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穿越時(shí)代的經(jīng)典 盤(pán)點(diǎn)60年代的超級(jí)跑車!
在那個(gè)星光璀璨的年代,同樣也成為了超級(jí)跑車最輝煌的時(shí)代,因?yàn)槿藗儾辉V箤?duì)速度的追求,對(duì)激情的渴望。今天,奧途教育--中華汽車網(wǎng)校就來(lái)為您盤(pán)點(diǎn)60年代的經(jīng)典超級(jí)跑車。
(法拉利250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE)
美國(guó)電影《春天不是讀書(shū)天》在1986年上映,當(dāng)時(shí)這部電影最吸引人的一個(gè)橋段,就是主人公菲利斯駕駛著法拉利250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE,和女友思朗一起逃課兜風(fēng)的場(chǎng)面,浪漫的氣息從電影鏡頭的切換傳遞到我們的心里,而250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE,則在人們心里烙下了深深的烙印。250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE配備了一臺(tái)3.0升排量的V12發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有296馬力的最大功率,最高時(shí)速可以達(dá)到235公里/小時(shí)。
(瑪莎拉蒂GHIBLI SPYDER)
瑪莎拉蒂GHIBLI SPYDER的設(shè)計(jì)靈感源自于法拉利Daytona,無(wú)論是整體線條的走向,還是從細(xì)節(jié)散發(fā)出的魅力,瑪莎拉蒂GHIBLI SPYDER都可以稱作是那個(gè)年代最優(yōu)雅的溜背敞篷超級(jí)跑車?,斏貵HIBLI SPYDER只限量打造了20臺(tái),搭載了4.7升排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到335馬力,最高時(shí)速可達(dá)248公里/每小時(shí)。
(蘭博基尼MIURA)
蘭博基尼MIURA的車前設(shè)計(jì)打破了單一造型的鈑金制作方式,車頭的造型沒(méi)有因?yàn)檫M(jìn)氣格柵或車燈的位置而有所影響,而這輛車的造型也成就了當(dāng)時(shí)的影星蒂夫·麥奎因。在當(dāng)時(shí),這樣的設(shè)計(jì)理念十分前衛(wèi),即使在今天,MIURA的造型也足以吸引眾人關(guān)注的目光。MIURA采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),搭載了一臺(tái)4.0升排量的V12發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有最大功率350馬力,扭矩達(dá)到193牛米。在當(dāng)時(shí),MIURA是唯一使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車,以至于幾乎所有汽車制造商都停止了自己現(xiàn)有的研發(fā),轉(zhuǎn)而審視蘭博基尼MIURA。
(保時(shí)捷911)
提到保時(shí)捷,自然一定要說(shuō)到911這個(gè)品牌。作為保時(shí)捷最經(jīng)典,且最成功的超級(jí)跑車,911的名字自然不會(huì)被人們所淡忘。911是整個(gè)保時(shí)捷乃至整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界,都極富傳奇色彩的車型之一,它悠久了歷史和每一款經(jīng)典的車型,已經(jīng)給幾代人帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。在1966年,911推出了911 S車型,這款車采用了鍍鉻裝飾條所制作的側(cè)裙,以及大面積的Fuchs不銹鋼材質(zhì),設(shè)計(jì)效果前衛(wèi)時(shí)尚。911 S搭載了2.0升排量的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速為201公里/每小時(shí)。
(阿斯頓·馬丁DB5)
在60年代最流行的明星要當(dāng)屬流行樂(lè)隊(duì)甲殼蟲(chóng)了,而在甲殼蟲(chóng)樂(lè)隊(duì)中,主唱保羅·麥卡特尼的座駕就是一款阿斯頓·馬丁DB5。保羅·麥卡特尼的DB5由阿斯頓·馬丁特別定制,在座椅上手工繡制了美麗的音符圖案,從而表示對(duì)保羅·麥卡特尼在音樂(lè)方面取得的巨大成功。當(dāng)然,保羅·麥卡特尼的這臺(tái)座駕,也是全世界獨(dú)一無(wú)二的阿斯頓·馬丁DB5。
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