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最全的保養(yǎng)常識都在這了 不看比較費錢
所有的有車一族和愛車人士一說到汽車保養(yǎng),肯定都有一肚子的苦水,汽車越來越普及,隨之而來的汽車維護保養(yǎng)也成為車主們生活中的一部分,關(guān)于汽車如何保養(yǎng),每個人可能都有一套自己的方法。據(jù)奧途教育了解,其實日常保養(yǎng)是門大學(xué)問,很多的車主都是一知半解,包括很多老司機也并不了解4S店和維修廠。而對于4s店來說,店內(nèi)保養(yǎng)可是他們比賣車更重要的利潤來源啊,這其中也有不少“不能說的秘密”。
1、保養(yǎng)周期
很多4S店或修理廠總是希望你去做保養(yǎng)的,借口嘛,無非就是中國油品不好,路況不好,天氣不好之類的,本來你的車應(yīng)該7500公里一保非得要你5000就去。其實這些都是“套路”,買車的說明書上的保養(yǎng)周期是很準(zhǔn)確的,各種情況都已經(jīng)考慮到了,因此買車的時候都有保養(yǎng)手冊,手冊上有汽車廠家指定的保養(yǎng)周期和內(nèi)容,你按照那個周期來保養(yǎng),就不會出問題。
2、機油
關(guān)于換機油的一些“內(nèi)幕”,我們在之前的文章“離職店員曝光4S店“黑幕”之機油篇”中已經(jīng)重點說明過了。大家可以關(guān)注中華汽車網(wǎng)校了解更多資訊。舊機油不放凈、添加的別人剩下的機油等,這些都說過這里就不重復(fù)了。
3、三濾
我們都知道三濾屬于過濾用配件,感覺上好像很容易臟,更換周期應(yīng)該很短。也正是因為如此我們每次保養(yǎng)的時候別人說該換了你就怪怪的換了。但實際上,空濾每15000-20000公里才換一次,也就是說,保養(yǎng)時隔兩次再換就足夠了,一般保養(yǎng)時取出來清理一下就行。燃油濾清器的更換周期就更長了。有時候換勤快了對車還不一定是好事,無良師傅常常會偷工減料,換一個或者兩個,收三個的錢,其中燃油濾清器常常會被被省略。
4、汽車美容
底盤防銹和車身封釉是比較火的美容項目,但是在我們之前的文章“這些保養(yǎng)根本就是浪費錢”中已經(jīng)提到關(guān)于汽車封釉的話題,因此中華汽車網(wǎng)校提醒大家一些能不做的保養(yǎng)還是別做了,免得為了一時好看反而傷害了車身。
5、三洗
清洗節(jié)氣門、清洗噴油嘴、清洗進氣道是汽車保養(yǎng)中比較常見的項目,咱們統(tǒng)稱為“三洗”。很多4S店要求一萬甚至五千公里就清洗這些項目,完全屬于耍流氓。還有,可能你的車輛只出現(xiàn)一種毛病,但4S店要求這三項全部清洗,這種無理的要求會讓你多花費不少冤枉錢。
6、火花塞
很多4S店要求你兩三萬公里就要更換,但其實對于自然吸氣發(fā)動機來說,正常情況用個五六萬公里是沒有問題的。即便是真的該換了,自己去花幾十塊就能買個質(zhì)量不錯的了,如果自己能夠動手更換就更好,自己不會就讓外面的修理廠給你換,又便宜,自己看著也放心。
7、剎車系統(tǒng)
一般來說,剎車片和剎車盤的更換頻率為2:1-3:1,就是說每更換兩到三次剎車片才更換一次剎車盤,若修理工每次執(zhí)意要幫你換剎車盤證明他只是想多賺點配件和工時的費用而已。
還有汽車的ABS燈報警器亮了,有可能只是周邊出了點小問題,比如線頭松了,電路問題或部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的。也有可能是傳感器壞了,100多元換個傳感器就可以了,千萬別動不動就聽4S或維修廠說換個ABS總成,那可是需要花上十多倍的價錢。
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