二手車評估師國家資格考試真題（二）

一、判斷題

1.收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評估。(×）
2.收益現(xiàn)值法的計算，實際上就是對被評估車輛未來預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的過程。(√）
3.所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按一定的折現(xiàn)率折算到評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值。(√）
4.將未來收益進(jìn)行時間價值的計算，并換算成評估基準(zhǔn)日這一時點價值過程為折現(xiàn)，所使用的換算比率稱為折現(xiàn)率。(√）
5.用收益現(xiàn)值法評估二手車的價值時，被評估車輛的評估值等于其剩余壽命期內(nèi)收益的現(xiàn)值之和。(√）
6.年金現(xiàn)值系數(shù)可用（P/A, i,n）來表示。(√）
7.在二手車評估時，通常采用稅前的利潤為其收益額。(×）
8.預(yù)期收益是指車輛使用中帶來的當(dāng)前收益的期望值。(×）
9.確定折現(xiàn)率時，最后選擇的折現(xiàn)率應(yīng)該低于銀行存款的利率。(×）
10.在二手車的評估中，收益現(xiàn)值法最不適用于投資運營的車輛。(×）
11.在二手車的評估中，折現(xiàn)率、收益率、回報率、報酬率都是說明二手車在營運中取得收益的收益率水平。(√）
12.折現(xiàn)率或收益率越高，那么二手車評估值就越高。(×）
13.折現(xiàn)率與銀行存款利率是完全一樣的。(×）
14.利率是資金的報酬，而折現(xiàn)率則是管理的報酬。(√）
15.折現(xiàn)率應(yīng)高于無風(fēng)險利率。(√）
16.目前我國的資產(chǎn)評估通常以銀行5年期定期存款利率為無風(fēng)險的安全利率。(√）
17.折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報率。(√）
18.在二手車評估中，收益現(xiàn)值法適用于投資營運的車輛。(√）
19.二手車的剩余使用壽命是指從評估基準(zhǔn)日起到報廢的年限。(√）
20.預(yù)期收益不是現(xiàn)實收益，所以投資就沒有風(fēng)險。(×）
21.一定數(shù)額的收益發(fā)生在不同的時間，具有相同的價值。(×）
22.用收益現(xiàn)值法評估二手車時，最后選定的折現(xiàn)率應(yīng)起碼不低于國家債券或銀行存款的利率。(√）
23.折現(xiàn)率包含無風(fēng)險利率、風(fēng)險報酬率和通貨膨脹率。(√）
24.用收益現(xiàn)值法評估二手車后，在交易中，人們購買該二手車的目的是車輛獲利的能力。(√）
25.折現(xiàn)率應(yīng)該低于安全率。(×）
26.折現(xiàn)率不能體現(xiàn)投資的回報率。(×）
27.預(yù)期收益不是現(xiàn)實收益，所以投資就有風(fēng)險。(√）
28.年金現(xiàn)值系統(tǒng)數(shù)可用（A/P,I,n）來表示。(×）
29.評估報告是評估師在完成鑒定評估工作以后，向委托方提供鑒定評估工作的總結(jié)。(√）
30.評估報告是評估師向委托方傳達(dá)評估調(diào)查，分析工作及評估結(jié)論的重要文件。(√）
31.評估報告中不必對為什么要評估作出說明。(×）
32.評估基準(zhǔn)日是評估報告中一個不重要的參數(shù)。(×）
33.評估基準(zhǔn)日是評估師在評估鑒定車輛和選取市場價格標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的基準(zhǔn)時間。(√）
34.評估報告也無需寫明評估工作過程中應(yīng)遵循的各項原則。(×）
35.機動車的產(chǎn)權(quán)依據(jù)應(yīng)是機動車的駕駛證。(×）
36.評估師不得在評估報告中寫上采用了一種以上的評估方法。(×）
37.評估過程的描述在評估報告中是一項不重要的內(nèi)容。(×）
38.若涉及企、事業(yè)單位等國有資產(chǎn)的評估，則一定要有協(xié)議書、作業(yè)表，并需撰寫出評估報告。(√）
39.二手車鑒定評估作業(yè)表，也是存檔備查的重要文件。(√）
40.評估報告的內(nèi)容必須正確無誤，評估師必須對報告的正確性負(fù)責(zé)。(√）
41.“二手車買賣合同”是保護(hù)二手車交易雙方合法權(quán)益的重要文件。(√）
42.車輛狀況說明書，即車輛信息表在二手車評估報告中可以不用填寫。(×）
43.客車按照車輛總長度來分類。(√）
44.客車按照車輛總質(zhì)量來分類。(×）
45.轎車按照發(fā)動機排量來分類。(√）
46.轎車按照車輛長度來分類。(×）
47.貨車按照車輛總質(zhì)量來分類。(√）
48.貨車按照車輛長度來分類。(×）
49.客車按照車輛長度來分類。(√）
50.拍賣市場與公平市場是兩個完全相同的市場。(×）

