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汽車(chē)加油應(yīng)該加滿還是留有余地?
老司機(jī)都不愛(ài)加滿油,問(wèn)他們都說(shuō)油箱里油的重量會(huì)增大油耗,可真像真的是這樣嗎?俗話說(shuō),吃飯不宜吃太飽,7分剛剛好,而加油也是一樣,加得太滿確實(shí)是不好的。
每輛車(chē)的說(shuō)明書(shū)上都標(biāo)有油表燈亮后,油箱還剩多少升油,有些還標(biāo)有大約能行駛多少公里。所以,根據(jù)平時(shí)開(kāi)車(chē)的油耗,就可以大概推算出汽車(chē)還能跑多遠(yuǎn)。按普通油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算,當(dāng)油表燈亮以后,汽車(chē)大概還能跑50~90公里左右。而油表亮燈后,行駛20公里之內(nèi)還是很安全的,超出這個(gè)范圍就要小心行駛,最好提前準(zhǔn)備好汽油。但是,最終能跑多遠(yuǎn)還和車(chē)主的駕駛習(xí)慣、技術(shù)、車(chē)載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關(guān)。所以,油表燈亮了,盡快去加油是最好的,千萬(wàn)別心存僥幸。
一、加油太滿的危害
1.漏油易引發(fā)火災(zāi)
加油站的油保存在地表以下,溫度較低,尤其在炎熱的夏天,因?yàn)闊崦浝淇s,如果加的太滿就可能從通氣孔中溢出。且不說(shuō)造成浪費(fèi),萬(wàn)一溢出的汽油遇到明火(例如煙頭),很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。
2.堵塞通氣孔
通氣孔一旦堵塞,油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,從而造成供油不暢,甚至供不上油。汽車(chē)出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況,或者高速行駛時(shí)一躥一躥的現(xiàn)象,有可能就是由于油箱加得太滿造成的。
3.對(duì)碳罐構(gòu)成危害
碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體,在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣,燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿,進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣,會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成損害。
4.汽油揮發(fā)易致癌
活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口,當(dāng)油加太滿時(shí),碳罐飽和、壓力過(guò)大而泄壓排氣,含汽油成分的空氣進(jìn)入車(chē)廂內(nèi),令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。油氣的成分已被證實(shí)含有苯等致癌物質(zhì),時(shí)間久了,難免會(huì)對(duì)乘車(chē)人身體造成傷害。
二、日常駕車(chē)建議
1.經(jīng)常怠速易產(chǎn)生積碳
怠速時(shí)汽油無(wú)法百分之百燃燒,未燃燒的部分油料形成膠質(zhì),黏附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上形成積碳,不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,也影響著油耗。
2.合成機(jī)油能節(jié)油
良好的駕駛習(xí)慣是節(jié)油首要因素,使用優(yōu)質(zhì)合成機(jī)油能減少不必要的能量損耗。再次,比較不同油站油的工作效率,選擇更合愛(ài)車(chē)“胃口”的油。
3.虧油可以、別傷油泵
許多車(chē)主都有油表燈亮了之后才去加油的習(xí)慣,這樣的習(xí)慣非常不好,因?yàn)槠捅每拷菰谄椭欣鋮s,長(zhǎng)期等油燈報(bào)警后加油,汽油泵得不到充分的冷卻,容易損壞。日常行車(chē),最好在油表顯示還有一格油時(shí)進(jìn)行加油,還有夏天加油不宜加得太滿,由于汽油揮發(fā)性強(qiáng),夏天氣溫高,會(huì)造成油箱內(nèi)壓力過(guò)大。
中華汽車(chē)網(wǎng)校提醒,如果油表燈已經(jīng)亮了,不要慌,如果是在高速上應(yīng)保持勻速行駛,不要慌忙剎車(chē),也不要低速行駛,因?yàn)榈退傩旭傄操M(fèi)油,正確的做法是盡量靠右側(cè),尋找休息區(qū)加油。
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