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駕考必備:認清科目二考試常犯錯誤
隨著買車人數(shù)的增加,學(xué)駕駛的人員也急劇上升。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解的消息顯示,目前我國駕駛?cè)藬?shù)已經(jīng)達到3.2億人,數(shù)量位居世界第一,預(yù)計到2020年全國駕駛?cè)藢⑦_到4.7億。雖然拿證是令人激動的事情,但是在考試時期還是有點緊張的。尤其是科目二的五個項目,一直是眾多考生的難題。下面,中華汽車網(wǎng)校就給大家總結(jié)下科目二考試常犯的幾個錯誤。
一、離合使用常犯錯誤
1.行車時把腳長時間放在離合器踏板上。
這種不良習(xí)慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等,嚴重時甚至?xí)闺x合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2.行車時離合器長時問處于半聯(lián)動狀態(tài)。
這種不良習(xí)慣會造成離合器摩擦片燒壞,為此,應(yīng)盡量減少半聯(lián)動的使用,特珠情況下需要半聯(lián)動時,應(yīng)縮短半聯(lián)動時間。
3.用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時,應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板,如用腳心部位踏下離合器踏板,不易將踏板踏到底,影響起步和變速的操作。另外,也不可用腳尖踏下離合器踏板,以防滑落。
二、坡道停車與起步常犯的錯誤
1.定點停車不到位。
停車的位置掌握不好,停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定,車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm,否則考試的時候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm,否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
2.坡起過程中熄火、“溜車”。
為了防止在坡起的過程中熄火,要練好油離配合,同時掌握好松駐車制動桿的時機,松了駐車制動桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3.下坡時熄火或者空檔滑行。
有的教練員在練習(xí)的時候教導(dǎo)學(xué)員,為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時,特別是長距離下坡速度又特別快的時候,有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動機熄滅,空檔溜車減少燃油消耗,這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
三、側(cè)方停車常犯的錯誤
1.速度太快。
加速踏板一定要穩(wěn)住,特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時候,要有意識地放松一點,否則速度容易加快,太快的話,就不好控制了。
2.位置看錯。
轉(zhuǎn)彎的時候,一定要認準(zhǔn)點,找自己平時訓(xùn)練時經(jīng)常使用的習(xí)慣的基準(zhǔn)點。
3.回轉(zhuǎn)向盤的時機掌握不好。
側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點,為下一步倒車人庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時打轉(zhuǎn)向盤,然后及時回轉(zhuǎn)向盤。如果回轉(zhuǎn)向盤晚了,那么就會造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤早了,會造成左側(cè)車身出線。
4.車身出線。
還有一種情況,就是在倒車的時候,不注意判斷車輛位置,容易使后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快,車速盡量放慢。
中華汽車網(wǎng)校提示:駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。此外,觀察目標(biāo)的選擇應(yīng)與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。
四、直角轉(zhuǎn)彎常犯的錯誤
1.一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機要晚些,轉(zhuǎn)向角度小的車輛,則適當(dāng)提前。
2.要注意內(nèi)輪差,正確估計內(nèi)后輪的軌跡,不得壓向直角凸起點和邊線,不得停車和倒車。
3.當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到方向后,要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
中華汽車網(wǎng)校總結(jié):2016年國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》,意見明確,在有條件的地方,試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。盡管駕考程序更為人性化,但是在自學(xué)的同時,考生也要時刻注意自身和他人的人生安全。
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