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2017年上半年轎車銷量排名top10
受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退坡的影響,中國(guó)汽車乘用車市場(chǎng)增速放緩。2017年1-6月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)共累計(jì)銷售1093.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.4%。其中,轎車受波及較大,上半年共累計(jì)銷量541.08萬(wàn)輛,同比下跌3.3%。下面,和中華汽車網(wǎng)校一起來(lái)看看,上半年轎車銷量前十車型。
2017年1-6月轎車銷量top10 |
|||
排名 |
車型 |
2017年上半年銷量(萬(wàn)輛) |
增幅 |
1 |
大眾朗逸 |
22.97 |
-7.7% |
2 |
別克英朗 |
19.97 |
18.8% |
3 |
日產(chǎn)軒逸 |
18.01 |
22.5% |
4 |
豐田卡羅拉 |
16.76 |
9.1% |
5 |
大眾捷達(dá) |
14.98 |
-13.7% |
6 |
大眾速騰 |
14.09 |
-17.3% |
7 |
大眾桑塔納 |
12.97 |
-3.7% |
8 |
福特福睿斯 |
12.33 |
-14.2% |
9 |
大眾寶來(lái) |
11.36 |
39.7% |
10 |
吉利帝豪 |
11.35 |
10.1% |
一、大眾朗逸:累計(jì)銷量22.97萬(wàn)輛 同比增速 -7.7%
價(jià)格區(qū)間:10.99-15.99萬(wàn)
2008年朗逸上市以來(lái),就不斷創(chuàng)造銷量新紀(jì)錄。2016年朗逸以47.5萬(wàn)輛的成績(jī)高居轎車銷量榜首,同比增長(zhǎng)33.7%,成為了當(dāng)之無(wú)愧的德系“神車”。今年上半年,新朗逸似乎丟了“神”,累計(jì)售出22.97萬(wàn)輛,同比下降-7.7%,不過(guò)還是守住了冠軍寶座。
二、別克英朗:累計(jì)銷量19.97萬(wàn)輛 同比增速 18.8%
價(jià)格區(qū)間:10.99-15.09萬(wàn)
別克全新英朗憑借著強(qiáng)大的優(yōu)惠力度,在剛剛過(guò)去的6月以37,299輛的銷量超越了新朗逸。但在上半年總體銷量上,仍然與新朗逸存在著不小的的差距。上半年全新英朗共售出19.97萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)18.8%。趕超新朗逸,還有一段距離。
三、日產(chǎn)軒逸:累計(jì)銷量18.01萬(wàn)輛 同比增速 22.5%
價(jià)格區(qū)間:9.98-15.90萬(wàn)
軒逸素有“家轎之王”的稱號(hào),銷量也表現(xiàn)的很穩(wěn)定,雖然沒(méi)有奪得過(guò)單月銷量冠軍,但卻總能保持在第二或第三位置。軒逸以良好的節(jié)油性、車內(nèi)噪音低等因素,在去年12月獲得了C-ECAP的白金獎(jiǎng)。或促使其良好的銷量增長(zhǎng)。今年上半年,軒逸共售出18.01萬(wàn)輛,增幅達(dá)22.5%。
四、豐田卡羅拉:累計(jì)銷量16.76萬(wàn)輛 同比增速 9.1%
價(jià)格區(qū)間:10.78-17.58萬(wàn)
卡羅拉是豐田旗下一款全球車型。今年上半年卡羅拉在華銷量達(dá)167684輛,同比增長(zhǎng)9.1%,占據(jù)了一汽豐田上半年銷量的近一半。6月份,卡羅拉雙擎6,553輛,有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
五、捷達(dá):累計(jì)銷量14.98萬(wàn)輛 同比增速 -13.7%
價(jià)格區(qū)間:7.99-13.49萬(wàn)
捷達(dá)的入榜應(yīng)該在大家的意料之中。它擁有皮實(shí)耐用、提速快、維修便宜等特點(diǎn),深受消費(fèi)者的青睞。捷達(dá)除了家用外,也是出租公司、駕校等首選對(duì)象。但今年上半年這位車壇“老將”銷量達(dá)14.98萬(wàn)輛,同比下降了-13.7%。
六、大眾速騰:累計(jì)銷量14.09萬(wàn)輛 同比增速 -17.3%
價(jià)格區(qū)間:13.18-21.88萬(wàn)
速騰作為大眾品牌旗下一款暢銷A+級(jí)轎車,6月份共售出2.2萬(wàn)輛,同比下降3.6%,上半年累計(jì)售出14.09萬(wàn)輛,排名銷量榜第6位。面對(duì)在A級(jí)車市場(chǎng)本田思域等強(qiáng)悍對(duì)手,能否保持,還要看下半年表現(xiàn)。
七、大眾桑塔納:累計(jì)銷量12.97萬(wàn)輛 同比增速 -3.7%
價(jià)格區(qū)間:8.49-13.89萬(wàn)
桑塔納作為捷達(dá)的“兄弟”,受年初購(gòu)置稅政策的影響,也同樣沒(méi)有逃出銷量下降的陰影,在今年上半年共售出12.97萬(wàn)輛,同比增速-3.7%,取得了第7名的成績(jī)。
八、福特福睿斯:累計(jì)銷量12.33萬(wàn)輛 同比增速 -14.2%
價(jià)格區(qū)間:9.68-12.23萬(wàn)
福睿斯是長(zhǎng)安福特旗下一款主打經(jīng)濟(jì)性的緊湊型轎車。在2016年福睿斯年銷量達(dá)26.7萬(wàn)輛,今年上半年12.33萬(wàn)輛,未達(dá)到去年銷量的一半,同比增速 -14.2%。市場(chǎng)上同級(jí)別產(chǎn)品增多,消費(fèi)者選擇的增加,是導(dǎo)致其銷量的下滑重要原因之一。
九、大眾寶來(lái):累計(jì)銷量11.36萬(wàn)輛 同比增速 39.7%
價(jià)格區(qū)間:10.78-15.38萬(wàn)
新寶來(lái)作為朗逸的“姐妹”車型,一直處于競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,并受其“打壓”,還要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的緊湊轎車市場(chǎng),2017年上半年新寶來(lái)銷量達(dá)11.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.7%,是十大轎車中增速最快的車型。
十、吉利帝豪:累計(jì)銷量11.35萬(wàn)輛 同比增速 10.1%
價(jià)格區(qū)間:6.98-10.08萬(wàn)
吉利帝豪2017年上半年帝豪累計(jì)銷量11.35萬(wàn)輛,同比增速 10.1%。自主品牌方面,位列十強(qiáng)末席的吉利帝豪為唯一入圍榜單的自主車型。雖然六月銷量比起一月大跌了一萬(wàn)多輛,但月均銷量近一萬(wàn)九千輛的佳績(jī)還是另其它自主車型分外眼紅。
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