2012年我國(guó)二手車交易量突破500萬(wàn)輛，二手車市潛力無限

   【中華汽車網(wǎng)校 資訊】近兩年我國(guó)的二手車市場(chǎng)發(fā)展迅速，二手車買賣和交易業(yè)務(wù)也日漸增長(zhǎng)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)以及中華汽車網(wǎng)校專家統(tǒng)計(jì)：2012年我國(guó)的二手車行業(yè)交易量已經(jīng)達(dá)到500萬(wàn)輛。二手車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

　　數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國(guó)市場(chǎng)累計(jì)二手車交易量突破400萬(wàn)輛。其中，北京市場(chǎng)二手車交易接近40萬(wàn)輛，與新車銷量比例接近1:1，具有標(biāo)志性意義。

　　銷售多元化趨勢(shì)顯著

　　中華汽車網(wǎng)校在“2012中國(guó)汽車市場(chǎng)研究會(huì)上”上表示，2011年最大的變化，就是二手車行業(yè)各種銷售業(yè)態(tài)的泛起。

　　無論從廠商層面泛起的大賣場(chǎng)形式，仍是從經(jīng)銷商方面，包括獨(dú)立品牌，二手車專業(yè)的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的泛起，以及網(wǎng)上拍賣，都有了一些長(zhǎng)足的提高，而且這些新的模式已經(jīng)形成一定規(guī)模。

　　中國(guó)汽車行業(yè)暢通流暢協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊告訴記者，在二手車交易中，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者占了交易量的60%-80%，“當(dāng)整體市場(chǎng)的新車銷售和二手車交易達(dá)到平衡點(diǎn)，汽車廠商和風(fēng)險(xiǎn)投資提出做二手車超市形式的品牌店服務(wù)，成功幾率能增加?！?/span>

　　據(jù)悉，戴姆勒、日產(chǎn)、大眾等眾多汽車廠商，競(jìng)相在中國(guó)建立二手車業(yè)務(wù)，推出以舊換新服務(wù)，同時(shí)向經(jīng)銷商提供舊車擔(dān)保和維修服務(wù)，并逐步向這塊業(yè)務(wù)傾斜。

　　馬曉威以為，各種業(yè)態(tài)形式的泛起標(biāo)志著一個(gè)行業(yè)在逐步走向成熟。2012年，二手車銷售領(lǐng)域會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展，會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走向成熟，走向大家共同期待的行業(yè)井噴。

　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中央副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，推進(jìn)二手車多種營(yíng)銷模式的立異和建設(shè)。他說：“品牌二手車的置換中央，將以樹立品牌忠誠(chéng)度為目標(biāo)，開啟汽車業(yè)務(wù)鏈有序拓展，緊密銜接的戰(zhàn)略通道”。

　　交易量增速超越新車

　　數(shù)據(jù)顯示，北京車市新車的銷售量與二手車的交易量首次達(dá)到1:1的比例關(guān)系，這是一個(gè)具有歷史意義的時(shí)點(diǎn)。1:1的比例說明中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)開始從此步入了一個(gè)成熟的發(fā)展階段。

　　從2011年8月份開始，京城車市持續(xù)保持了二手車交易量超過新車交易量的這樣一種態(tài)勢(shì)。沈榮表示，從全年后半年的情況來看，和新車比擬，京城車市二手車已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了上風(fēng)地位，1：1.26的比例說明京城車市已經(jīng)步入了成熟發(fā)展期。

　　根據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2012年，北京市場(chǎng)新車交易量或?qū)⒔咏?0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；與此同時(shí)，二手車銷售不低于50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，新舊車型交易量達(dá)到1:1。

　　在政策層面，2011年12月27日，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車暢通流暢業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，2015年中國(guó)二手車交易量超過1000萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%。

　　他說：“在2011年之前，我們可能很難想象先容二手車方面的相關(guān)情況能夠登上這樣的大雅之堂，由于在此之前，二手車行業(yè)的公家關(guān)注度應(yīng)該說是有限的?！?/span>

　　但是，2011年的這樣一種轉(zhuǎn)變和新車、二手車之間的差異，以及政策對(duì)于二手車市場(chǎng)的眷顧，為二手車市場(chǎng)能夠成為未來汽車市場(chǎng)整體景氣狀況的一個(gè)支撐點(diǎn)預(yù)備了良多重要的前提。

     《指導(dǎo)意見》指出，到2015年，中國(guó)汽車暢通流暢網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，二手車置換、經(jīng)銷、拍賣等多種經(jīng)營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成一批新車、二手車、配件暢通流暢和報(bào)廢汽車回收拆解等領(lǐng)域的骨干企業(yè)。鼓勵(lì)發(fā)展品牌二手車經(jīng)營(yíng)，支持汽車供給商拓展品牌二手車業(yè)務(wù)，完善二手車暢通流暢網(wǎng)絡(luò)。

    12年，應(yīng)該說又是一個(gè)從汽車市場(chǎng)發(fā)展的第四階段向第五階段過渡的這樣一個(gè)過渡年份，是一個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)。對(duì)于二手車行業(yè)來說，剛才所提到的行業(yè)政策的變化，為2012年之后中國(guó)汽車市場(chǎng)快速的發(fā)展預(yù)備了相關(guān)的前提。

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