11月國內(nèi)汽車召回83萬輛，涉及18家車企31種車型

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，2017年11月，有關(guān)汽車召回的公告共有23次，涉及18家汽車企業(yè)31種車型，召回總量約83萬輛。近期在國內(nèi)召回市場處于風(fēng)頭浪尖的高田問題氣囊事件，在本月暫時平息，本田以3批次338881輛的召回數(shù)量成為召回最多的品牌。

【2017年11月汽車召回事件盤點】
一、因剎車泵總成問題 奔馳召回V級和威霆系列汽車8輛
召回范圍：召回2017年8月4日至2017年8月5日期間生產(chǎn)的部分威霆及V級車輛，共計8輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛所裝配的剎車泵總成因在運輸過程受到外力的作用而損壞，可能導(dǎo)致制動踏板變硬，影響制動性能，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

二、變速箱存隱患 奇瑞召回15,725輛艾瑞澤7CVT
召回范圍：自2017年11月30日起，召回2013年4月13日至2016年4月26日生產(chǎn)的部分奇瑞艾瑞澤7CVT汽車，共計15,725輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛，其中前期生產(chǎn)的車輛變速箱安裝了非成型冷卻軟管，在長時間使用后可能出現(xiàn)疲勞損傷而引發(fā)漏油；基于上述原因，后期生產(chǎn)車輛變速箱改為使用成型冷卻軟管，但是部分車輛在安裝時裝配不規(guī)范也可能發(fā)生扭曲，引發(fā)漏油。極端情況下，可能導(dǎo)致變速箱損壞及動力中斷，存在安全隱患。

三、低溫動力黏度不達(dá)標(biāo) 北方創(chuàng)業(yè)潤滑油召回汽油機油8桶
召回范圍：召回“眾象”牌超強動力汽油機油（規(guī)格型號SG 5W-30 4L，生產(chǎn)日期2014/12/19）共8桶。

召回原因：該款產(chǎn)品因低溫動力黏度項目存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)中保障財產(chǎn)安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品。

四、前照燈反射鏡存隱患 沃爾沃召回15,629輛S90
召回范圍：自2017年12月10日起，召回2016年9月13日至2017年8月21日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2017-2018款沃爾沃S90長軸距汽車，共計15,629輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商的原因，部分前照燈的反射鏡使用了錯誤的材料，或反射率控制流程存在偏差，可能導(dǎo)致前照燈反射鏡變形。造成近光燈的光束形狀不良，可能給對向車輛形成眩光，配光性能不符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)要求，存在安全隱患。

五、因安全帶卡扣問題 福特召回1,310輛進(jìn)口F-150
召回范圍：自2018年1月9日起，召回2015年7月20日至2017年6月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款福特F-150猛禽系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1,310輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)原因，車輛后排左側(cè)座椅氣囊式安全帶卡扣總成固定支架上裝配的鉚釘頭的厚度可能不足。車輛發(fā)生碰撞時，可能造成安全帶卡扣從其固定支架上分離，增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

六、低溫動力黏度不達(dá)標(biāo) 北京濱海油業(yè)召回汽油發(fā)動機油48桶
召回范圍：
1、“波音”牌汽油發(fā)動機油（型號SJ 10W-40 4L 生產(chǎn)日期/批號20160325）共18桶。
2、“波音”牌汽油發(fā)動機油（型號SG10W-40 4L 生產(chǎn)日期/批號20160325）共30桶。

召回原因：“波音”牌汽油發(fā)動機油（型號SJ 10W-40 4L）因低溫動力黏度項目存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)中保障財產(chǎn)安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品?！安ㄒ簟迸破桶l(fā)動機油（型號SG10W-40 4L）因低溫動力黏度項目存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)中保障財產(chǎn)安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品。

七、低溫動力黏度不達(dá)標(biāo) 中海海洋潤滑油召回缺陷產(chǎn)品共12桶
召回范圍：
1、國海牌高抗磨柴油機油（型號CD 20W/50 4L 生產(chǎn)日期2016.5.18）共6桶。
2、國海牌汽油發(fā)動機油（型號SG 15W/40 4L 生產(chǎn)日期2016.5.18）共6桶。

