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突破二手車瓶頸,重在二手車質(zhì)保服務(wù)

來源:中華汽車網(wǎng)校-zl 閱讀:3402 更新時(shí)間:2015-05-29

  隨著經(jīng)營理念的變化,以及客戶的越來越苛刻剛性需求,二手車售后服務(wù)得到相應(yīng)的完善,已經(jīng)成為大的趨勢(shì),于是二手車質(zhì)保便成為打破行業(yè)規(guī)則的突破口。中華汽車網(wǎng)校小編提醒在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境當(dāng)中,除了對(duì)品牌形象的提升外,擁有優(yōu)質(zhì)的車源和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)質(zhì)量,是當(dāng)今二手車市場(chǎng)吸引客戶的又一利器。

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  消費(fèi)者對(duì)于二手車車況的質(zhì)疑已是普遍現(xiàn)象,調(diào)二手車的里程表,將舊車進(jìn)行“做新”,嚴(yán)重事故車輛也可“妙手回春”的新聞時(shí)有聽聞,如果沒有一個(gè)相對(duì)讓人放心的質(zhì)保以及售后體系,那么普通消費(fèi)者購入一輛二手車不亞于一場(chǎng)賭博。據(jù)中華汽車網(wǎng)校小編了解,2014年全年二手車交易總額為3675.65億元,同比增長(zhǎng)26.03%,二手車交易總數(shù)為605.29萬輛,同比增長(zhǎng)16.33%。盡管如此,與發(fā)達(dá)國家相比,我國二手車與新車交易量的比值還相對(duì)較低,不足美國的1/10,德國的1/8,日本和韓國的1/6。以美國、德國為例,其二手車的交易規(guī)模是新車銷售的2-3倍。而在中國,目前二手車與新車的銷售規(guī)模還有著不小的差距。

  突破二手車瓶頸,重在質(zhì)保售后

  在我國,需要突破現(xiàn)在的二手車行業(yè)天花板,關(guān)鍵不在銷售模式的創(chuàng)新,不在消費(fèi)者心理的變化,是建立切實(shí)可靠的二手車誠信體系。消費(fèi)者對(duì)于二手車車況的質(zhì)疑已是普遍現(xiàn)象,調(diào)二手車的里程表,將舊車進(jìn)行“做新”,嚴(yán)重事故車輛也可“妙手回春”的新聞時(shí)有聽聞,如果沒有一個(gè)相對(duì)讓人放心的質(zhì)保以及售后體系,那么普通消費(fèi)者購入一輛二手車不亞于一場(chǎng)賭博。

  但二手車是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,目前國內(nèi)二手車市場(chǎng)還并沒有一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)銷商們保時(shí)間、保里程各有選擇,質(zhì)保的年限、里程數(shù)也沒有慣例可循,沒有規(guī)矩不成方圓,被廣為提及卻始終無力落地的二手車質(zhì)保在市場(chǎng)中極有可能又是一個(gè)“美麗的童話”。

  另一方面,國內(nèi)二手車市場(chǎng)在行政監(jiān)管上一直缺乏一個(gè)行之有效的強(qiáng)制規(guī)范。盡管去年6月由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》,要求對(duì)二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測(cè),包括對(duì)車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、底盤等部位以及車輛啟動(dòng)、路試等104項(xiàng)檢查內(nèi)容,最終形成一份《二手車技術(shù)狀況表》。但該《規(guī)范》所涉及的內(nèi)容只是一個(gè)參照?qǐng)?zhí)行的標(biāo)準(zhǔn),并非國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),作用非常有限。

    @http://m.p747qisn.cn中華汽車網(wǎng)校03期二手車鑒定評(píng)估師報(bào)名正在火熱進(jìn)行中,歡迎咨詢中華汽車網(wǎng)校 在線咨詢

  突破瓶頸,打通產(chǎn)業(yè)鏈條

  如何讓消費(fèi)者買得放心?如何讓消費(fèi)者購買后也能得到相應(yīng)的質(zhì)量保障?以過硬的“質(zhì)?!碑a(chǎn)品介入市場(chǎng)讓二手車行業(yè)商業(yè)模式了有新的突破口,而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”給汽車后市場(chǎng)帶來更大的想象空間。

  廠商是這個(gè)“汽車后市場(chǎng)”池塘生態(tài)系統(tǒng)的頂級(jí)看護(hù)人,汽車電商借由自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)聯(lián)合前者,才能共同針對(duì)“池塘生態(tài)”的真正需求痛點(diǎn)加以滿足。通過原廠認(rèn)證的權(quán)威檢測(cè)和估值,只要經(jīng)過主機(jī)廠認(rèn)證授權(quán)的經(jīng)銷商店內(nèi)通過檢測(cè),買家即可享受來自原廠的一年或兩萬公里的質(zhì)量擔(dān)保,以及7天內(nèi)可換車、同新車客戶相同的客戶接待、7日退換車權(quán)利、24小時(shí)救援服務(wù)等增值服務(wù)。

  購買二手車享受新車般原廠級(jí)別的質(zhì)保,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”為消費(fèi)者和經(jīng)銷商提供了更具前景和價(jià)值的二手車交易保障,二手車市場(chǎng)誠信的體系建立令人可期。而當(dāng)廠商、二手車電商以及產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)企業(yè)能夠共同努力,將整個(gè)行業(yè)推向發(fā)展的良性循環(huán)時(shí),也許終將會(huì)助推強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),進(jìn)而徹底催化二手車市場(chǎng)的爆發(fā)。

 

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