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中華汽車網(wǎng)校教您:如何選擇5萬以內(nèi)的二手車

來源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:3451 更新時(shí)間:2017-10-18

隨著國人汽車消費(fèi)的日益成熟,越來越多的人開始選擇二手車。不過,一般選擇5萬這個(gè)價(jià)位車型的朋友90%都是選購的練手車型,即使剮蹭也不心疼那種。下面,就和中華汽車網(wǎng)校一起來聊聊5萬以內(nèi)的二手車,看看其中是否有你中意的。


1、大眾捷達(dá)

新車指導(dǎo)價(jià):7.99-13.48
二手車報(bào)價(jià):0.50-8.28


中華汽車網(wǎng)校教您:如何選擇5萬左右的二手車@chinaadec.com


多年來,大眾捷達(dá)外觀基本沒有改進(jìn),線條使用比較死板、僵硬,設(shè)計(jì)相對(duì)較落后,在外觀方面不受消費(fèi)者喜歡;內(nèi)飾上設(shè)計(jì)也較平庸,做工粗糙,座椅調(diào)整后不能固定,車內(nèi)駕乘空間十分窄小,捷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力很充足;穩(wěn)定性也好,日常駕駛絕大多數(shù)集中在百公里平均油耗7.5-10之間。2017年新1.5L 自動(dòng)豪華型上市,車型外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)升級(jí),更加時(shí)尚。增加自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷胎壓監(jiān)測、藍(lán)牙電話、中央觸控屏等配置,性價(jià)比升級(jí)。但是滿載時(shí)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力一般,后排座椅不能放倒,不利于日常搬運(yùn)大件物品。競爭車型上汽大眾桑塔納長安福特福睿斯、東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍、廣汽本田鋒范


2、寶駿510
新車指導(dǎo)價(jià):5.48-7.58
二手車報(bào)價(jià):4.90-7.50


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小型SUV市場從去年初持續(xù)火爆到現(xiàn)在,無論是合資品牌還是自主品牌,都鉚足了勁在這個(gè)利潤點(diǎn)發(fā)力,各種高低檔次的小型SUV層出不窮。寶駿510對(duì)于小型SUV來說,配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)挺合適的,動(dòng)力基本夠用了。另外1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò),1擋起步大概2500rpm左右就能輕松突破輪胎極限,只要控制好打滑程度就能快速起步。雖然起步的時(shí)候勢頭不錯(cuò),但發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的區(qū)間似乎動(dòng)力有所下降,后勁不太足,而且1擋的發(fā)動(dòng)機(jī)紅線轉(zhuǎn)速只有5500rpm,還沒到爆發(fā)最大功率的5800rpm就要升擋了,對(duì)加速成績有點(diǎn)影響。


3吉利帝豪
新車指導(dǎo)價(jià):6.98-10.08
二手車報(bào)價(jià):4.58-7.58


中華汽車網(wǎng)校教您:如何選擇5萬左右的二手車@chinaadec.com


帝豪的起步狀態(tài)和V5菱致有一拼,都是異常平穩(wěn)、沒有激情。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有一定爆發(fā)力,但卻被CVT變速箱完全抹平,整個(gè)過程平平淡淡,沒什么感官刺激。搭載CVT變速箱的帝豪1.3T起步是很柔和,輪胎沒有任何的打滑現(xiàn)象,完成起步后動(dòng)力開始全力輸出,轉(zhuǎn)速表會(huì)一直頂在5600rpm的位置,整個(gè)加速過程非常平穩(wěn),最終10.29秒的成績對(duì)于這臺(tái)車來說是可以令人滿意的。


4、大眾POLO

新車指導(dǎo)價(jià):7.59-14.68
二手車報(bào)價(jià):1.88-9.98


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在做0-100km/h加速測試時(shí),由于DSG變速箱的保護(hù),雖然無法進(jìn)行彈射起步,但當(dāng)你全力踩下油門車輛沖出去的一剎那,推背感還是很強(qiáng)烈的。不過在反復(fù)測試中發(fā)現(xiàn),它在S擋下?lián)Q擋似乎不夠連續(xù),在升擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷情況。因此,最終9.11秒的成績是在手動(dòng)模式下測得的,換擋轉(zhuǎn)速控制在6000rpm上下。


5、雪佛蘭科沃茲
新車指導(dǎo)價(jià):7.99-10.99

二手車報(bào)價(jià):4.50-9.18


中華汽車網(wǎng)校教您:如何選擇5萬左右的二手車@chinaadec.com


科沃茲全力起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概也只有2500rpm左右,爆發(fā)力不算太強(qiáng)科沃茲的發(fā)動(dòng)機(jī)不算太新,動(dòng)力參數(shù)中規(guī)中矩,只能在調(diào)校方面彌補(bǔ)一下??莆制澮欢觚X比設(shè)定比較密,一擋極速大約40km/h,二擋是70km/h左右,來得相對(duì)早一些(很多車型都是大概一擋60km/h,二擋90km/h左右的樣子)。如果跟福睿斯比,0-100km/h加速時(shí)間差距大概半秒左右,日常使用中主觀加速感受應(yīng)該差不多,夠用就好。鋒范的駕駛表現(xiàn)算是同價(jià)位車型中最出色的,除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)之外,鋒范的整備質(zhì)量也要比科沃茲和福睿斯輕不少(100kg以上),也是快的主要原因之一。


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