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網(wǎng)友大爆料:汽車修理店貓膩多
最近有網(wǎng)友反映去修理店修車遭遇“潛規(guī)則”。
有很多車主在車輛脫保后到外面的維修店保養(yǎng),因為大家覺得4S店的保養(yǎng)費貴、保養(yǎng)時間長,而在維修店保養(yǎng)省錢,且方便省時。但隨著汽車越來越多,汽車維修店也越開越多,當(dāng)中就有一部分唯利是圖的商家混進(jìn)來,時刻想把車主當(dāng)作任人宰割的“羔羊”。下面中華汽車網(wǎng)校小編就總結(jié)一些汽修黑店比較常見的貓膩,現(xiàn)在的手段更加的隱蔽,有時稀里糊涂的錢就沒了。你可以有個印象,以后養(yǎng)車修車多留個心眼。
假貨:就像上面的網(wǎng)友遇到的一樣,有些修理廠會用一些品質(zhì)較低的產(chǎn)品以次充好。一般都是損耗件比較多,比如機(jī)油、冷凍液、空氣濾芯、空調(diào)濾芯什么的。其實機(jī)油上的貓膩是最多的,因為機(jī)油的利潤太高了,一般車友也沒法辨別真假機(jī)油。有時瓶子是美孚、殼牌的但瓶子里裝的可能就是灌裝廠出來的。雖然短時間內(nèi)不傷你的汽車,但用久了也會出現(xiàn)一些毛病的。
以舊充新:在以次充好換下來的零件后,有些修理廠會把舊零件維修清洗來以舊充新。簡單的維修、打磨、噴噴漆,就當(dāng)全新的配件給你安在了你的車上。所以為了不給他們留下任何機(jī)會,修完車把換下來的舊件全部帶走,不讓他們用這個掙錢,對自己、對別人都是由好處的。
配件小故障只換不修:為了配合以舊充新,車輛一些配件出現(xiàn)非致命的小故障,只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經(jīng)銷商,為了趁機(jī)賺取利潤也節(jié)省時間,只愿意更換配件,也懶得花時間去修了。
小病大修,無病大修:本來只是小小的故障,有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車,夸大汽車的故障,甚至于本來沒什么故障的,趁機(jī)增加維修項目,你也白白交了冤枉錢。
機(jī)油數(shù)量多報:每臺車的機(jī)油量很多都不是整數(shù),因此一些維修店就會把這零頭湊整,讓車主多付了機(jī)油的費用。比方說一臺車需要換的機(jī)油最大為4.3升,這些維修店就會告訴車主要買5升機(jī)油,多出了0.7升只要你不提他們一般也不會給你,留給下一臺保養(yǎng)的車子,這樣做個幾臺車的保養(yǎng)就能額外省出一臺車的機(jī)油出來,這多出一臺車的機(jī)油量就給他們白賺了。
什么時候該保養(yǎng)心理要有數(shù):汽車保養(yǎng)時必不可少的,但怎么做卻是你說了算。別人家說你該怎么怎么樣了,你就必須照做。比如發(fā)動機(jī)的深度保養(yǎng)吧,并不是說越頻繁越好。發(fā)動機(jī)本身就有機(jī)油濾清器,自己就會自動過濾一些雜物。如果實在不放心,那跑上三、四萬公里做一次也就可以了,那么頻繁費錢還對發(fā)動機(jī)沒好處。
有些保養(yǎng)還是去4S店:雖然明明可以花小錢在外面保養(yǎng),但像發(fā)動機(jī)、變速箱的保養(yǎng),還是去4S店吧,因為一旦出問題,人家會以你沒有按規(guī)定在4S店保養(yǎng)為由,不給你質(zhì)保。
維修效率低,拖工時:不少維修項目是按維修工的工時計算的,有些廠家為了多做生意,接了很多貨,然后一些本該很快能完成的修理項目,就被拖著,延長了工時,費用也就上來了。
制造故障或者埋下故障隱患:其實之前也有新聞報道過,一些不良的維修店為了有更多的客源,留住客戶,會使出一些“黑招”,故意制造一些故障,或者人為地制造故障隱患,過幾天這些設(shè)計好的故障就如約而至。比如前段時間報道的一些修理工往車主的油箱里撒沙子或者鹽。所以修車養(yǎng)車找對店也是很重要的。
中華汽車網(wǎng)??偨Y(jié):對于汽車保養(yǎng),我們建議如果車輛還在保修期內(nèi),那就盡量到4S店或者廠家認(rèn)證的維修店去保養(yǎng),這樣起碼不會影響車的保修;如果車已經(jīng)過了保修期,那我們建議如果要到外面的維修店去做保養(yǎng),最好找那些大型的、連鎖的或者開業(yè)時間比較久的維修店,而且去外面的維修店,最好是只做常規(guī)的、相對簡單的保養(yǎng),像換換機(jī)油三濾、電池等的。一些相對大、難的保養(yǎng)項目或者維修的,最好還是回4S店,畢竟他們有廠家的專業(yè)培訓(xùn)和對口的資料數(shù)據(jù),雖然是貴點,但起碼上當(dāng)受騙的幾率會比較低,而且起碼不容易把車越修越壞。
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