召回原因：國海牌高抗磨柴油機油（型號CD 20W/50 4L）因低溫動力黏度項目存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)中保障人身安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品。國海牌汽油發(fā)動機油（型號SG 15W/40 4L）因低溫動力黏度項目存在不符合國家標(biāo)準(zhǔn)中保障財產(chǎn)安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品。

八、音響揚聲器罩蓋存隱患 一汽-大眾召回國產(chǎn)奧迪A4L、進(jìn)口奧迪A4 allroad/A5共8,296輛
召回范圍：自2018年3月30日起召回以下車輛，共計8,296輛：
1、2015年9月2日至2017年9月30日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L系列汽車，共計7,764輛；
2、2016年8月8日至2017年6月3日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4 allroad系列汽車，共計492輛；
3、2017年2月24日至2017年5月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A5系列汽車，共計40輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，前門和后門的B&O音響揚聲器罩蓋上的鋁裝飾條可能松動，松動的裝飾條可能翹起且邊緣鋒利，如果人員碰觸到其鋒利的邊緣可能造成傷害，存在安全隱患。

九、因后視鏡開關(guān)問題 進(jìn)口謳歌系列汽車召回3,524輛
召回范圍：自2018年1月8日起，召回以下車輛，共計3,524輛 。
1、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司：2013年9月4日至2014年10月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2015年款謳歌MDX轎車，共計1,643輛；2014年9月16日至2014年11月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款謳歌TLX轎車，共計227輛。
2、廣汽本田汽車有限公司：2013年10月8日至2017年5月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2017年款謳歌MDX系列汽車，共計902輛；2014年9月16日至2015年11月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2016年款謳歌TLX系列汽車，共計752輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計原因，后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當(dāng)，造成操作開關(guān)的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積、氧化后接觸電阻增加，可能導(dǎo)致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患。

十、混合動力系統(tǒng)存隱患 豐田召回4輛進(jìn)口普銳斯
召回范圍：自2017年12月14日起，召回2012年6月11日至2012年6月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田普銳斯汽車，總計4輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛，由于構(gòu)成保護(hù)混合動力系統(tǒng)的EV保險絲的電熱元件強度不足，反復(fù)的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)可能使該電熱元件疲勞斷線，導(dǎo)致警告燈點亮。某些情況下，可能導(dǎo)致混合動力系統(tǒng)停止工作，車輛在行駛中失去動力，存在安全隱患。

十一、因制動系統(tǒng)問題 一汽召回206,570輛馬自達(dá)6
召回范圍：自2017年11月21日起，召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達(dá)6汽車，共計206,570輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商原因，在嚴(yán)寒環(huán)境下可能出現(xiàn)制動助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況，導(dǎo)致車輛制動助力不足，存在安全隱患。

十二、后視鏡開關(guān)存隱患 廣汽本田召回雅閣、奧德賽共254,650輛
召回范圍：自2018年1月8日起，召回以下車輛，共計254,650輛：
1、2013年2月27日至2017年5月22日期間生產(chǎn)的2014-2017款雅閣牌轎車，共計132,811輛；
2、2014年3月13日至2017年5月13日期間生產(chǎn)的2015-2017款奧德賽牌轎車，共計121,839輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當(dāng)，操作開關(guān)的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積、氧化后接觸電阻增加，可能導(dǎo)致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患。

十三、因輪胎強度問題 普利司通召回225,511條乘用車輪胎
召回范圍：自2017年11月16日起，召回 2016年5月至2017年5月期間制造的部分未隨車裝備的普利司通TECHNO系列乘用車輪胎，包括2個規(guī)格：185/60 R14 82H TECHNO（TEC1Z）、195/60 R14 86H TECHNO （TEC1Z），召回輪胎的識別信息和識別方法見附件，數(shù)量合計225,511條。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分輪胎，因生產(chǎn)過程中的問題，可能存在強度不足。特別是在低氣壓等情況下持續(xù)使用，輪胎發(fā)生過度變形的情況下，輪胎內(nèi)部的胎體簾布的局部可能斷裂，嚴(yán)重時可能造成輪胎漏氣，存在安全隱患。

