公車拍賣催熟二手車評估師

來源：中華汽車網(wǎng)校閱讀：3650 更新時(shí)間：2015-04-09

引言：近日，中央公車改革啟動(dòng)后的第二批公車拍賣專場落下了帷幕。數(shù)據(jù)顯示，兩批共售出761輛二手公務(wù)車，總起拍價(jià)為2705.15萬元，總成交價(jià)達(dá)到了5190萬元。

中央公車拍賣受熱捧，表面是市場人氣旺盛，背后則是二手車合理的評估。也就是說，除了通過陽光拍賣提升車輛的價(jià)值最優(yōu)化之外，更為關(guān)鍵是，要通過車輛的合理評估與處理，實(shí)現(xiàn)國資的保障最大化。這意味著，在車改啟動(dòng)之前，各地要解決“如何把國資保值最大化”等問題。如何制定與車改配套的實(shí)施方案來解決這些問題，則成為車改工作取得成功的重要一環(huán)。

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據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解包括廣物汽貿(mào)等省內(nèi)大型汽車銷售集團(tuán)正在針對公車改革，制定一系列的方案，試圖保障二手車拍賣的合理估價(jià)，最大化實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值。這些方案包括包括完整的公務(wù)汽車報(bào)廢、拆解和公務(wù)用車租賃方案，科學(xué)設(shè)計(jì)公車處置流程、方式及相關(guān)制度等等。事實(shí)上，合理的二手車估值，一方面能吸引眾多消費(fèi)者拍賣，另一方面有避免了國有資產(chǎn)流失。在廣物汽貿(mào)等大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)看來，在保值乃至增值的基礎(chǔ)上，同時(shí)極大滿足消費(fèi)者的需求，激活整個(gè)二手車市場，車商在車改過程中負(fù)有義不容辭的社會(huì)責(zé)任。

合理估值促雙贏
公車改革拍賣公務(wù)車，屬于舊機(jī)動(dòng)車處置的范疇，必須由專業(yè)的、具有社會(huì)公信力的資產(chǎn)評估等服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處置。由于公務(wù)車的處置具有短時(shí)間內(nèi)交易量突發(fā)的特點(diǎn)，成交量不可預(yù)見，這就要求拍賣機(jī)構(gòu)具有車輛拍賣的專業(yè)性，經(jīng)驗(yàn)性以及龐大的潛在車輛買家群體，以防國有資產(chǎn)被賤賣。

公車拍賣需要由專業(yè)評估人員，對委托方車輛通過車況查定評估系統(tǒng)專業(yè)儀器對底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、漆面修復(fù)歷史等進(jìn)行檢測，以及駕駛體驗(yàn)、車輛外觀及內(nèi)飾的目測等方式，提供全面的車況報(bào)告，讓用戶對車況一目了然檢驗(yàn)，出具反映各臺車輛技術(shù)性能、使用狀況和剩余價(jià)值的詳細(xì)評估報(bào)告書；每份評估報(bào)告書對處置的每輛車是否具有使用價(jià)值進(jìn)行評估鑒定。

二手車評估常見方法共有兩種：一種是重置成本法，最大限度的參考所要評估對象的新車價(jià)格，如果同款式新車停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車型的新車價(jià)格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實(shí)價(jià)格。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較其新車價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來進(jìn)行計(jì)算。

不過，二手車評估常常使用另外一種方法，即現(xiàn)行估價(jià)法。評估師以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，以平均價(jià)格乘以系數(shù)從而判定車輛價(jià)格。這是最貼近于市場真實(shí)價(jià)格的評估方法。

分析指出，合理的二手車估值，一方面能吸引眾多消費(fèi)者拍賣，另一方面有避免了國有資產(chǎn)流失。消費(fèi)者可根據(jù)市場的行情，進(jìn)行了價(jià)值預(yù)估，以達(dá)到買賣雙方的雙贏。

專業(yè)二手車評估師“督導(dǎo)”
然而，合理的二手車估價(jià)保值國有資產(chǎn)的最大化，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)則是二手車評估師，專業(yè)的二手車鑒定資格評估師，將會(huì)是車改“國有資產(chǎn)最大化保值”的督導(dǎo)師。這就意味著，在二手公務(wù)車交易過程中，車輛評估是判定車輛剩余價(jià)值的重要一環(huán)。如何保障二手公務(wù)車輛最大剩余價(jià)值的問題，評估師擔(dān)當(dāng)著非常重要的角色。

據(jù)了中華汽車網(wǎng)校解，二手車專業(yè)評估師會(huì)根據(jù)兩大類指標(biāo)進(jìn)行評估評分。其中第一類是基本信息指標(biāo)，包括車輛類型、規(guī)定使用年限、累計(jì)行駛里程、維護(hù)保養(yǎng)情況、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件；第二類則是現(xiàn)時(shí)技術(shù)指標(biāo)，包括外觀狀況、內(nèi)飾、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、離合器情況、懸掛系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、大修次數(shù)、排污指標(biāo)、行駛平順性、操作穩(wěn)定性、加速動(dòng)力性。

網(wǎng)校專家指出，二手車評估師不但熟悉汽車構(gòu)造知識，而且能模擬汽車碰撞損壞機(jī)理，對事故車的受損情況進(jìn)行正確的分析。另一方面，通過現(xiàn)場勘查事故車輛，結(jié)合汽車保險(xiǎn)的相關(guān)法律法規(guī)和常規(guī)保險(xiǎn)合同條款，為如何處理事故車作出正確的判定，盡可能把車輛保值最大化。

目前，中華汽車網(wǎng)校專注于二手車評估師的培養(yǎng)，及時(shí)更新課程體系，保障培訓(xùn)出來的評估師具備查車、評估定價(jià)的專業(yè)技能，同時(shí)具有精確計(jì)算二手車維修的零件費(fèi)、維修費(fèi)，給出買家車輛的使用建議的能力。截至目前已經(jīng)擁有近4000位學(xué)員獲得國家人力資源部注冊登記的二手車鑒定評估師證書（含中級和高級）。

如今，在網(wǎng)校團(tuán)隊(duì)日益強(qiáng)大以及教學(xué)技術(shù)不斷成熟應(yīng)用的條件下，Chinaadec未來將為二手車評估師學(xué)員提供更多更加專業(yè)的服務(wù)。

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