(rèn)車輛各種附屬設(shè)備工作正常,如雨刮器、反光鏡、濕度表、加熱器、除霜器、燈具、轉(zhuǎn)向信號和空調(diào)設(shè)備等。然后重點檢查以下項目:

1 車漆
觀察車漆有無脫落后重噴的痕跡,查看排氣管、鑲條和車窗四周是否有多余的噴漆。如果車輛經(jīng)過翻新,可作為車輛新舊的參考。

2 車身損壞程度
觀察車身各接縫,如果出現(xiàn)接縫不直、縫隙大小不一、線條彎曲、各裝飾條有脫落,證明該車出現(xiàn)過事故,進(jìn)行過整修或車廂大修。

3 車身銹蝕程度
主要檢查防護(hù)板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無銹蝕。如銹蝕嚴(yán)重,證明該車較舊。

4 減震器和懸掛系統(tǒng)的情況
用力壓下小轎車一角,放松后車輛應(yīng)能彈回,并自由跳動兩三次。否則證明減震器或懸掛系統(tǒng)彈簧工作不良。

5 前輪定位情況
用千斤頂把前車輪頂起,用手左右、上下擺動前輪,如出現(xiàn)間隙,表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋,如果偏磨嚴(yán)重,證明前輪定位不準(zhǔn)。

6 轉(zhuǎn)向情況

把車輛停放在平地上,車輪回正,轉(zhuǎn)動方向盤,檢查轉(zhuǎn)向自由行程是否過大,看轉(zhuǎn)向拉桿及球頭是否松曠等。


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