十四、制動系統(tǒng)存隱患 現(xiàn)代召回29輛進(jìn)口起亞嘉華
召回范圍：自1017年11月20日起，召回2017年3月13日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款起亞嘉華系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及29輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)原因，制動助力器真空軟管強度降低，導(dǎo)致車輛制動時真空軟管可能收縮，影響制動助力器負(fù)壓的建立，造成制動踏板發(fā)硬，增加車輛制動距離，存在安全隱患。

十五、儀表板線束設(shè)計不合理 一汽轎車召回13,680輛奔騰X40
召回范圍：自2017年11月13日起，召回2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40（MT）轎車，共計13,680輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因儀表板線束的布置方式設(shè)計不合理，儀表臺總成裝配工藝沒有規(guī)范到位，導(dǎo)致儀表板線束與離合器踏板支架可能發(fā)生摩擦干涉。極端狀況下，可能出現(xiàn)線束短路而導(dǎo)致車輛起火、行駛中熄火、氣囊自爆等，存在安全隱患。

十六、車身反光存隱患 華晨金杯召回650輛
召回范圍：自2017年12月16日起召回以下車輛，共計650輛。
1、2016年7月14日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款金杯750客廂標(biāo)準(zhǔn)型，共計83輛；
2、2016年5月10日至2016年5月24日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標(biāo)準(zhǔn)型(發(fā)動機型號DLCG12)，共計232輛；
3、2016年7月8日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標(biāo)準(zhǔn)型(發(fā)動機型號DLCG14)，共計137輛；
4、2015年5月31日至2015年7月31日期間生產(chǎn)的2015年款海星微貨T20微貨標(biāo)準(zhǔn)型，共計152輛；
5、2016年6月24日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款海星微貨T30微貨標(biāo)準(zhǔn)型，共計46輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的車身反光標(biāo)識粘貼不規(guī)范，造成車輛夜間行駛時反光范圍和面積存在偏差，存在安全隱患。

十七、方向盤線束存隱患 克萊斯勒召回酷威和菲躍共66,498輛
召回范圍：自2017年11月6日起，召回以下進(jìn)口汽車，共計66,498輛：
1、克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2015年款酷威系列汽車，共計60,947輛；
2、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2014年款菲躍系列汽車，共計5,551輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計原因，方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導(dǎo)板可能造成方向盤線束磨損，某些情況下方向盤線束可能發(fā)生短路，導(dǎo)致駕駛員側(cè)安全氣囊意外展開，存在安全隱患。

十八、空調(diào)輔助加熱器問題 一汽-大眾召回1,512輛進(jìn)口奧迪Q5
召回范圍：自2017年11月30日起，召回2012年3月10日至2015年7月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2016年款奧迪Q5混合動力系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1,512輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，空調(diào)輔助加熱器單元插頭在長期使用過程中，接觸面可能出現(xiàn)磨損和腐蝕，導(dǎo)致空調(diào)故障。某些情況下，可能導(dǎo)致輔助加熱器單元插頭燒蝕，增加了起火風(fēng)險，存在安全隱患。

十九、后視鏡開關(guān)存隱患 東風(fēng)本田召回艾力紳、思鉑睿共80,707輛
召回范圍：自2017年12月1日起，召回部分艾力紳（ELYSION）、思鉑睿（SPIRIOR）汽車，共計80,707輛，具體信息如下：
1、2015年9月17日至2017年4月13日期間生產(chǎn)的2016-2017款艾力紳（ELYSION)汽車，共計32,594輛；
2、2016年5月21日至2017年3月31日期間生產(chǎn)的2017款思鉑?；旌蟿恿Γ⊿PIRIOR HYBRID)汽車，共計1,152輛；
3、2014年8月1日至2017年4月6日期間生產(chǎn)的2015-2017款思鉑睿（SPIRIOR)汽車，共計46,961輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于電動后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當(dāng)，造成操作開關(guān)的過程中可動觸點磨損，磨損粉末堆積、氧化后，接觸電阻增加，可能導(dǎo)致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時自動折疊，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患。

