集齊福建九連號(hào)豪車，能召喚出女神嗎？

最近從朋友圈看到一組豪車照片，簡(jiǎn)直亮瞎小編的雙眼，如果僅僅是豪車的話還不至于讓小編如此驚訝，讓小編驚奇的是車牌竟然還是九連號(hào)的。這9臺(tái)豪車分別掛了閩D.00000至閩D.99999的車牌，但由于4在中國(guó)是一個(gè)不吉祥的數(shù)字，所以數(shù)字4連號(hào)的車牌并未出現(xiàn)。這十臺(tái)到底是什么車呢？中華汽車網(wǎng)校小編給各位看官詳細(xì)道來：

蘭博基尼在眾多車迷心中是力量與速度的象征，蘭博基尼LP700-4在外觀上就已經(jīng)征服了一大群人。低重心的車身跑起來后，在引人注意的同時(shí)也能給駕駛者帶來貼地飛行的快感。

邁凱倫MP4-12C 是邁凱倫汽車公司設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車。 它于2009年9月8日設(shè)計(jì)完成，2011年開始量產(chǎn)。它是邁凱倫F1的公路版本。MP4-12C全車身和底盤以碳纖維打造,，搭載McLaren M838T 3.8升V8（夾角90°）雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá) 600 bhp(441kW) ，扭矩443lb?ft（601Nm）。

拉利458 Italia是法拉利生產(chǎn)入門級(jí)車款之一。它首次由2009年在法蘭克福車展上亮相，用以取代法拉利F430，2010年開始在全球發(fā)售?，F(xiàn)在，該車型已被后繼車種 488GTB 取代。法拉利458外型由Pininfarina設(shè)計(jì)，融合多款法拉利經(jīng)典跑車的設(shè)計(jì)因素，各種空氣動(dòng)力套件非常酷炫。采用4,499cc V8缸內(nèi)直噴引擎，最大馬力570ps/9000rpm，在6000rpm下就爆發(fā)最大扭矩540Nm。傳動(dòng)裝置為德國(guó)格特拉克出品的7前速雙離合器自手排變速箱。458 Italia的前懸形式為雙叉臂，后懸形式為多連桿，配備了電子限滑差速器和F1式的牽引力控制系統(tǒng)，這些技術(shù)使458 Italia的彎角操控性更佳，與F430相比，橫向加速能力提高了32%之多。

邁凱倫MP4-12C 是邁凱倫汽車公司設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車。 它于2009年9月8日設(shè)計(jì)完成，2011年開始量產(chǎn)。它是邁凱倫F1的公路版本。MP4-12C全車身和底盤以碳纖維打造,，搭載McLaren M838T 3.8升V8（夾角90°）雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá) 600 bhp(441kW) ，扭矩443lb?ft（601Nm）。

賓利給人的第一印象大多是窮極奢華吧，高貴優(yōu)雅的外形加上較為舒適的乘坐讓有能力購(gòu)買它的消費(fèi)者為之動(dòng)情。其實(shí)，除了極度吸睛的外形，它也有一顆熱血的心。

邁凱輪MP4-12C
指導(dǎo)價(jià)：371.8-498.8萬
邁凱倫MP4-12C 是邁凱倫汽車公司設(shè)計(jì)的超級(jí)跑車。 它于2009年9月8日設(shè)計(jì)完成，2011年開始量產(chǎn)。它是邁凱倫F1的公路版本。MP4-12C全車身和底盤以碳纖維打造,，搭載McLaren M838T 3.8升V8（夾角90°）雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá) 600 bhp(441kW) ，扭矩443lb?ft（601Nm）。

法拉利F12 Berlinetta是法拉利于2012年推出的一款前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)的跑車。它的出現(xiàn)是用來取代法拉利599系列。相比599，它擁有更風(fēng)騷的外形，更強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)，更追求操縱極限的底盤和電子輔助系統(tǒng)。

勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是勞斯萊斯被寶馬（BMW）收購(gòu)后推出的第一個(gè)產(chǎn)品，勞斯萊斯融合了大量的寶馬優(yōu)秀造車工藝，使用更輕的材料使得車輛變得更為經(jīng)濟(jì)省油。勞斯萊斯是結(jié)實(shí)耐用和感性化的代表作。

賓利-慕尚指導(dǎo)價(jià)：498.00-928.00萬

賓利慕尚是2010年推出的一款旗艦豪華車。偏長(zhǎng)的引擎蓋下藏著動(dòng)力猛獸，較短的前懸和后輪上部突出的肌肉線條充滿力量感。具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對(duì)品牌輝煌過去的禮贊。據(jù)賓利首席外飾設(shè)計(jì)師勞爾?皮雷介紹：慕尚將接替雅致（Arnage）成為賓利新旗艦車型。

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