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上海二手車牌納入統(tǒng)一拍賣 促進新車交易
“170多萬名上海車牌(私家車)持有人將可能不再擁有私下交易車牌權限,牌照需重新納入到拍賣平臺,與新車額度一起進行公開競拍?!?strong>中華汽車網(wǎng)校易老師說道。
據(jù)上海相關部門透露,為了規(guī)范當?shù)囟周嚺剖袌龅闹刃?,將制?strong>納入二手車牌拍賣的制度,今后上海二手車交易時,車輛與額度將分離,牌照不能私下交易,而是要被政府回收,重新納入到拍賣平臺,與新車額度一起進行公開競拍,該政策有望于年內(nèi)出臺。
“這主要是為了抑制上海的二手車牌照價格。”上海一位二手車商說。
據(jù)悉,2014年上海機動車牌照發(fā)放總量在10萬張左右,每月投放量基本均等。平均每個月的投放額度不到一萬張。今年以來,在警示價7.26萬元的限制下,滬牌拍賣成交價格一直穩(wěn)定在7.4萬元左右,參拍人數(shù)卻不斷創(chuàng)新高,從今年1月的41946人暴增到8月的121550人,中標率從去年同期的30%左右一路下跌至6.1%。
在消費者拍牌越來越依靠運氣的情況下,二手車牌市場需求持續(xù)旺盛。據(jù)了解,目前上海二手牌照價格動輒突破10萬元,最高已達12萬元。但每月仍有不少放棄競拍的消費者來此買牌。
促進新車交易 車牌失去升值空間
“如果今后二手車牌只能通過官方拍賣渠道,這意味著二手車牌私下交易渠道將被徹底切斷。”一位熟悉上海二手車市場的人士表示,這雖然可以抑制二手車牌的投機行為,但同時也讓二手車過戶變得繁瑣。
實際上,已有消費者聞風而動。胡先生本來計劃在明年購買一輛沃爾沃S60,將他開了四年的凱美瑞過戶給女兒。但按照新規(guī),父女倆無法私下辦理過戶手續(xù),而要經(jīng)歷復雜的流程。因此,胡先生決定將這一計劃提前到今年。
有業(yè)內(nèi)人士認為,類似于胡先生家庭的增購/換購狀況不在少數(shù),因此未來幾個月,在“末班車”效應下,上海的新車市場或?qū)⒁驗樘崆跋M心理出現(xiàn)小幅上升。
除此之外,對于二手車牌的回購價格也是許多人關心的重點,究竟是按市場價格還是原始的成本價呢?據(jù)中華汽車網(wǎng)校專家猜測,政府更可能采取的按照成本價進行回購,這意味著車牌失去了升值空間。
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