二、單選題
51、二手車鑒定評估價以（       ）為基礎(chǔ)
A、賬面原值     B、稅費附加值     C、技術(shù)鑒定      D、市場價格
參考 答案：C
52、二手車評估值不是指車輛（        ）
A、評估基準(zhǔn)日的市場價格     B、市場交易價格
C、清算價 值                 D、交易價值
參考答案：C
53、二手車?yán)^續(xù)使用價值的特點是車輛可以（       ）而評估的投資價值。
A、被拆作零件                 B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用       D、被拆作部件
參考答案：C
54、二手車評估師遵守（      ），應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評估相關(guān)車輛。
A、客觀性原 則         B、可行性原則
C、獨立性原則         D、科學(xué)性原則
參考答案：C
55、根據(jù)相關(guān)法規(guī)，國家機 關(guān)、國有企事業(yè)單位的二手車評估，應(yīng)按照國有資產(chǎn)的評估程序進(jìn)行，分為四個步驟：（       ）。
A、前期準(zhǔn)備、評估操作、后期管理、驗證確 認(rèn)
B 、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、后期管理
C、申請立項、資產(chǎn)清查、評定估算、驗證確認(rèn)
D、前期準(zhǔn)備、評估操作、評定估 算、驗證確認(rèn)
參考答案：C
56、汽車未達(dá)到（      ），可以繼續(xù)使用。
A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計行駛的總里程數(shù)的
B、 修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的
C、累計行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
D、累計行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的
參考 答案：C
57、通常，二手車評估具有（       ）的特點。
A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、使用強度
B、要考慮 稅、費附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號
C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺為評估對象、要考慮稅、費附加值
D、以單臺為評估對象、要考慮 稅、費附加值，使用范圍廣
參考答案：C
58、二手車評估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)，包括：（      ）。
A、動力性、經(jīng) 濟性、可用性
B、實驗性、制動性、動力性
C、動力性、經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性
D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟性
參考答 案：C
59、帶拖掛的載貨汽車的使用期限為（     ）。
A、9年     B、6年     C、8年      D、10年
參 考答案：C
60、中型客運汽車的使用期限為（       ）。
A、9年      B、6年      C、8年      D、10年
參考答案：C
61、大型客運汽車的使用期限為（       ）。
A、9年     B、6年     C、8年      D、10年
參考答案：C
62、機動車更新重置成本是指（       ）所需的成本。
A、在現(xiàn)時條件下， 購置功能基本相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時條件下，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計的功能基本相同的車輛
D、在現(xiàn)時條件 下，購置采用與原車相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的功能基本相同的車輛
參考答案：C
63、機動車復(fù)原重置成本是指（       ）所需的成本。
A 、在現(xiàn)時條件下，購置排量相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時條件下，購置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的功 能基本相同的車輛
D、在原來購車時，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計的功能基本相同的車輛
參考答案：C
64、在用市場價格比較 法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同時，應(yīng)使用（   ）法進(jìn)行評估。
A、直接法       B、比較法與間接法     C、相似比較法      D、間接法
參考答案：A
65、在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同，參照物的市 場價為6.8萬元，則被評估車輛的評估值是（       ）。
A、7.0萬元      B、6.0萬元      C、6.8萬元      D、6.5萬元
參考答案：C
