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今天你虐車了嗎?細數(shù)車主常見虐車行為
每個駕駛員都有自己的駕車小習(xí)慣,有壞的、有好的!學(xué)駕照之初,教練總會在轉(zhuǎn)彎或者倒車時,告知學(xué)員要把方向盤打死。盡管這樣能夠讓學(xué)員更快的掌握駕駛技術(shù),但實際上對車輛的損耗是很大的。下面,中華汽車網(wǎng)校小編就給大家細數(shù)下那些能讓車輛受損的駕車壞習(xí)慣。
暴曬后洗涼水澡
虐車指數(shù):★★★★★
夏季車輛被暴曬后,有的車主會給愛車沖涼水澡,認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是,之后你很快就會發(fā)現(xiàn):沖涼之后,愛車會立馬歇菜。因為,愛車經(jīng)過暴曬后,車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高,熱脹冷縮會使車漆壽命縮短,漸漸失去光澤,經(jīng)常給愛車沖“涼水澡”最終會導(dǎo)致車漆皸裂、起皮。如果發(fā)動機罷工,維修費用又得花不少。
油表燈亮了再加油
虐車指數(shù):★★★★★
車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過,這樣的習(xí)慣非常不好,因為油泵位于油箱內(nèi),油泵連續(xù)工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻,縮短油泵的使用壽命??傊?,日常行車中,最好在油表顯示還有一格油時進行加油。
腳不離離合
虐車指數(shù):★★★★
初學(xué)開車的司機都習(xí)慣牢記這條原則:腳不離離合。他們認為這樣才能更好地啟動和加速車輛,車就該這么開!事實上,這樣的行為是不可取的。時刻踩離合的結(jié)果就是,離合器始終處于半離合狀態(tài),這樣只要幾個小時,您的離合器片就可以報銷啦。
行車忘放手剎
虐車指數(shù):★★★★
有些車主停車沒養(yǎng)成拉手剎的習(xí)慣,結(jié)果車溜坡。還有些車主擔心,經(jīng)常拉手剎,但當再次起步時又忘記放手剎,甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。如果發(fā)現(xiàn)開車時沒放手剎,哪怕路不是很長,也應(yīng)該檢查一下,根據(jù)制動器零部件磨損程度,必要時進行維修或更換。
大腳轟油門
虐車指數(shù):★★★★
經(jīng)常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習(xí)慣地轟幾腳油門,即俗稱為“上車三腳油,下車三腳油”。其原因是:啟動時不轟油門打不著;起步時不轟油門易熄火;熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然,轟油門使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速忽快忽慢,運轉(zhuǎn)件的負荷忽大忽小,活塞在氣缸中形成了無規(guī)律的撞擊運動,嚴重時會造成連桿彎曲,打碎活塞,致使發(fā)動機報廢。
隨意改寬胎
虐車指數(shù):★★★
改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比,這樣在外徑相同的情況下,輪胎的胎壁將相對變薄,加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力,對車的操控更有利。但是相應(yīng)的變薄的胎壁也會更容易在通過坑洼路面時內(nèi)部簾布層斷裂,導(dǎo)致無支撐的橡膠層部分起包,爆胎的幾率也提高了不少。而增加與地面的摩擦力,也意味著汽車的油耗會隨之增加。此外,輪胎的扁平比越低,其減震的效果就越差,這樣的“蹦蹦車”也許會嚇跑不少想搭順風車的美眉哦。
過減速帶不減速
虐車指數(shù):★★★
據(jù)觀察,許多司機在通過減速帶時,要么不減速,要么喜歡用一側(cè)的輪子軋過去,另一側(cè)的輪子則行駛正常路面,認為這樣沖擊小,對車子損害小。但這樣的駕駛習(xí)慣是錯誤的,過減速帶不減速或用單側(cè)輪通過很容易傷害懸掛系統(tǒng)??傊访嬖O(shè)置減速帶就是為了讓司機減慢車速,強行快速通過減速帶,會傷及車輛。
停車后車輪不回正
虐車指數(shù):★★★
經(jīng)常發(fā)現(xiàn)司機在停車后忘記將方向盤回正,有的可能是開車惡習(xí)養(yǎng)成的,懶得回方向盤,殊不知這樣的小細節(jié)長時間也會對汽車造成傷害,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài),時間一長便容易產(chǎn)生變形,影響懸架性能和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作,嚴重時還有可能會導(dǎo)致車輛跑偏。因此,停車時,司機可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向盤是否打正。
低速高擋,高速低擋
虐車指數(shù):★★★
油價一天天上漲,為了省油,廣大的車主們可算是充分發(fā)揮了“想像力”:掛上5擋40公里時速溜達著,這樣肯定省油吧?實際上“高擋低速行車省油”,這樣的想法肯定是錯誤的。低速時用高擋很容易讓發(fā)動機產(chǎn)生較桿,不光不省油還費車。反之,一些車主為了增加超車時的快感,享受引擎高轉(zhuǎn)速時帶來的聲浪,故意將轉(zhuǎn)速拉得很高后才換擋,這樣也會造成愛車的損傷。
隨意加裝冬菇頭
虐車指數(shù):★★★
冬菇頭想必大多數(shù)車主都會很熟悉,也有很多車主朋友給愛車更換過。加裝冬菇頭可以增加車的進氣量,發(fā)動機“吃”得多了,動力自然也就增強了。不過,對北方含有大量細小沙塵的空氣來說,加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸,造成發(fā)動機的早期磨損,反而影響發(fā)動機的動力表現(xiàn)。所以加裝“冬菇頭”還得結(jié)合當?shù)氐膶嶋H環(huán)境。
馬路牙子一躍而過
虐車指數(shù):★★★
不少車主上馬路牙子時一躍而上,想顯示高超的駕駛技術(shù)。但車輛上下馬路牙子時,會對前輪懸架和胎側(cè)造成較大的傷害,比如子午線輪胎的胎側(cè)橡膠相對胎面強度低,在沖撞過程中容易被頂出“包”,造成輪胎的報廢。所以應(yīng)該盡量避免,能不上就不上,萬不得已必須上的時候利用一些小方法盡量減少對車輛的傷害。
方向盤長時間打滿
虐車指數(shù):★★★
對于一些新手來說,由于駕駛技術(shù)不夠嫻熟,在移庫或倒車時,常常把方向打滿再移動車輛,但需要注意的是,當車輛處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)時,如果方向盤打死的時間超過15秒,助力轉(zhuǎn)向泵將被強制持續(xù)運轉(zhuǎn),使液壓油溫度劇升,從而損壞助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)。因此,當我們需要打死方向盤的時候,不要超過5秒鐘,一定記住要馬上回一點。
在不平整的路面停車
虐車指數(shù):★★
停車費不斷上調(diào),停車位也相當難找,因此有一部分為了省錢的車主,就會尋找一些免費的位置來停車,如馬路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,長此以往,可能對車架造成扭曲,不平整停放還會影響車門的閉合,平時車輛傾斜停放難開門就是受車門力量不平衡影響。所以如果有可能,盡量讓車子在比較平整的地方停放。
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