政策解讀：新版《機動車運行安全技術條件》 1月1日起實施

機動車運行安全技術條件是我們國家強制實施于所有機動車的上路規(guī)范，該標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車，包括傳統(tǒng)汽柴油乘用車、純電動車、客車、校車、貨車和旅居車，但不包括有軌電車和輪式專用機械車。據中華汽車網校了解，2018年1月1日起，全新的機動車運行安全技術條件GB 7258-2017將替代GB 7258-2012開始實施。

相比于2012版，新標準調整和修改內容超過150項。其中，不乏與廣大車主切身相關的標準。需要說明，新標準的調整項目設置有過渡期，部分標準延后13個月、25個月和37個月實施。所有標準當中，最應該引起關注是：車標需與品牌符合、純電動車需配備信號功能、需配備標準三點式安全帶、車內需要配備反光背心等。

有些開車的司機朋友喜歡自己摳車標、改車標，可能之前的標準中對這一項內容的規(guī)定不是特別明確，但是從2018年1月1號之后，所有車輛不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標，否則不但年檢不過關，還會被交警蜀黍抓到進行處罰。

具體來講就是純電動車在啟動并且車速在20km/h以下的時候需發(fā)出提示音來告知車外的人，當車輛出現(xiàn)漏電情況，車內也需有相應的信號裝置進行提醒，且車輛還要具備切斷電源的緊急制動裝置，以面對行駛時可能出現(xiàn)的意外情況。

有些車輛為了節(jié)約成本，后排中間是沒有安全帶或是簡單的兩點式安全帶的，新標準出臺后，所有座位都要配三點式安全帶，包括后排中間安全帶，電動車窗必須具備防夾功能。

2018年1月1日起新出廠的汽車，要求汽車生產廠家在新車出廠時配備反光背心，不需要車主或者駕駛人自行購買。其目的是保證汽車在夜間、黃昏、雨霧天等低能見度下發(fā)生故障或其他意外情況時，提升駕駛人下車在道路上行動時的可視認性，防止次生事故的發(fā)生。對2018年1月1日之前已出廠但尚未登記上牌的汽車，以及在用的汽車，并沒有提出配備反光背心的要求。

作為多用途貨車，在GB7258-2017實施以后，皮卡兩側將不再噴涂總質量、欄板高度等，也不再需要粘貼反光標識：所有貨車(多用途貨車除外)和專項作業(yè)車(消防車除外)均應在駕駛室(區(qū))兩側噴涂總質量(半掛牽引車為最大允許牽引質量)；所有貨車(半掛牽引車、多用途貨車除外)、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車(旅居掛車除外)應在側面設置車身反光標識。

新標準新增旅居車的定義，即，裝備有睡具（可由桌椅轉換而來）及其他必要的生活設施、用于旅行宿營的汽車。在官方層面，對經常說的房車給予認可。與此同時，新標準對房車乘坐人數進行核定，杜絕超載可能。新標準還要求，旅居車應設電源總開關，并設置漏電保護設施；旅居車內除起動機、點火電路、蓄電池及其充電電路外，其他電路均應設置電路斷電器，低耗電器可設置公用電路斷電器。

【相關閱讀】

《機動車運行安全技術條件》