66、在市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格應(yīng)為（       ）
A、新車的報價  B、預(yù)測的車價  C、新車的現(xiàn)行市價  D、二手車市場的現(xiàn)行市價
參考答案：D
67、采用市場價格比較法評估二手車時，參照物與被評 估車輛不完全相同，但相似，車要進(jìn)行調(diào)整，則調(diào)整的是（        ）
A、新車的價格              B、參照車輛的價格     
C、被評估車輛的價格        D、市場上的報價
參考答案：B
68、在用市場價格比較法評 估二手車時，參照物的價格是（     ）
A、新車的價格              B、預(yù)測的價格
C、二手車市場交易價格      D、市場報價
參考答案：C
69、應(yīng)用市場價格比較法評估二手車的價格，其必要條件是（     ）
A、公平和有效市 場       B、任何市場均可
C、公平市場             D、有效市場
參考答案：A
70、所謂的公平市場是 （     ）
A、信息對稱的市場       B、有銷售優(yōu)惠條件的市場
C、有充分競爭的市場     D、有充分競爭，信息對稱且為正常貨幣價格的市場
參考答案：D
71、所謂有效市場的條件是（      ）
A、信息是真實可靠 且市場是活躍的         B、有市無價的市場
C、信息是真實的                         D、市場是活躍的
參 考答案：A
72、市場比較法對于市場上只有唯一一輛車輛是（     ）
A、一般適用的     B、80%可用     C、完全適用的       D、不使用的
參考答案：D
73、所謂近期是指參照物的交易時間與被評估車輛評估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在 （   ）
A、五個月之內(nèi)     B、三個月之內(nèi)      C、半年之內(nèi)       D、一年之內(nèi)
參考答案：B
74、只 要參照物車輛與被評估車輛的類別相同，主參數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)順序號不同，只經(jīng)過局部改變的車輛，則可認(rèn)為是（    ）
A、完全相 同        B、大部分相同
C、完全不同        D、部分相同
參考答案：A
75、參照物的市場價格必須是 （      ）
A、市場實際報價               B、賣方要的價格
C、實際的市場交易價格        D、市場預(yù)測的價格
參考答案：C
76、如果這個市場參照物的價格受到買賣雙方特殊關(guān)系影響，則（     ）
A、就是被評估車 輛價格           B、什么都不是
C、可作為評估的基礎(chǔ)             D、不能作為評估的基礎(chǔ)
參考答案：D
77、 拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫中的價格資料，可作為（     ）
A、可做為新車的銷售價         B、參照物的參考價格
C、被評估車 輛的價格           D、可作預(yù)售的價格
參考答案：B
78、車輛的實際技術(shù)狀況，這是評估的（       ）
A、 間接的依據(jù)之一             B、一般的依據(jù)
C、重要的依據(jù)之一             D、吃藥的依據(jù)之一
參考答案：C
79、 市場價格比較法的直接比較法是最為（      ）
A、簡單、最為直接的一種方法        B、復(fù)雜、最為普通的一種方法
C、復(fù) 雜、最為直接的一種方法        D、簡單、最為一般的一種方法
參考答案：A
80、要評估一輛轎車，評估師從二手車市場獲得市場 參照物與被評估車輛各方面都基本相同，只是在（1）參照物后視鏡被損壞需更換，約需200元（2）被評估車輛改裝一套真皮座椅面，價值6500元。參照物 的市場價為205000元，則被評估車輛的評估值為（   ）
A、250000元         B、211700元
C、256400 元         D、191170元
參考答案：B
81、要評估一輛55座的大客車，評估師從二手車市場上找到與被評估完全一樣的參 照物，只是參照物裝了一套高級音響，價值8600元、參照物的交易價為265000元。則被評估車輛價值為（      ）
A、259400 元         B、250940元
C、256400元         D、251400元
參考答案：C
82、市場價格 比較法中的相似比較法，若參照物的市場價為P0需要進(jìn)行調(diào)整的參數(shù)為K，則用相似比較法來評估二手車的價值P為（      ）
A、 P=P0×（1±k）        B、P=P0/（1±k）  
C、P=P0+（1±k）         D、P=P0-（1±k）
參 考答案：A
83、應(yīng)用市場價格比較法中的成本比率法評估師，必須要（       ）
A、車輛的類別相同            B、使用年限可以不同
C、車輛的使用年限相同        D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)相同
參考答案：D
84、假設(shè)參照物 的成本比率用U來表示，其交易價格為Po，重置成本為Ro，這有（   ）
A、U= ×100%              B、U= ×100%
C、U= ×100%          D、U= ×100%
參考答案：D
85、若已知參照物的成本比率U值，就 可根據(jù)褲評估對象的重置成本R來確定被評估車輛的評估值P為（       ）
