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賣不掉的新車都去哪了?
現(xiàn)在市面上的汽車生產(chǎn)廠商有很多,每家每戶都會(huì)有不少多出來(lái)賣不掉的新車,那么你知道這些賣不掉的新車廠家都會(huì)做什么樣的處理嗎?這些賣不掉的新車被積壓在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中變成了庫(kù)存車,這些庫(kù)存車是更加難賣的。
大家可以看看下圖,這些都是沒(méi)有賣掉而被放棄的新車,密密麻麻的就好像是螞蟻一樣。
新年伊始各大汽車廠家都會(huì)推出不少的新車型,這些新車型上市之后就預(yù)示著原來(lái)的老款車型沒(méi)有什么太大的市場(chǎng)了。如果把這些舊款車行低價(jià)賣出去的話那么勢(shì)必就會(huì)影響到新款車型的銷售量,因此是不能夠低價(jià)處理這些舊款車型的,只能是將它們存放在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。但是這些車子不可能一直都存放在倉(cāng)庫(kù)里的,那么它們都受到了什么樣的處理呢?
英國(guó)曾經(jīng)有一家汽車媒體報(bào)道稱,現(xiàn)在在全球至少有1000個(gè)庫(kù)存車的聚集地,這些地方主要就是存放汽車廠家那些賣不出去的新車的。這些全新的庫(kù)存車會(huì)一直停放在這些地方,直到等到有人過(guò)來(lái)將它們收購(gòu),最后它們被收購(gòu)的價(jià)格只是廢鐵的價(jià)格。
大家看看下面的這張圖,這可不是一間間的房屋,而是英國(guó)利物浦希爾內(nèi)斯的一處“庫(kù)存車”聚集地,這里停放了各種各樣的庫(kù)存車,它們都是整整齊齊的排放著的,數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了50萬(wàn)。
當(dāng)全新的庫(kù)存車被送到這里之后就代表這些車已經(jīng)被徹底的放棄了,之后這些車的零部件會(huì)被慢慢的拆卸下來(lái),然后剩下的東西會(huì)被廢品收購(gòu)站的任意廢鐵的價(jià)格全部收走。
有人可能覺(jué)得如此巨大的浪費(fèi)是非??上У模瑥S家既然都知道每年都會(huì)有很多車是賣不出去的,為什么不減少生產(chǎn)量或者是縮小規(guī)模呢?實(shí)際上如果汽車廠家真的這么做的話那么就沒(méi)有辦法和其他的車企進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)了,甚至還很容易導(dǎo)致車企暫時(shí)歇業(yè),導(dǎo)致很大一部分員工下崗。
汽車廠商們是根本就不會(huì)害怕這些賣不出去的車子造成的損失的,因?yàn)樗麄儠?huì)通過(guò)各種各樣的方式從消費(fèi)者的身上把這些損失給補(bǔ)回來(lái)。
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