汽車維修工中級考試真題

選擇題

1.在純電阻元件交流電路中，電壓和電流的相位差Φ=Φu-Φi是（ A ）。

A.0°　　　 B.45°　　　 C.90° 　　　D.80°

2.三相繞組的3個空間位置間隔( D )。
A．30° 　　　B．60° 　　　C．90°　　　 D．20°

3.硅管的正向電壓為（ A ）V。
A.0.5 　　　B.0.2　　　 C.0.3　　　 D.0.4

4.三極管發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)反向偏置是（ A ）狀態(tài)。
A.放大　　　 B.截止 　　　C.飽和　　　 D.以上答案都不對

5.( A )傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
A、液壓　　　 B、氣壓 　　　C、機(jī)械 　　　D、電力

6. ( C )回路是實現(xiàn)液壓放大的回路.
(A)調(diào)壓　　　 (B)減壓　　　 (C)增壓 　　　(D)換向

7.液壓傳動系統(tǒng)中，（ A ）是動力元件。

A.液壓泵 B.液壓缸 C.液壓控制閥 D.液壓輔件

8.液壓傳動( A )過載保護(hù).
(A)易于　　　 (B)不易　　　 (C)難于　　　 (D)不可能

9.目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用（ A ）式動力轉(zhuǎn)向裝置。
A.常流式 　　　B.常壓式 　　　C.電動式 　　　D.其他形式

10.雙柱托舉式舉升器屬于（ C ）舉升器。
A.車下頂舉式 　　　B.局部　　　 C.車側(cè)托舉式　　　 D.車上頂舉式

11.汽車外部清洗設(shè)備主要用于汽車?yán)斜ｐB(yǎng)和保修作業(yè)（ A ）的清洗。
A.前 　　　B.中 　　　C.后 　　　D.A或B

12.轎車發(fā)動機(jī)的排量為-.6L的轎車為（ B ）。
A.微型轎車 　　　B.普通級轎車 　　　C.中級轎車 　　　D.高級轎車

13.（ D ）燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，熱損失小，熱效率較高。
A.分開式　　　 B.頂燃室式 　　　C.渦流室式　　　 D.統(tǒng)一式

14.柴油機(jī)燃料系中，（ B ）用于濾清柴油。
A.噴油器 　　　B.濾清器 　　　C.油管　　　 D.噴油泵

15.（ B ）暫時切斷發(fā)動機(jī)與傳動系的聯(lián)系，便于變速器順利換擋。
A.飛輪 　　　B.離合器 　　　C.壓盤　　　 D.分離軸承

16.蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器的傳動副是( D )。
A．軸承與殼體　　 B．調(diào)整螺塞與殼體　　 c．搖臂軸與殼體 　　D．蝸桿和指銷

17.由于（ C ）制動器的諸多優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛用作汽車駐車制動器。
A.鼓式　　　　 B.盤式　　　 C.帶式 　　　D.其他形式

18.蓄電池正接線柱刻有（ B ）號。
A.“正”　　　 B.“+” 　　　C.“-” 　　　D.“正極”

19.汽車發(fā)電機(jī)過載時，（ D ）協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
A.啟動機(jī) 　　　B.點(diǎn)火線圈　　　 C.分電器　　　 D. 蓄電池

20.百分表長針轉(zhuǎn)動一圈，短針則轉(zhuǎn)(B)格。
A、半　　　 B、一　　　 C、二　　　 D、五

21.三極管的文字符號是（ A ）。
A.V　　　 B.F　　　 C.R　　 D.E

22.（ B ）表示放大器放大信號電流的能力。
A.電壓增益　　　 B.電流增益　　　 C.功率增益 　　　D.電阻增益

23.桑塔納2000時代超人裝備（ C ）式空氣流量計。
A.翼板　　　 B.熱線　　　 C.熱膜　　　D.量芯

24.電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在（ A ）型EFI中。
A.D 　　　B.L 　　　C.K 　　　D.KE

25.（ C ）只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。
A.CPU 　　　B.ROM 　　　C.RAM　　　 D.EPROM

26.若電控發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火，則此時ECU將（ A ）。
A.停止燃油噴射 　　　B.繼續(xù)噴油　　　 C.不能確定　　　 D.斷續(xù)噴油

27.搬動（ A ）時，不可傾斜，以免燒傷皮膚。
A.蓄電池　　　 B.發(fā)電機(jī) 　　　C.分電器　　　 D.點(diǎn)火線圈

28.為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為( C ).
(A)壽命 　　　(B)安全性　　　 (C)性能　　 (D)可靠性

29. 全面企業(yè)管理指對( B )進(jìn)行全方位管理.
(A)員工　　　 (B)企業(yè) 　　　(C)部門 　　　(D)設(shè)備

30.全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的D是指( B ).
(A)計劃 　　(B)執(zhí)行　　　(C)檢查　　　 (D)處理

31.汽車總成的振動和噪聲可用（ C ）來測量。
A.底盤測功機(jī)　　　B.軸重儀　　 C.聲級計 　　　D.燈光儀

32.（ C ）能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。
A.CO 　　　B.HC 　　　C.NOx　　　 D.碳煙

33.柴油車自由加速時,煙度排放不大于( D )(FSN).
(A)3.0 　　　(B)2.0 　　　(C).0 　　　(D)5.0.