A、P=U?R                B、P=       
C、P=                 D、P
參考答案：A
86、有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評估值為（     ）
A、5.08萬元     B、5.6萬元       C、5.5萬元        D、5.0萬元
參考答案：A
87、成本比率法評估二手車，則該車應(yīng)為 （       ）。
A、過度使用的車輛            B、什么車輛都可
C、長期閑置的車輛            D、正常使用的車輛
參考答案：D
88、一輛帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，屬正常使用，其成本比率為25.65%,重置成本為8.6 萬元，用成本比率法評估其價值為（      ）。
A、4.5萬元       B、4.8萬元       C、4.377萬元       D、2.21萬元
參考答案：D
89、被評估的捷達(dá)車，已使用5年，但在二手車市場找到的作為參照物的相同車輛卻已使用6年，試求其價格 差異調(diào)整系數(shù)為（     ）已知捷達(dá)車已使用5年和6年的成本比率U5=0.423  U6=0.383。
A、0.1155      B、0.109      C、0.1044       D、0.0985
參考答案：C
90、被評估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年 限少1年，則其價格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場價為4.5萬元，則被評估車輛的評估值P為（     ）
A、4.97萬 元      B、3.98萬元     C、5.1萬元        D、5.3萬元  
參考答案： A
91、市場價格比較法中的 比較因素是指（       ）
A、影響銷售的因素          B、影響外觀的因素
C、影響使用的因素          D、影響價格的因素
參考答案：D
92、市場價格比較法的評估程序是（      ）
A、收集資料、分析比較、評估價值
B、 收集資料、選定參照物、分析比較、計算評估值
C、收集資料、選定參照物、計算評估值
D、收集資料、選定參照物、評估價值
參考答 案：B
93、二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于（      ）  
A、被評估的車輛        B、鑒定評估的目的
C、 評估師              D、賣主、
參考答案：B
94、一輛二手車的重置成本價是指（        ）。
A、二手 車的售賣價格              B、二手車的收購價格
C、現(xiàn)行公開市場上的新車價格      D、二手車拍賣價格   
參考 答案：C
95、北京市規(guī)定排量在1. 0以下的出租車，規(guī)定使用年限由原來的8年減少至6年從而引起車輛的貶值，這種貶值屬于（         ）。
A、功能性貶 值             B、實體性與功能性貶值
C、實體性貶值             D、經(jīng)濟性貶值
參考答案：D
96、 采用重置成本法評估二手車時，一般使用的是（     ）。
A、折舊成本             B、更新重置成本
C、復(fù)原重置成 本         D、稅后成本
參考答案：  B
97、二手車的評估價值應(yīng)是（      ）。
A、從重置成本中扣減在使用 過程中的各種陳舊性貶值
B、從二手車的價格中減去陳舊性貶值
C、從二手車的售價中扣減各種陳舊性貶值
D、從二手車的成本中扣減資 料陳舊性貶值
參考答案：A
98、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（        ）。
A、功能性貶 值            B、各種貶值都有
C、實體性貶值           D、經(jīng)濟性貶值
參考答案：A
99、更新重置 成本減去復(fù)原重置成本就是（        ）。
A、營運性功能貶值            B、實體性貶值
C、一次性功能性貶 值          D、經(jīng)濟性貶值
參考答案：C
100、有形損耗而導(dǎo)致車輛貶值，是（       ）。
A、功能性貶 值          B、實體性和功能性貶值
C、經(jīng)濟性貶值          D、實體性貶值
參考答案：D

三、簡答題
1、簡述汽車的主要性能指標(biāo)
答：汽車的主要性能指標(biāo)包括：
（1）汽車的動力性；
（2）汽車的燃油經(jīng)濟性；
（3）汽車的制動性；
（4）汽車的操縱穩(wěn)定性；
（5）汽車的行駛平順性；
（6）汽車的通過性；
（7）汽車的排放與噪音。

2、汽車內(nèi)燃機的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么？
答：內(nèi)燃機的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料供給系、起動系、點火系（柴油機無需點火系）。

3、曲柄連桿機構(gòu)的功用及組成是什么？
答：曲柄連桿機構(gòu)主要功用：
（1）將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機械能；
（2）將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運動。

曲柄連桿機構(gòu)組成：缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。