深圳限購(gòu)指標(biāo)10萬(wàn) 300萬(wàn)老車主可帶牌升級(jí)置換

    自2014年12月29日開(kāi)始，深圳限牌已實(shí)施半個(gè)月了，從最初的抗議四起到現(xiàn)在的理性對(duì)待，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始著手解決限牌帶來(lái)的問(wèn)題。對(duì)此，中華汽車網(wǎng)校小編為大家?guī)?lái)了一篇政策攻略與解讀的文章。

    “根據(jù)規(guī)定，深圳每年有10萬(wàn)個(gè)增量指標(biāo)，其中300萬(wàn)的老車主可以帶牌升級(jí)置換，不會(huì)受到限購(gòu)影響；而沒(méi)車或者想再購(gòu)置一輛車的消費(fèi)者則需要通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)拍獲取指標(biāo)了?！?strong>中華汽車網(wǎng)校校長(zhǎng)易猛說(shuō)道。

    300萬(wàn)老車主可帶牌升級(jí)置換不受限購(gòu)影響

    在汽車媒體，車企車商等領(lǐng)軍人物的階段性政策解讀下，深圳300萬(wàn)老車主只需選擇置換更新指標(biāo)即可，雖然肯定是要不少手續(xù)，但至少比搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)要輕松，深圳相關(guān)的車行也可能提供更便捷的服務(wù)，想置換想要的車型也就變得簡(jiǎn)單。

    無(wú)車一族僅依賴10萬(wàn)個(gè)增量指標(biāo)

    目前的政策透露，深圳每年10萬(wàn)個(gè)上牌指標(biāo)，包括2萬(wàn)個(gè)新能源與8萬(wàn)個(gè)小汽車指標(biāo)，其中4萬(wàn)個(gè)上牌指標(biāo)競(jìng)價(jià)，4萬(wàn)個(gè)上牌指標(biāo)搖號(hào)。問(wèn)題來(lái)了，10萬(wàn)個(gè)增量指標(biāo)到底有多少人搶？中華汽車網(wǎng)校小編帶大家先來(lái)看看最近城市廣州的數(shù)據(jù)：2013年廣州限牌新政試行期內(nèi)最后一次競(jìng)價(jià)和搖號(hào)配置活動(dòng)，共有158915位符合條件的申請(qǐng)者爭(zhēng)奪15426個(gè)車牌指標(biāo)，整體相當(dāng)于11人爭(zhēng)搶一個(gè)車牌。還有一個(gè)重點(diǎn)，廣州不限行，而深圳限行，廣州搖不到號(hào)可以上周邊城市車牌在廣州內(nèi)行駛，雖然現(xiàn)在廣州市民在周邊城市上牌也有所限制，但深圳則一開(kāi)始限牌就實(shí)行了限行，限制了外市車輛在市區(qū)的行駛時(shí)間。如果大膽的預(yù)測(cè)，深圳初期搖號(hào)雖然不一定是11個(gè)人搶一個(gè)號(hào)，但7個(gè)人搶一個(gè)號(hào)的幾率幾乎是百分之八九十以上。

    搖號(hào)中簽堪比中獎(jiǎng) 限牌地區(qū)車牌競(jìng)價(jià)直逼車價(jià)！

    2014年3月杭州正式宣布實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策，在5月第一次車牌競(jìng)價(jià)后車牌最低成交價(jià)格就超過(guò)了最底價(jià)1萬(wàn)元，并且車牌價(jià)格開(kāi)始一路走高，9、10、11月的平均成交價(jià)格分別達(dá)到了36808元、47785元、44175元。而上海2014年的平均成交價(jià)維持在7.3-7.4萬(wàn)元的水平上。廣州最低，平均也在一萬(wàn)以上。

    從深圳限牌，已經(jīng)開(kāi)始影響到全國(guó)各大尚未限牌的城市，深圳已經(jīng)引起了購(gòu)車潮。將來(lái)也會(huì)越來(lái)越多的城市會(huì)加入到限牌的行列，并且大多數(shù)新限購(gòu)城市都會(huì)采取目前搖號(hào)競(jìng)價(jià)的模式，競(jìng)價(jià)直接推高了消費(fèi)者的購(gòu)車成本和負(fù)擔(dān)。深圳豪車遍地，有錢的人士不在少數(shù)，雖然我們相信深圳市民會(huì)理性對(duì)待競(jìng)價(jià)，但也控制不了多個(gè)人搶一個(gè)號(hào)的情況而導(dǎo)致價(jià)格不斷攀高。

    限牌冷靜期，無(wú)車一族買有指標(biāo)二手車是否劃算？

    在深圳，2015年前三個(gè)月可以說(shuō)是限牌的冷靜期，有車的沒(méi)車的都在等待具體的政策出臺(tái)，搖號(hào)的時(shí)間、第一批競(jìng)價(jià)的價(jià)格等等。那么有車的想置換很簡(jiǎn)單，沒(méi)車的想搶10萬(wàn)上牌指標(biāo)中的一個(gè)，就顯得難度很大。

    中華汽車網(wǎng)校專家分析，在冷靜期，深圳市二手車商均提供大量已經(jīng)備案并且有指標(biāo)的二手車型，對(duì)于無(wú)車一族而言，限牌后購(gòu)買存量二手車肯定是一個(gè)買車的最佳辦法。預(yù)測(cè)經(jīng)審核認(rèn)定的存量二手車可在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行一次轉(zhuǎn)移登記，且不產(chǎn)生更新指標(biāo)。購(gòu)買存量二手車的消費(fèi)者，可憑存量二手車登記確認(rèn)證明及有關(guān)材料直接獲得上牌指標(biāo)，不必再參加搖號(hào)或競(jìng)拍。

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