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城市擁堵不堪,“專車”何去何從

來源:中華汽車網(wǎng)校——何 閱讀:2537 更新時(shí)間:2015-10-17

對于“專車”新規(guī)很多人都有自己的見解,近日各地也開始就“專車”問題進(jìn)行了座談。其中長沙、上海、廣州等地1013日陸續(xù)表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。


 城市擁堵不堪,“專車”何去何從@chinaadec.com


長沙人大代表張?jiān)缙秸J(rèn)為,專車應(yīng)當(dāng)把定價(jià)交由市場決定;而出租汽車駕駛員代表彭友良則建議采用政府指導(dǎo)價(jià)。長沙市政協(xié)委員陳新明也表示:目前新的業(yè)態(tài)剛剛興起,在過渡期建議采用政府指導(dǎo)價(jià),待行業(yè)發(fā)展成熟后可以將定價(jià)交由市場。上海市交通委負(fù)責(zé)人明確表示,上海市一方面積極擁抱行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造,一方面也將引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)+交通在依法合規(guī)的道路上走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。上海市交通部門還要不斷創(chuàng)新政府職能,在實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入管理后,從管車管人轉(zhuǎn)變到管平臺,逐步實(shí)現(xiàn)事中事后監(jiān)管。此外,通過購買保險(xiǎn)、加強(qiáng)平臺監(jiān)管等多種措施充分保障乘客安全。廣州在充分聽取各方意見后,市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,廣州市正在研究制定廣州市出租汽車行業(yè)深化改革貫徹落實(shí)意見,以及規(guī)范網(wǎng)約車管理的辦法,促進(jìn)廣州市出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

 

1014日起,上海首批“滴滴車站”上線啟用。1015日,滴滴工作人員(左)指導(dǎo)乘客使用“滴滴車站”的電子屏預(yù)約出租車。昨日,在北京大學(xué)國家發(fā)展研究院進(jìn)行的“專車新規(guī)”政策研討會上,交通部運(yùn)輸司有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場回應(yīng)專家“嗆聲”。


 城市擁堵不堪,“專車”何去何從@chinaadec.com


據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,1015日晚十多位經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)專家在北京大學(xué)國家發(fā)展研究院也進(jìn)行了一場專車新規(guī)討論。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)教授周其仁認(rèn)為,專車新規(guī)不應(yīng)按照全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)制定,而應(yīng)交給地方政府先行試點(diǎn)。而交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司司長劉小明則明確表態(tài),互聯(lián)網(wǎng)約租車禁止私家車接入,希望與傳統(tǒng)出租車錯(cuò)位服務(wù)。劉小明透露,根據(jù)高德公布的第二季度擁堵指數(shù),北京、廣州、杭州、深圳四個(gè)城市,雖然已經(jīng)實(shí)施了機(jī)動車限購,但第二季度的擁堵指數(shù)卻反而上升。這個(gè)時(shí)間正好與互聯(lián)網(wǎng)約車盛行的時(shí)間吻合。而且有的城市交通部門已經(jīng)有調(diào)研,交通擁堵與專車有關(guān)。他認(rèn)為必須要用開放的態(tài)度看待新規(guī)出臺,至少目前是給了專車一個(gè)合法的位置,至于準(zhǔn)入等具體方式上,還需要進(jìn)一步聽取社會意見。劉小明表示,出租車改革不能采取窒息式的方法,需要循序漸進(jìn)。

 

“專車”改革對于擁擠的交通是迫在眉睫的,但是對于改革的方法還是需要政府仔細(xì)雕琢,征求群眾意見制定適合社會發(fā)展和適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)趨勢的新規(guī)才是王道!


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