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全球第一輛3D打印汽車(chē)問(wèn)世

來(lái)源:中華汽車(chē)網(wǎng)校 閱讀:4162 更新時(shí)間:2015-08-31

全球第一輛能真正上路的3D打印汽車(chē)問(wèn)世,這輛由美國(guó)亞利桑那州的local Motors公司創(chuàng)造的3D打印汽車(chē),是一輛雙門(mén)雙座敞篷小車(chē),名為Strati,是Local Motors公司眾多造車(chē)計(jì)劃的第一臺(tái)原型車(chē)。

local Motors制造Strati的3D打印汽車(chē)@chinaadec.com


3D打印汽車(chē)生產(chǎn)展示


全球第一輛3D打印汽車(chē)@chinaadec.com

全球第一輛3D打印汽車(chē)@chinaadec.com

全球第一輛3D打印汽車(chē)@chinaadec.com

全球第一輛3D打印汽車(chē)@chinaadec.com

全球第一輛3D打印汽車(chē)@chinaadec.com


制造Strati的是一種增強(qiáng)型塑料碳纖維,這是一種很堅(jiān)固并且相對(duì)便宜的材料。因?yàn)?D打印是把碳纖維原料,通過(guò)一層一層噴射出來(lái)的方式完成車(chē)身制造的,所以可以直接打印出復(fù)雜的車(chē)身結(jié)構(gòu),比如帶有能量吸收單元的車(chē)身。也可以把連接安全帶的掛鉤直接內(nèi)嵌到車(chē)體里面,這樣掛鉤會(huì)更牢固。如果在事故中車(chē)輛被損壞了,只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛等裝置拆下來(lái),然后把車(chē)體融化掉,再重新打印一輛車(chē)就行了。

這輛車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)很有駕駛樂(lè)趣了,直接連到鋁合金車(chē)架上的后懸掛,一體式的車(chē)身和底盤(pán),讓車(chē)子的整體感非常強(qiáng)。如果把三菱i-MiEV的電機(jī)安裝到車(chē)子里,這輛車(chē)的性能會(huì)有很大幅度的提升。


3D打印汽車(chē)細(xì)節(jié)展示

3D打印汽車(chē)Strati細(xì)節(jié)展示@chinaadec.com

3D打印汽車(chē)Strati細(xì)節(jié)展示@chinaadec.com

3D打印汽車(chē)Strati細(xì)節(jié)展示@chinaadec.com

3D打印汽車(chē)Strati細(xì)節(jié)展示@chinaadec.com

3D打印汽車(chē)Strati細(xì)節(jié)展示@chinaadec.com

3D打印汽車(chē)Strati細(xì)節(jié)展示@chinaadec.com

Strati的設(shè)計(jì)還是很粗糙。它的儀表盤(pán)看上去像用填縫槍一層一層粘起來(lái)的。不過(guò)側(cè)面的車(chē)身很光滑,和BMW i3的碳纖維外殼感覺(jué)很類似。local Motors表示,我們特意只打磨了車(chē)子側(cè)面的車(chē)身,為了給大家看到碳纖維材料能達(dá)到的效果。而車(chē)身的其他地方并沒(méi)有打磨,是想展現(xiàn)出車(chē)身是怎么被打印出來(lái)的。你可以給車(chē)子裝一個(gè)聚乙烯的外殼,加裝的外殼后不會(huì)影響車(chē)體的循環(huán)利用。


3D打印汽車(chē)上路試駕

3D打印汽車(chē)上路試駕@chinaadec.com

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Strati是一款電動(dòng)車(chē),后輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)Chinaadec.com,它的最高速度為80Km/h,搭載了6.1kWh電池,續(xù)航里程大約為100Km。市場(chǎng)價(jià)只需要5000美元,不是像邁凱輪那樣的豪華車(chē),但通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),這款車(chē)很可能代替摩托車(chē)成為人們?nèi)粘5拇浇煌üぞ摺?/span>

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