二十、乘員約束系統(tǒng)問題 克萊斯勒召回指南者和自由客共148,141輛
召回范圍：自2017年11月6日起，召回2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2014年款指南者和自由客系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及148,141輛。具體如下：2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2014年款指南者系列汽車，共計121,449輛；2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2014年款自由客系列汽車，共計26,692輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，當(dāng)車輛發(fā)生撞車事故時，車輛的乘員約束系統(tǒng)控制器模塊可能發(fā)生短路，導(dǎo)致氣囊和安全帶預(yù)緊器無法正常展開，增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

二十一、立管和后輪擺臂存隱患 寶馬召回進(jìn)口摩托車5,238輛
召回范圍：自即日起，召回2013年11月5日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2017年款寶馬牌摩托車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及5,238輛。
1、2013 年11月5日至2017年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2017年款R1200GS和R1200GS Adventure系列摩托車，共計4,595輛；
2、2015年4月13日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款R nine T系列摩托車，共計643輛。

召回原因：上述范圍1內(nèi)部分摩托車由于設(shè)計原因，如果前叉立管受到過載沖擊，可能導(dǎo)致立管密封塞的壓接連接件松開，造成立管和密封塞之間形成微小間隙，并會出現(xiàn)漏油、咔咔聲以及轉(zhuǎn)向指向性逐漸模糊的現(xiàn)象。如果未察覺上述異常并及時修理，則在后續(xù)行駛中遇到較高沖擊負(fù)荷時，間隙將擴大。某些情況下，密封塞會完全松開，影響行駛安全，存在安全隱患。上述范圍2內(nèi)部分摩托車的后輪擺臂右側(cè)處，固定中心銷釘?shù)穆菟ㄟB接可能會從框架上松動，影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。

二十二、內(nèi)飾板和ESP問題 北京奔馳召回GLA級和E級汽車共23輛
召回范圍：自2017年11月1日起，召回部分GLA級和E級車輛, 共計23輛。具體如下：
1、2017年2月6日至2017年2月15日期間生產(chǎn)的部分GLA級車輛，共計16輛；
2、2017年3月8日至2017年3月9日期間生產(chǎn)的部分E級車輛，共計7輛。

召回原因：上述范圍1內(nèi)部分GLA車輛安裝在車頂內(nèi)飾板下方額外的泡沫零件位于簾式氣囊的展開區(qū)域內(nèi)，如果車輛發(fā)生碰撞并激活簾式氣囊，該泡沫零件可能阻礙氣囊的展開從而影響其保護(hù)功能，增加乘員受到傷害的風(fēng)險，存在安全隱患。上述范圍2內(nèi)部分E級(213平臺)車輛上ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）控制單元殼體在裝車前的運輸過程中可能受到損壞，導(dǎo)致水汽進(jìn)入到ESP控制單元內(nèi)或?qū)е翬SP控制單元內(nèi)部零件損壞。ESP系統(tǒng)的某些功能和電子駐車制動可能無法工作，存在安全隱患。但是ESP系統(tǒng)的意外促動和起火隱患能夠被排除。

二十三、低壓燃油泵存隱患 瑪莎拉蒂召回進(jìn)口總裁系列72輛
召回范圍：自2017年12月18日起，召回2014年6月27日至2017年2月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2017年款總裁系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及72輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于通過低壓燃油泵電阻的電流可能會接近其所能承受的最大設(shè)計電流，導(dǎo)致電阻溫度接近其最大設(shè)計工作溫度。經(jīng)過長期疲勞沖擊，可能造成低壓燃油泵電阻疲勞斷路，造成低壓燃油泵無法正常工作和發(fā)動機動力不足，某些狀況下，可能造成車輛行駛中發(fā)動機熄火、動力中斷，存在安全隱患。

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