34.適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時間,可使( B )在排氣過程中燃燒掉.
(A)CO 　　　(B)HC　　　 (C)NOX　　　 (D)炭煙

35.以下廢物中，屬于特種垃圾的是（ D ）。
A.電線　　　 B.廢鋼鐵 　　C.離合器片　　 D.廢機(jī)油

36.保衛(wèi)祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每一個（ A ）的神圣職責(zé)。
A.公民　　　 B.人民　　　 C.軍人　　 D.居民

37.東風(fēng)EQ092型汽車的制動氣壓為（ A ）Kpa。
A.700-740　　B.700　　 C.750　　 D.800

38.交流發(fā)電機(jī)的（ A ）是產(chǎn)生交流電動勢的。
A.定子 　　　B.轉(zhuǎn)子　　　 C.鐵芯　　　 D.線圈

39.汽車起動機(jī)電磁開關(guān)將起動機(jī)主要電路接通后，活動鐵芯靠（ B ）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。
A.吸拉 　　　B.保持 　　　C.吸拉和保持　　　 D.都不是

40.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（ C ）狀態(tài)。
A.高溫高壓液體 　　　B.低溫低壓液體　　　 C.低溫高壓液體 　　　D.高溫低壓液體

41.發(fā)動機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，（ C ）。
A.應(yīng)換新件 　　　B.可繼續(xù)使用　　　 C.換向后，可繼續(xù)使用　　　 D.應(yīng)焊修

42.桑塔納2000型轎車的缸蓋平面翹曲應(yīng)不大于（ C ）mm。
A.0.0 　　　B.0.5　　　 C.0.20 　　　D.0.05

43.桑塔納2000型轎車化油器上標(biāo)有黃色標(biāo)記的部件為（ C ）。
A.可拆件　　　B.可換件　　　 C.禁拆件 　　　D.無用件

二、判斷題
44.（ √ ）“※”表示液壓缸。
45.（ × ）攻不通螺孔時，不用退出絲錐，硬行推轉(zhuǎn)就可以。
46.（ √ ）汽油機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。
47.（ √ ）搖臂用來將推桿傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推開氣門。
48.（ × ）拆火花塞時用梅花扳手。
49.（ × ）在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。
50.（ √ ）離合器從動盤的摩擦襯片磨損不均勻，可能會破壞靜平衡。
51.（ × ）熱處理是將鋼材由固態(tài)加熱到液態(tài)，并經(jīng)保溫、冷卻的一種工藝方法。
52.（ × ）為防止變形和開裂，鑄件都必須經(jīng)去應(yīng)力退火處理。
53.（ × ）淬火時，冷卻速度是由加熱溫度的高低來決定的。
54.（ × ）高溫回火的溫度為727°以上。
55.（ √ ）汽油泵膜片破裂時，應(yīng)更換新膜片。
56.（ × ）膜片彈簧分離器的膜片彈簧分離指均應(yīng)在同一平面上。
57.（ × ）制動分泵的皮碗要用汽油清洗。
58.（ × ）桑塔納2000型轎車應(yīng)從車外把油管安裝在轉(zhuǎn)向閥外殼上。
59.（ √ ）變速器在驗收時，各檔均不允許有噪聲。
60.（ √ ）東風(fēng)EQ090型汽車啟動機(jī)空轉(zhuǎn)實驗室，轉(zhuǎn)速不低于5000r/min，電流不大于90A，電壓為2V.
61.（ √ ）《車用汽油、機(jī)油換油指標(biāo)》（GB8028-87）適用于使用中的汽車用汽油、機(jī)油的質(zhì)量監(jiān)控和更換。
62.（ × ）在用汽油車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)為CO應(yīng)小于405％，HC應(yīng)小于200ppm。
63.（ × ）變速器直接擋無異響，而在其他檔位均有異響，這說明第一軸軸承損壞。
64.（ × ）汽車后橋殼內(nèi)的齒輪潤滑油不足，不會導(dǎo)致后橋有異響。
65.（ × ）汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時才能聽到。
66.（ × ）凸輪軸位置傳感器向ECU輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號。
67.（ × ）柴油發(fā)動機(jī)啟動困難的實質(zhì)是柴油沒有進(jìn)入氣缸，應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。
68.（ × ）在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時，應(yīng)先斷開電腦電源。
69.（ × ）用數(shù)字式萬用表的歐姆檔測量點(diǎn)火控制器端子的電壓，可檢查電子點(diǎn)火控制器的故障。
70.（ × ）將220V的交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，另一端接外殼，若燈亮，則表示有斷路故障。
71.（ √ ）桑塔納2000GLs型轎車JV型發(fā)動機(jī)霍爾傳感器輸出電壓在0-9V之間變化。

72.（ × ）電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)該用模擬式萬用表進(jìn)行檢測。