無(wú)人駕駛汽車竟然可以合法上路了！

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校-qy 閱讀：6002 更新時(shí)間：2015-03-02

中華汽車網(wǎng)校小編了解，近日英國(guó)政府宣布無(wú)人駕駛汽車可以合法上路，而就在當(dāng)天，英國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車 Lutz Pathfinder 正式亮相。跟 Google 無(wú)人駕駛汽車一樣，Lutz Pathfinder 也選擇了賣萌路線，不過(guò)相較于前者的呆萌，Lutz Pathfinder 則多了幾分犀利。Lutz Pathfinder 由英國(guó)公司 RDM Group 設(shè)計(jì)和制造，主要用作短途出行。該車可續(xù)航 8 小時(shí)，最高時(shí)速為 24 km/h。先進(jìn)的傳感器已然成為無(wú)人駕駛汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備。

Lutz Pathfinder 搭載了包括激光成像部件、全景相機(jī)、定位雷達(dá)在內(nèi)的22個(gè)傳感器，以便靈敏感知周圍的世界。這些傳感器構(gòu)成的全方位圖像捕捉系統(tǒng)由牛津大學(xué) Mobile Robotics Group 團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)。

限于嬌小的身板，Lutz Pathfinder 只能同時(shí)乘坐兩名乘客。乘客可以通過(guò)智能手機(jī) app 與該車進(jìn)行交互。而在座位后面則是該車的大腦――一臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)。RDM Group 公司計(jì)劃今年晚些時(shí)候讓40輛無(wú)人駕駛汽車在 Milton Keynes 公開(kāi)測(cè)試運(yùn)行。此舉主要是為了測(cè)試無(wú)人駕駛汽車與英國(guó)現(xiàn)行交通法規(guī)、保險(xiǎn)規(guī)定的相容性。

而未來(lái)，該公司自然希望能將無(wú)人駕駛汽車應(yīng)用到英國(guó)的城市交通系統(tǒng)中。無(wú)人駕駛汽車的出現(xiàn)有望提升城市交通效率、減少擁堵，并降低環(huán)境污染及交通事故。而這也是 Google、奧迪等公司花費(fèi)大量心血投身其中的重要原因。

在無(wú)人駕駛汽車的時(shí)代來(lái)臨前，我們將看到更多先進(jìn)的輔助駕駛功能出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。在提升車輛安全性的同時(shí)，也希望廠商能夠盡力保留一些駕駛樂(lè)趣。