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6月1日開啟“國五”時代 天津近八成二手車面臨賤賣
中華汽車網(wǎng)校小編了解到6月1日起天津?qū)⒄介_啟“國五”時代。按照市環(huán)保局要求,下月起,天津?qū)?shí)施第五階段國家機(jī)動車大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車將禁止買賣。盡管政策的實(shí)施將設(shè)置2到3個月的緩沖期,但由于二手車市場中,國四及以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛存量較大,不少二手車商也開始低價處理“不達(dá)標(biāo)”車輛,而在新車市場中,部分品牌也將出臺政策處理存量車。
新車市民傾向購買國五標(biāo)準(zhǔn)車型
“買車當(dāng)然是買國五排放標(biāo)準(zhǔn)的,既環(huán)保,也符合本市相關(guān)部門的要求?!弊蛱焐衔?,在某合資品牌4S店內(nèi),正在挑選新車的余先生介紹說,他打算淘汰家里的老夏利,購買一輛新車,自己看好的車型,國五排放標(biāo)準(zhǔn)的要比國四排放標(biāo)準(zhǔn)的貴3000多塊錢。
和余先生一樣,不少準(zhǔn)車主都更傾向于購買國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。某自主品牌4S店的銷售經(jīng)理告訴記者,他們店內(nèi)已經(jīng)沒有國三、國二等低排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛了,對于存量的國四排放的車輛,現(xiàn)在在等公司的最新政策,“對于經(jīng)銷商而言,我們比較矛盾,一方面希望店內(nèi)的存量車可以銷售,但另一方面也不希望低排放標(biāo)準(zhǔn)的車,更多地流向市場,畢竟環(huán)境保護(hù)是每個人的責(zé)任?!蓖瑫r,部分合資品牌4S店的銷售人員也表示,已經(jīng)提前開始采取優(yōu)惠等方式促銷國四標(biāo)準(zhǔn)的存量車,但優(yōu)惠的幅度一般在千元左右,并且銷售人員會告知消費(fèi)者具體的情況,并建議他們購買國五排放標(biāo)準(zhǔn)汽車,以免日后遭遇淘汰等問題。
二手車存量多為國四以下標(biāo)準(zhǔn)
相比新車市場,新政的出臺對本市二手車市場將帶來更大的影響。本市二手車高級評估師段德平告訴記者,“目前,在天津二手車市場中,有將近8成的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)是國四及國四以下的?!睂τ谥械蜋n二手車商而言,降價賤賣和轉(zhuǎn)籍賣到其他省市成為處理“不達(dá)標(biāo)”存量車的首選措施;但是對于高檔二手車商而言,由于不少高檔車還是國三、國二排放標(biāo)準(zhǔn)的,因此出手很困難,這部分二手車商將面臨巨大損失。
在空港二手車市場一位二手車商介紹說,現(xiàn)在已經(jīng)開始對手里的國四存量車進(jìn)行降價銷售了,“現(xiàn)在就是試探著降價,以前賣7萬元的車,現(xiàn)在6萬8、6萬9的賣,要是后市市場情況更不好,那還得繼續(xù)降價,這手里的車都得賤賣,不知道得賠多少錢。”
按照目前的形勢,“不達(dá)標(biāo)”二手車的銷售價格至少會下調(diào)20%,由于政策還存在三個月的緩沖期,所以二手車存量的價格會階梯式下調(diào),如果想淘個便宜的車,可以在今后兩個月重點(diǎn)關(guān)注二手車市場價格的變動。
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中華汽車網(wǎng)校——汽車職業(yè)資格證考證專家
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